牵引动力国家重点实验室开放基金(tb1305)
- 作品数:4 被引量:23H指数:3
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- 相关机构:西南交通大学新疆农业大学更多>>
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- 相关领域:理学交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 高速列车铝型材外地板减振降噪特性分析研究被引量:9
- 2014年
- 基于统计能量分析方法并结合声振分析软件VA One,建立铝型材外地板的声学仿真预测模型,计算分析约束阻尼层厚度对型材的隔声量、声辐射系数的影响,以及结构平均隔声量和计权隔声量的变化趋势。计算结果表明:改变约束阻尼层的厚度,在低频区对结构减振降噪性能的影响较小;对高频区的影响较大,增加约束阻尼层的厚度对型材减振降噪的性能并不总是起着积极作用,当其厚度到达一定值时,反而会使型材向外辐射噪声的能力增强。平均隔声量和计权隔声量均随着约束阻尼层厚度的增加而增大,且计权隔声量大于平均隔声量。
- 张媛媛沈火明
- 关键词:声学高速列车统计能量分析约束阻尼层隔声量
- 基于Matlab板的振动响应与声辐射研究被引量:5
- 2014年
- 利用Matlab软件对矩形薄板结构振动进行了有限元分析,通过瑞利积分求出了板的表面声压,利用辐射模态理论研究了不同频率下结构声辐射模态形状的变化规律。结果表明:基于Matlab软件编写的程序能快速方便地得到薄板结构的固有频率,结果能较好地收敛并达到满意的精度;当激励频率小于第1阶频率时,其辐射声压随激励频率的增加而逐渐增大;辐射模态在低频时具有形状相似性,结构的各阶辐射模态在x-y平面内呈对称或反对称,且不随频率的变化而改变。
- 张媛媛沈火明
- 关键词:MATLAB软件有限元声辐射
- 薄板声辐射特性的数值模拟与分析被引量:3
- 2014年
- 基于MATLAB工程软件,研究了薄板结构在简谐激振力下的表面声压分布状况,分析了激振频率、激振位置、薄板尺寸以及薄板阻尼等因素对薄板表面声压级的影响以及规律。研究表明,激振位置对于薄板的表面声压级响应影响较小,而阻尼对于响应的影响较大,且这种影响在激振频率较高时比较明显。
- 王宇星沈火明
- 关键词:声辐射薄板声压级数值模拟
- 高速列车铝型材外地板结构振动与隔声量分析被引量:9
- 2014年
- 以高速列车铝型材外地板为研究对象,利用统计能量分析原理和VA ONE软件,完成统计能量分析子系统到有限元子系统之间的转换,对地板在全自由边界条件下进行了振动分析及隔声量的计算。研究了板材尺寸对固有特性和截止频率的影响及结构阻尼系数对隔声量的作用。结果表明:中空带筋薄板存在截止频率,低于该频率可将其等效为均质薄板,高于该频率时筋板将整个板材分成若干小区域,局部模态变形不可忽略;板尺寸的变化仅影响其低阶模态;结构阻尼对噪声的传播有明显的抑制作用,隔声性能随着阻尼系数的增大而增强。
- 张媛媛沈火明肖新标李翔宇
- 关键词:高速列车统计能量分析隔声量