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国家科技支撑计划(2007BAF10B01)

作品数:6 被引量:35H指数:3
相关作者:王悦民童民慧俞浩董达善王艳琳更多>>
相关机构:上海海事大学上海交通大学同济大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划上海市科学技术委员会资助项目上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 3篇浮吊
  • 2篇起重
  • 2篇起重机
  • 1篇遗传算法
  • 1篇有限元
  • 1篇体动力学
  • 1篇体育
  • 1篇体育场
  • 1篇全回转
  • 1篇屋盖
  • 1篇谐响应
  • 1篇谐响应分析
  • 1篇流体动力学
  • 1篇南通体育场
  • 1篇回转
  • 1篇回转支承
  • 1篇回转支承装置
  • 1篇海浪
  • 1篇风载
  • 1篇浮式

机构

  • 4篇上海海事大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 2篇童民慧
  • 2篇王悦民
  • 1篇张氢
  • 1篇杨勇生
  • 1篇沈海荣
  • 1篇董达善
  • 1篇丁振东
  • 1篇孙乐乐
  • 1篇卞永明
  • 1篇卢耀祖
  • 1篇俞浩
  • 1篇吴天行
  • 1篇王艳琳
  • 1篇张光宇

传媒

  • 4篇中国工程机械...
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇船海工程

年份

  • 2篇2010
  • 4篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
7500t浮吊海浪激励下的谐响应分析被引量:2
2010年
应用有限元软件ANSYS建立500 t浮吊三维计算模型,以规则海浪载荷作用下船舶摇荡运动加速度作为基础激励,采用谐响应分析方法计算起吊7 500 t载荷时浮吊在海浪作用下的动力响应。计算结果表明,海浪方向为90°时浮吊动力响应比较大;吊重起升至比较高位置时,浮吊动力响应比较大;因船舶横摇大于纵摇,故浮吊的横向位移大于纵向和垂向位移,钢丝绳-吊重横向摆角大于纵向摆角;臂架的最大动应力出现在根部主弦杆处,海浪载荷引起的浮吊结构动应力小于材料屈服强度。
丁振东吴天行严兵李义明
关键词:浮吊海浪谐响应分析有限元
超大型全回转浮吊新型回转支承装置关键技术的研究被引量:10
2009年
分析了大型浮吊常用的台车式回转支承装置及多排密布滚轮式回转支承装置的结构特点及受力分布,探究这两种装置的优势及缺点,并针对其缺点发明研制了新型的链式滚轮回转支承装置,创新的结构特点克服了原有技术的问题,能够承受更大载荷,且轮力分布更均匀,解决了超大型浮吊重载回转支承装置的关键技术问题.
王悦民王艳琳童民慧
关键词:浮吊回转支承装置
南通体育场开闭式屋盖机械及控制系统设计被引量:1
2009年
以南通体育场开闭式屋盖机械及控制系统为对象,综合分析了该屋盖系统设计思想,设计了屋盖开闭驱动系统,行走支承结构和控制系统设计及同步控制策略.本系统是非常典型、成熟可靠的大型活动屋盖驱动机电一体化系统,可以为今后同类大型开闭建筑的设计提供借鉴.
张氢张光宇卞永明卢耀祖
关键词:体育场
超大型浮吊重载打捞波浪补偿系统的关键技术被引量:9
2009年
分析了超大型浮吊的重载打捞作业时受波浪影响下吊重摆动的原因,介绍了发明专利的波浪补偿系统:包括机械系统、液压系统、监控系统;机械系统由起升卷筒、各套滑轮、钢丝绳、大吨位吊钩组成;液压系统由液压油缸和蓄能器等组成;监控系统对浮吊船体位移、浮吊起吊重物位移监测并对其进行控制.解决了超大型浮吊重载打捞时、重物被吊出水面的瞬间,由于重物体积庞大,海水形成涡流使浮吊船体船倾且摇摆不定,而吊重也随之摇摆,无法控制的问题;解决了超大型浮吊重载打捞时的关键技术问题.
王悦民童民慧
关键词:浮吊
大型全回转浮式起重机平衡系统优化数学模型被引量:1
2010年
针对大型全回转浮式起重机的结构和工况特点,在满足抗倾覆稳定性要求下,将浮式起重机自重产生的不平衡力矩与起升货物产生的不平衡力矩之和的均方根力矩作为目标函数值,建立以平衡系统主要构件强度、刚度、结构尺寸和回转轮压合理性为约束条件的多目标设计优化数学模型,运用遗传算法优化浮式起重机平衡系统,最终得出优化数据.该数学模型在具体优化过程中取得较为满意的优化结果,为大型全回转浮式起重机的设计优化提供有效方法.
杨勇生孙乐乐沈海荣
关键词:浮式起重机遗传算法
典型起重机双箱梁结构的CFD风载研究被引量:13
2009年
《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)规定多片重叠结构风载荷采用挡风折减系数进行计算,对于不同截面形式的结构,规范规定与结构实际所受风载荷的准确性值得商酌;利用数字风洞技术(DWT),通过流体动力学(computational fluid dynamic,CFD)计算分析,发现多片结构中处于背风区域的箱体结构不仅需要承受空气流动的直接动量作用,还需承受由不同结构导致的流场扰动引起的流体压力场变化带来的结构压差阻力影响,结构与流体的相互作用,甚至使结构的风载荷方向发生转变.对工程应用中常见的双箱梁进行了细致的风载分析计算,并将计算结果与中外相关规范进行比较,清晰地展示了风场中的结构受载情况.
董达善俞浩
关键词:流体动力学起重机
共1页<1>
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