国家教育部博士点基金(20120094120015)
- 作品数：20 被引量：172H指数：7
- 相关作者：高磊余湘娟周斌胡国辉相超更多>>
- 相关机构：河海大学南京市市政设计研究院有限责任公司中国人民解放军后勤工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金中国博士后科学基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程化学工程天文地球更多>>
- 纳米氧化镁改性黏土强度特性试验被引量：7
- 2016年
- 为了研究纳米氧化镁对黏性土强度的影响情况,将纳米氧化镁均匀地掺入到黏性土中进行直接剪切试验,并通过扫描电镜试验对剪切面上的微观颗粒进行观察。在含水率分别为10%,16%和22%的情况下,将纳米氧化镁按照0,2%,4%和6%的掺量(质量分数)加入到黏性土试样中进行试验。直剪试验结果表明:当含水率相同时,随纳米氧化镁掺量的增加,纳米氧化镁改性黏土的黏聚力逐渐增大,但是掺量对改性土内摩擦角的影响并不明显;当纳米氧化镁掺量相同时,随含水率增加,改性土的黏聚力呈现出先增后减的趋势,而内摩擦角则逐渐减小。扫描电镜试验结果表明:纳米氧化镁的掺入会降低土体孔隙比,增强颗粒间胶结作用,从而达到改变黏性土剪切强度的目的。
- 任真余湘娟高磊
- 关键词：纳米氧化镁抗剪强度扫描电镜
- 软土的一维次固结双曲线流变模型研究被引量：27
- 2015年
- 软土的次固结对于软土的变形量非常重要。在软土次固结计算中,通常以次固结系数作为计算参数,但该系数不能反映荷载变化的影响,而且只适用于正常固结土。由于工程中所遇到的大都为超固结土,对超固结土的次固结计算还缺少合理的方法。通过室内试验开展了软土次固结沉降相关研究,进行了多组原状软土试样的分级加载次固结试验,试验结果表明,对于软土次固结计算,建议从次固结应变与时间关系的角度,采用双曲线形式进行拟合,并分别对正常固结和超固结状态的次固结应变参数进行分析,建立了一维次固结的经验模型公式,提出了一种考虑压力对次压缩影响的次固结沉降计算方法,并将该方法应用于现场工程项目,验证了该方法可以适用于正常固结土和超固结土,使得软土次固结沉降量的计算能够更好地反映实际工程问题。
- 余湘娟殷宗泽高磊
- 关键词：软黏土正常固结超固结
- 海域软土地基塑排板堆载预压处理效果研究被引量：4
- 2015年
- 随着我国东南沿海地区的大规模开发,在沿海软土地区修建高速公路势在必行,但由于其自身天然含水率大、压缩性高、抗剪强度较弱等特点无法直接作为高速公路地基,且海域地区往往直接受到潮汐影响,气候环境复杂,施工条件恶劣,因此,选择合理的地基处理方式十分重要.塑排板堆载预压处理方法作为一种成本低、损耗小、施工便捷的地基处理方式被广泛地运用到各类软基工程中.本文以77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程为依托工程,从沉降、水平位移、孔压三个方面讨论海域软土地区塑排板堆载预压的加固效果,建立路基三维数值分析Flac 3D模型,分析塑排板埋设与未埋设两种工况下路基沉降、孔压、水平位移的变化规律.结果表明:1塑排板堆载预压加固地基效果显著,有效地提高了路基沉降速率,缩短了工期,大大减小了路基工后沉降;2塑排板堆载预压法在一定程度上限制了路基水平位移的发展,使得路基稳定性得到了提高;3塑排板堆载预压法在初期可以有效地加速路基内部孔压消散,提高土体固结速率,但后期效果一般,两种工况差别不大.研究成果可为类似工程提供参考.
