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河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目(2011GGJS-096)

作品数:3 被引量:3H指数:1
相关作者:胡圣能于永齐陈祥肖飒曲福来更多>>
相关机构:华北水利水电大学华北水利水电学院更多>>
发文基金:河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目陕西省交通科技项目国家级大学生创新创业训练计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇路工
  • 2篇公路
  • 1篇道路工程
  • 1篇多发路段
  • 1篇应力
  • 1篇应力-应变
  • 1篇识别方法
  • 1篇事故多发路段
  • 1篇主分量
  • 1篇主分量分析
  • 1篇路段
  • 1篇景观
  • 1篇聚类分析
  • 1篇交通安全
  • 1篇公路工程
  • 1篇规划设计
  • 1篇钢筋
  • 1篇高速公路
  • 1篇本构
  • 1篇本构关系

机构

  • 2篇华北水利水电...
  • 1篇华北水利水电...

作者

  • 2篇胡圣能
  • 1篇曲福来
  • 1篇肖飒
  • 1篇陈祥
  • 1篇于永齐

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇华北水利水电...
  • 1篇华北水利水电...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高速公路事故多发路段综合聚类识别方法
2013年
利用SPSS统计软件,对发生在该路段3a内交通事故数据进行统计分析,以欧氏距离为测度、离差平方和法为聚类方法做Q型聚类分析,识别出易发生交通事故路段.实践表明:主分量聚类分析法既能进行科学地统计分析,对各聚类优劣程度做出综合评价,又能充分反映各路段的实际交通安全情况,为交通安全改善的决策提供依据.
胡圣能
关键词:公路工程交通安全主分量分析聚类分析
不均匀锈蚀钢筋应力-应变关系的试验研究被引量:3
2014年
为研究不均匀锈蚀钢筋受力性能并建立其应力-应变关系的数学模型,采用外加电流加速锈蚀试验方法使钢筋产生不均匀锈蚀,通过拉伸试验得到了锈蚀钢筋的荷载-位移曲线.研究结果表明:通过控制外加电流密度大小、混凝土密实度及试件浸泡方式,可以得到沿钢筋截面及长度方向不均匀锈蚀的钢筋,钢筋锈蚀较严重的部位随机分布;对于不同种类的钢筋,随锈蚀率的增大,名义屈服强度、名义极限强度和极限延伸率呈降低的趋势.最后,在试验结果分析的基础上,建立了锈蚀光圆钢筋和带肋钢筋的应力-应变本构关系模型,并给出了特征参数的取值,以供实际工程参考.
曲福来陈祥于永齐闫磊源肖飒
关键词:钢筋应力-应变本构关系
东永高速公路景观分区规划设计
2013年
景观设计是公路建设新质量观的必然要求.遵循景观总体规划的设计原则,对沿线自然、人文环境进行分析研究,将东永高速公路景观划分为4大区段,通过确立不同景观区段的设计主题、色彩基调和视觉空间,对浙中乡土风情进行挖掘和再创造,确定"江南山水"的景观设计定位,使高速公路建设做到功能、生态、景观、旅游四位一体的创新理念,为高速公路景观设计提供借鉴.
胡圣能
关键词:道路工程景观
共1页<1>
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