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国家高技术研究发展计划(2012AA1108)

作品数：2 被引量：2H指数：1
相关作者：田奎森史文波李蓉彭俊辛本雨更多>>
相关机构：南车株洲电力机车研究所有限公司更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电机
  • 2篇汽车
  • 2篇驱动电机
  • 1篇电动汽车驱动
  • 1篇电机系统
  • 1篇试验验证
  • 1篇汽车驱动
  • 1篇驱动电机系统
  • 1篇环境适应性
  • 1篇环境适应性设...
  • 1篇环境应力
  • 1篇功率
  • 1篇额定
  • 1篇额定功率

机构

  • 2篇南车株洲电力...

作者

  • 1篇胡勇峰
  • 1篇王征宇
  • 1篇刘春秀
  • 1篇辛本雨
  • 1篇彭俊
  • 1篇李蓉
  • 1篇史文波
  • 1篇田奎森

传媒

  • 1篇电机与控制应...
  • 1篇大功率变流技...

年份

  • 2篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
电动汽车驱动电机系统的环境适应性设计被引量：1
2014年
驱动电机系统作为电动汽车的核心部件,其环境适应性影响电动汽车运行可靠性。文章在介绍电动汽车驱动电机系统所承受环境应力基础上,分析了环境应力对驱动电机系统的影响,探讨几个环境参数的基准值,提出环境适应性设计的若干方法。
田奎森刘春秀王征宇胡勇峰辛本雨
关键词：环境应力环境适应性驱动电机系统电动汽车
电动汽车驱动电机额定功率的确定和验证方法被引量：1
2014年
电动汽车用驱动电机的运行特点为典型的断续周期工作制,其额定参数的确定和验证方法对保证驱动电机的可靠性和避免过设计非常重要。根据驱动电机的运行特点,介绍确定额定功率的方法,提出驱动电机输出能力试验验证方法。
符敏利李益丰李蓉史文波彭俊
关键词：电动汽车驱动电机额定功率试验验证
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