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基于UG的冷冲模造型设计系统被引量：2: 2009年; 针对冷冲压模具CAD系统的标准化程度较低、专用性不强、开发手段落后等问题,研究了参数化造型与特征建模基本理论及基于UG的标准件建库方法.构建了基于UG的冷冲模造型设计系统,应用UG二次开发技术建立了冷冲模标准件库和标准模具库,运用"自底向上"的方法进行冷冲模的装配设计.在模具零件设计造型过程中采用了UG WAVE技术.通过某汽车零件落料模的设计实例,验证了应用此冷冲模造型设计系统对提高模具设计效率、加强模具设计标准化具有重要意义.; 盛忠起谢华龙林东玲刘永贤; 关键词：参数化设计标准件库 UNIGRAPHICS NX

正交车铣等距型面的运动建模及仿真被引量：5: 2009年; 为了深入研究正交车铣等距型面的切削过程,通过矢量分析,建立了描述正交车铣加工等距型面运动的矢量模型,并给出了矢量表达式.在此基础上,对其运动轨迹进行了计算机仿真,分析了主要切削参数对运动轨迹的影响.结果表明,增大转速比可减小表面粗糙度,选用较大的偏心量更容易得到光滑的加工表面.采用正交车铣能够实现等距型面的精加工.; 姜增辉潘恒阳; 关键词：正交车铣等距型面仿真

水分亏缺对番茄叶片气孔特性及叶绿体超微结构的影响被引量：23: 2009年; 以‘辽园多丽’番茄为材料,在塑料大棚内设置每桶2 000(CK)、1 500(T1)、1 000(T2)、500(T3)和300 mL(T4)5个灌水量处理,利用扫描和透射电镜观察了处理结束时和恢复灌水10 d后番茄叶片的气孔特性和叶绿体的超微结构。结果表明:(1)番茄叶片的总气孔密度、关闭的气孔数及其与总气孔密度的比值随着水分亏缺程度的增加而增大,气孔器的长、宽和开张度则逐渐变小;(2)恢复灌水10 d后,番茄叶片总气孔密度和关闭气孔数均下降,气孔器开张度增大,T1和T2基本恢复至CK水平,但T3和T4与CK差距仍较大。(3)水分亏缺条件下,叶绿体形状细长,被膜完整度下降,T3和T4处理的被膜解体;单位叶绿体基粒数下降,脂滴和淀粉粒数增加;T3处理的叶绿体片层结构松散弯曲,而T4无完整片层结构;恢复灌水后10 d,轻度水分亏缺处理(T1和T2)的叶片气孔和叶绿体超微结构恢复正常,而严重水分亏缺(T3和T4)却对番茄叶片光合器官造成不可逆伤害,严重影响其光合作用。; 齐红岩刘洋刘海涛; 关键词：番茄气孔密度叶绿体超微结构

正交车铣表面粗糙度预测模型的研究被引量：5: 2008年; 车铣是近些年来发展起来的先进切削加工技术.采用多元回归正交试验法,进行了正交车铣ZL101铸铝合金的切削试验,确定了正交车铣切削用量与表面粗糙度之间的关系.轴向进给量对表面粗糙度影响最大,铣刀转速和偏心量等因素对表面粗糙度影响次之.通过正交试验法的回归分析原理,建立了表面粗糙度的预测模型,根据统计检验结果表明,所建立的表面粗糙度预测模型呈高度显著检验状态,具有很高的可信度.; 金成哲徐骣陈尔涛; 关键词：车铣表面粗糙度

正交车铣等距外型面理论粗糙度的研究: 2009年; 建立了计算正交车铣等距外型面理论粗糙度的数学模型,并通过试验对数学模型进行了验证。发现在工件匀转速情况下,已加工表面粗糙度大小在圆周方向呈周期性变化。为保证加工后在圆周方向各位置理论粗糙度大小的相对均匀,建立了工件转速随曲率变化的数学模型,并对它进行了仿真。; 姜增辉赵飞; 关键词：正交车铣等距型面表面粗糙度

