上海市科教兴市重大产业科技攻关项目
- 作品数：19 被引量：183H指数：8
- 相关作者：蔡旭郭家虎于忠奇张鲁华管西强更多>>
- 相关机构：上海交通大学宝山钢铁股份有限公司上海汽车技术中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金安徽高校省级自然科学研究基金上海市科学技术委员会资助项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 模具硬度对高强度钢板拉毛缺陷的影响规律研究被引量：6
- 2008年
- 高强度钢板的使用减轻了车身重量,但也引起了大面积的车身覆盖件拉毛缺陷。为提高汽车覆盖件的表面质量,文章在冲压现场调研及模拟实验的基础上,重点讨论拉深模具表面硬度对车身覆盖件表面拉毛缺陷的影响。研究表明,在覆盖件冲压中,板料拉毛缺陷主要起源于凹模圆角及拉深筋附近处,出现在冲压件的外壁;随着冲压次数的增加,零件拉毛越来越严重,拉毛增长速度越来越快。凹模圆角是磨损最严重的区域,模具法兰的表面粗糙度在冲压成形中变化不大;模具表面硬度越高,零件表面越不易产生拉毛缺陷。
- 侯英岢张卫刚于忠奇李淑慧陈新平
- 关键词：高强度钢板车身覆盖件
- 高强度钢板成形中零件表面损伤实验被引量：3
- 2008年
- 分析总结了板料冲压成形中表面损伤的国内外研究成果,设计了一种带拉延筋的不等转角角锥件以模拟高强度钢板拉深过程中的零件表面损伤缺陷,用最大划痕深度来评价冲压件表面损伤程度.研究结果表明:随着拉深次数的增加,零件表面损伤越来越严重,表面损伤增长速度越来越快;表面硬度低的模具更容易使零件产生表面损伤;变形方式越复杂的变形区域越容易引起表面损伤缺陷.
- 侯英岢张卫刚于忠奇林忠钦
- 关键词：高强度钢板
- 模具表面形态演化对冲压件表面损伤的影响被引量：6
- 2008年
- 实验研究了高强度钢板成形过程中模具表面形态的演化规律及其对冲压件表面损伤的影响.高强钢冲压件采用带拉深筋的盒形件拉深工艺完成,使用Ry值评价模具表面粗糙度和零件表面损伤,借助光学显微镜观察零件表面损伤微观形貌.结果表明:随着盒形件拉深次数的增加,模具表面的Ry值不断增加,且只有在凹模圆角处发生增长,模具法兰的Ry值没有明显变化,同时冲压件表面损伤不断加剧,表面损伤萌生位置发生在盒形件圆角处;另外,模具硬度越小,模具表面Ry值增长速度越快,冲压件越容易产生表面损伤.
- 照日格图侯英岢赵亦希于忠奇
- 关键词：冲压成形高强度钢板
- 乘用车整车电量平衡计算方法的研究与应用(Ⅰ)被引量：24
- 2010年
- 详细介绍人工和利用专用软件来计算及检验整车电量平衡的方法及案例,可以看出专用软件计算的优越性。
- 董利伟
- 关键词：乘用车
- 考虑冲压变形历史的汽车结构件特性有限元分析被引量：7
- 2009年
- 金属板料在冲压成形后将产生硬化强化和厚度不均匀现象。传统的结构有限元分析时,往往忽略板料成形历史的影响,使得模拟结果与真实情况存在较大偏差。该文探讨了考虑冲压成形历史的钣金件结构性能分析方法,将板料冲压成形后的厚度及应变等信息映射到结构分析的有限元模型。以NUMISHEET标准试题S型轨道为算例,完成了结构的静力分析、模态计算和冲击模拟,系统地分析比较了冲压成形历史对钣金件结构性能的影响。计算分析表明,考虑冲压成形历史对钣金件的结构分析结果中抗冲击性比未考虑变形历史的效果更好,而刚度和频率的表现变差。
- 范瑞麟陈军
- 关键词：冲压模态
- 双馈风力发电机的精确线性化解耦控制被引量：14
- 2009年
- 针对基于近似线性化模型的双闭环矢量控制稳定性差、抗扰能力弱的缺点,应用多变量非线性控制理论,对并网型双馈风力发电机进行了精确线性化解耦控制研究。在建立双馈发电机空间状态方程的基础上,运用逆系统方法将双馈发电机精确线性化成有功功率和无功功率两个一阶线性子系统,并运用内模控制理论对其进行综合以提高系统的鲁棒性,提出了并网型双馈风力发电机的逆系统内模控制策略,并进行了实验验证。结果表明,该控制策略可以实现双馈发电机有功功率和无功功率的完全解耦,并具有更高的控制精确度和稳定性。
- 郭家虎张鲁华蔡旭
- 关键词：双馈发电机解耦控制逆系统理论内模控制精确线性化
- 双馈风力发电系统的非线性解耦控制被引量：8
- 2009年
- 为了克服双馈风力发电系统基于近似线性化模型的分离控制方法动态性能差,抗扰能力弱的缺点,研究了双馈风力发电系统的精确线性化解耦控制.首先从电力电子装置与电机系统集成的角度,建立了双馈风力发电系统的统一模型;然后应用逆系统理论,推导出其逆系统模型,将其精确线性化成一个伪线性系统;最后运用内模控制理论对其进行综合以提高系统的鲁棒性,实现了双馈风力发电系统的高性能控制.仿真和实验结果表明,该控制策略不仅可以加快系统的响应速度,保证系统的全局稳定性,而且还可以减少所需的直流滤波储能电容,提高系统可靠性.
- 郭家虎蔡旭龚幼民
- 关键词：双馈风力发电系统逆系统理论内模控制精确线性化
- 动力总成对排气系统动力学影响研究及排气组件敏感度分析被引量：12
- 2008年
- 在建立排气系统一维模型的基础上,研究了动力总成对排气系统动力学特性影响,并对排气关键组件的敏感度进行了分析。结果表明:动力总成是排气系统动力学分析不可忽略的因素,改变波纹管长度和刚度是调节排气系统固有频率分布的有效方法。
- 李松波靳永军管西强张建武
- 关键词：动力总成排气系统敏感度
- 汽车钢板冲压成形表面损伤规律与控制方法研究
- 为适应现代汽车轻量化、安全性和耐腐蚀性等发展趋势，高强度钢板和镀锌钢板在汽车上的应用越来越多。但高强度钢板和镀锌钢板在冲压过程中也遇到了诸多挑战，如高强度钢板冲压成形时由于需要更大的压边力和拉深力，在成形过程中更容易引起...
- 侯英岢
- 关键词：冲压成形高强度钢板镀锌板
- 文献传递
- 自主品牌轿车新产品开发的目标成本控制方法研究
- 汽车工业是国民经济的战略产业，其产业关联度大，对上下游产业拉动效应明显，能够反映一个国家的工业化水平，被誉为“工业中的工业”。中国汽车工业经过近60年的发展，取得了长足的进步。从2009年开始，我国已成为全世界汽车产销量...
- 巨博
- 关键词：汽车工业目标成本控制