- 余湘娟郭剑高磊
- 关键词：海域软土地基沉降
- 基于Verhulst模型的堆载预压法卸载时机的研究被引量：3
- 2014年
- 在公路建设中堆载预压法是处理软土地基的常用方法。工程实践中随着对路基的工后沉降和不均匀沉降要求越来越高,有必要对堆载预压处理软土地基的卸载时机控制进行研究。应用Verhulst模型和指数曲线模型的基本公式,分别推导其剩余沉降和沉降速率之间的关系。结合越南河内-海防高速公路软基处理的实测资料,用两种模型拟合了剩余沉降和沉降速率之间的关系曲线图,比较分析了两种模型曲线拟合的结果。论证得出Verhulst模型更合理,并根据拟合曲线确定了路堤卸载时机。
- 余湘娟陈智慧刘锋高磊
- 关键词：VERHULST模型沉降速率剩余沉降
- 岩土与地质工程中分布式光纤传感技术研究进展被引量：16
- 2013年
- 在岩土与地质工程监测领域,分布式光纤传感技术作为一种新型智能监测技术,与传统的电阻式、电感式和振弦式传感器等工程监测技术相比,其分布式、长距离、高精度、抗干扰等优势明显,成为近年来工程智能监测领域的研究热点之一.介绍了分布式光纤传感技术的分类,总结了近几年国内外分布式光纤传感技术在混凝土结构健康、桩基工程、基坑、边坡、温度场、土体变形等方面监测的最新工程实践和研究成果,以及该技术的工程布设和温度补偿方法、新型传感器与监测系统研发,并展望了岩土与地质工程分布式光纤传感技术将来的发展方向。
- 高磊陈晖东余湘娟周斌
- 关键词：分布式光纤传感技术岩土工程地质工程
- 考虑不同软基处理方式下路基沉降预测模型对比分析被引量：11
- 2014年
- 路基长期沉降是软基处理效果评价和路堤行车安全的重要保障。目前针对路基沉降预测的方法有不少,但是针对考虑不同软基处理方式下的路基沉降预测方法相对较少。针对路基沉降不同特性,对其在不同处理方式下的软基沉降规律进行了分析。详细阐述了指数模型和双曲线模型、皮尔预估模型的预测理论基础、步骤;结合三个不同类型的工程实例,分别介绍了各预测方法的适用性和预测结果的有效性。相关研究成果对指导软土地基上路堤的长期沉降具有重要的工程指导意义。
- 王聪燚余湘娟高磊
- 关键词：双曲线模型
- 新疆某水库坝基砂层透镜体物理力学性质试验研究
- 2014年
- 新疆某平原水库坝基分布的砂层透镜体,其物理力学参数是否满足坝基土层的设计要求,对工程建设方案设计和施工处理措施具有重要的影响。通过室内物理力学性质试验和原位标准贯入试验,研究了该坝基的砂层透镜体的物理力学性质。研究发现,该砂层透镜体为粉砂,颗粒级配良好,结构密实,属于低压缩性土;抗剪强度和地基承载力满足设计要求,但渗透系数偏大,为中等透水性砂土,远大于设计渗透系数的要求;该层为水库渗漏的主要通道,水库的防渗墙必须截断该透镜体,确保坝基和坝体的防渗符合设计要求,才能有效地解决水库的防渗问题。研究成果为坝基稳定性设计提供充分和确切的试验数据和工程参考依据。
- 努尔哈斯木.穆哈买提汗余湘娟李敏高磊
- 关键词：标准贯入地基承载力
- 玄武岩纤维工程性质研究进展被引量：20
- 2014年
- 玄武岩纤维是一种新型的无机环保绿色高性能纤维材料。根据国内外近10年来在该领域取得的成果,着重对玄武岩纤维加筋材料的工程性质、玄武岩纤维的改性等方面研究进展进行了介绍,在其加筋材料的工程性质方面,玄武岩纤维能有效提高材料的抗压、抗拉、抗折强度和承载力,增强材料的抗渗性和抗震性;在其改性研究方面,对玄武岩纤维进行某些物理或化学处理,可以使其与工程材料的粘结度等得到提高,加筋材料的力学性能得到更为明显的改善。最后,针对目前玄武岩纤维研究的不足,提出了今后该领域的研究重点和方向,主要包括:开发更低成本的生产工艺、对玄武岩纤维改性与其复合纤维材料研究、玄武岩纤维与工程材料界面作用机理研究、其加筋材料的力学模型及计算理论研究等。
- 高磊胡国辉徐楠傅钧义相超
- 关键词：玄武岩纤维改性
- 纳米Al_2O_3改性粘土试验研究被引量：7
- 2014年
- 将具有优异性能纳米Al2O3(简称NA)作为外掺剂应用于粘土改性研究,NA以0%、1%、2%、3%、4%和6%的掺量分别掺入到含水量为10%、16%、22%粘土试样中,共配制了18组试样,对试样进行室内无侧限抗压强度试验。结果表明,试样强度随NA掺量的增大而增大,随土样含水量的增大而减小,4%NA掺量的试样能显著提高粘土的强度和稳定性。分析表明,NA的胶结填充作用和孔隙的填充以及其本身的表面吸水作用对加固效果有重要影响。
- 周斌高磊余湘娟
- 关键词：纳米AL2O3粘土无侧限抗压强度
- 坝基含砂黏土的动剪切模量和阻尼比试验研究被引量：2
- 2014年
- 通过对某大坝坝基的含砂黏土试样开展共振柱试验,得到含砂黏土在10^-6 ～ 10^-4剪应变处的动剪切模量G与阻尼比D的变化曲线及规律,分析了固结压力对动剪切模量、阻尼比和最大动剪切模量的影响,讨论了最大动剪切模量和最大阻尼比随含砾量变化的规律.研究结果表明,在小应变（10^-6～10^-4）范围内含砂黏土动剪切模量G随剪应变γ增大而衰减,随团结压力增大而增大;阻尼比D随剪应变增大而增大;最大动剪切模量Gmax随着含砾量的增加而增大,但最大阻尼比随含砾量的增加而减小.
- 陈智慧余湘娟高磊
- 关键词：动剪切模量阻尼比共振柱试验