不同水分亏缺程度对番茄生长发育、产量和果实品质的影响被引量：39: 2006年; 试验设置5个灌水处理:每桶浇水量分别为2000(CK),1500(T1),1000(T2),500(T3),300mL(T4),研究不同水分亏缺程度对番茄生长发育、产量和果实品质的影响。结果表明:随着浇水量的减少番茄株高、株幅、茎粗、干物重、单株产量均明显下降,总灌水量与番茄的第1、第2穗果的单果重和单株产量之间均呈极显著相关关系,与果实中Vc、可溶性糖呈极显著负相关关系,与有机酸含量呈显著负相关关系。T1、T2处理产量下降幅度较小,而果实中Vc、可溶性糖含量较对照有显著的增加,是较好的处理。; 刘海涛齐红岩刘洋石广鑫; 关键词：番茄生长发育果实品质

正交车铣已加工件表面微观形貌的模拟被引量：1: 2008年; 建立了描述正交车铣已加工件表面微观形貌的数学模型,并应用MATLAB对表面微观形貌进行了仿真。结果表明,采用不同切削参数加工得到的已加工件微观表面形貌会有很大差别,选择适合的加工参数可在已加工表面得到良好的微储油结构。; 姜增辉刘李晓岩; 关键词：正交车铣表面形貌

正交车铣铝合金薄壁回转体振动信号的试验分析被引量：11: 2009年; 在MAZAK机床上正交车铣薄壁铝合金试件,压电加速度传感器安装在内壁上,通过PCI-1712高速数据采集卡采集薄壁的振动信号。利用MATLAB强大的信号处理功能对采集的加速度信号进行分析,振动信号的时域标识了振动幅值大小,功率谱显示了薄壁振动信号的频率构成和能量分布。分析了自激振动的频率随刀具转速和壁厚变化的趋势,给出了工艺系统发生颤振时的主频率。然后利用小波包处理信号的优势将剧烈颤振加速度信号进行小波包分解,根据能量和频段分布进行节点信号重构,得到小波包滤波后的颤振信号。为了了解车铣切削力在剧烈颤振前后变化情况,应用小波包分解并重构出颤振前后3种不同刀具转速时强迫振动信号,对比发现剧烈颤振时强迫振动的当量电压幅值增大,振动加强,这从侧面反映了正交车铣切削力的大小和变化。此振动分析对正交车铣薄壁零件有一定的指导意义。; 石莉陈尔涛姜增辉; 关键词：机械制造工艺与设备正交车铣颤振功率谱分析小波包

轴向车铣椭圆型面的运动建模及仿真被引量：1: 2009年; 为了深入研究轴向车铣椭圆型面的切削过程,通过矢量分析,建立了描述轴向车铣加工椭圆型面运动的数学模型,并对轴向车铣椭圆型面的运动轨迹进行了计算机仿真,分析了不同切削参数对运动轨迹的影响,得到已加工表面的粗糙度随着铣刀齿数和铣刀与工件转速比的增加而减小.; 潘恒阳姜增辉; 关键词：轴向车铣仿真

轴向车铣细长杆的动力学分析被引量：8: 2009年; 根据弹性体动力学理论,建立轴向车铣细长杆的动力学模型,得到了各阶固有频率和主振型的计算公式,分析了在简谐激励下细长杆强迫振动的动力学响应。利用ANSYS对40Cr细长杆的车铣加工进行了模态分析和谐响应分析,得到了细长杆振动峰值的频率和幅值,且与理论计算的结果一致。研究结果表明,在细长杆的车铣加工中,应合理选择铣刀转速和齿数,可使切削频率避开共振区间,有利于得到更好的加工质量。; 姜增辉梁伟; 关键词：细长杆车铣振动谐响应

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