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湖北省自然科学基金(2010CBB02701)
湖北省自然科学基金(2010CBB02701)
- 作品数：4 被引量：12H指数：2
- 相关作者：胡志刚涂德先邱云峰田蜜莫易敏更多>>
- 相关机构：武汉轻工大学武汉工业学院武汉理工大学更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：轻工技术与工程机械工程交通运输工程更多>>
- 螺旋榨油机闭环控制系统的设计
- 2015年
- 针对传统的螺旋榨油机压榨植物油时存在自动化程度低、出油品质低等问题,通过对螺旋榨油机压榨原理、压榨系统进行分析,设计了一套基于PLC的螺旋榨油机闭环控制系统。结果表明,该螺旋榨油机的自动化程度得到很大提高,榨膛内的压榨温度和压榨力得到了有效的控制,具有较强的抗干扰性、响应速度快、调节时间短等特点,该系统是一种适合实际生产的螺旋榨油机控制系统。
- 陈以亮胡志刚
- 关键词：螺旋榨油机可编程控制器模糊PID控制器
- 榨膛内压力对榨螺应力应变及油料出油率的影响被引量：8
- 2014年
- 通过分析榨油机榨膛内的基本力学特性,提出油料压榨的应力应变模型,并对榨螺进行有限元分析,找到榨螺结构上的危险部位及缺陷所在。同时,通过油料压榨试验,找到榨膛内压力与出油率的关系,为榨油机的设计制造及优化提供依据。
- 胡志刚邱云峰涂德先
- 关键词：榨螺应力应变有限元分析出油率
- 微型汽车传动系统效率建模与试验验证被引量：4
- 2012年
- 通过对汽车传动系统效率影响因素的分析,建立了传动系统各部件的功率损失模型,得出了传动系统效率的计算公式。在制定微型汽车传动系统效率试验标准的基础上,对某传动系统进行了试验测试。结果证明,通过理论模型得出的传动系统效率计算值与试验测试结果基本相符,在常用输入扭矩和输入转速范围内,其相对误差不大于6%。该理论模型为汽车传动系统的设计与优化提供了理论依据。
- 王旺平莫易敏田蜜胡志刚
- 关键词：微型汽车传动系统传动效率试验验证
