交通部西部交通建设科技项目(200231800036)
- 作品数：25 被引量：233H指数：8
- 相关作者：刘高张帆宇谌文武梁收运韩文峰更多>>
- 相关机构：兰州大学河南城建学院天津城市建设学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 夹层柱状土体中盐分的单级运移特征被引量：2
- 2014年
- 为研究寒旱区盐渍土中盐的分布和运移特征,对青藏铁路西宁至格尔木区间具有代表性的盐渍土进行室内蒸发和冻融土柱实验,分析粘土夹层对盐分运移特征的影响。实验结果表明,土柱中的盐分在蒸发和冻融条件下都表现出较显著的聚表特征,而粘土夹层则有效阻碍和抑制了盐分的上升,这种阻碍能力随着位置由上而下依次减弱。本文的研究结果可以为寒旱区盐渍土的治理提供参考。
- 罗从双韩文峰
- 关键词：寒旱区青藏铁路盐渍土水盐运移
- 分级加载条件下红层软岩蠕变特性试验研究被引量：45
- 2009年
- 岩石的蠕变特性是岩石类材料的重要力学性质之一,很大程度上控制着岩体工程的稳定性。本文采用CSS–44100型电子伺服万能试验机在分级加载条件下对甘肃引洮输水工程7#试验平硐红层软岩进行了一系列单轴压缩蠕变试验。通过对试验数据的整理与分析,发现红层软岩存在显著的蠕变特性,符合伯格斯模型(Burgersmodel),并求取了不同应力水平下的蠕变参数。通过测定试样含水率,研究含水率对红层软岩强度和蠕变特性的影响。发现含水率越高,抗压强度越低,蠕变量越大,蠕变率也越大,达到稳定的时间也越长。试验结果表明,红层软岩蠕变试验曲线与理论曲线基本吻合,伯格斯模型(Burgersmodel)能较好的描述红层软岩的蠕变特性。
- 谌文武原鹏博刘小伟
- 关键词：岩石力学红层软岩蠕变分级加载伯格斯模型
- 雾雨对顺层岩质滑坡的作用及敏感性被引量：2
- 2008年
- 黄河上游积石峡水电站坝后Ⅰ号滑坡在微地貌、坡体物质和坡体结构等方面具有显著的平面分区性和剖面分层性.多种极限平衡方法计算结果表明:当前该滑坡整体处于稳定状态但不同区和不同层的稳定状态不同.根据该水电站的工程特点和泄洪方案,估算了泄洪雾雨的作用范围.用FEM方法计算了雾雨入渗条件下该滑坡体内的渗流场特征,进而采用多种极限平衡方法评价雾雨作用下滑坡的稳定性,并就雾雨强度和上升高度对滑坡稳定性的影响开展了敏感性分析.分析结果表明:当前滑坡处于稳定状态,但未来泄洪雾雨条件下雾雨使稳定性下降而处于极限平衡状态,不同高程位置和不同层对雾雨的强度和上升高度的敏感性不同.
- 刘高王有林刘从友
- 关键词：稳定性渗流场
- 祖厉河流域水土盐化空间分异特征研究被引量：1
- 2014年
- 盐化问题是制约区域发展的重要因素之一。为了解决祖厉河流域盐化问题，利用相关分析法对流域内盐化水土的分布和形成原因进行了调查和分析。结果表明：流域内的水土盐化是相互影响、相互制约和相互转换的，呈现出较显著的对数关系，相关系数为0．8125。流域内水土的盐化分布具有显著的空间分异特征，盐分由地面垂直向下逐渐减少，由上游至下游、干流南岸至北岸逐渐增加。水质类型由上游的咸水演变成下游的盐水，土体类型由上游的弱盐化土发展到中下游的中盐化土。成土母质中0．5％～0．8％的易溶盐是流域盐化的主要盐分来源，干旱与半干旱区特殊的气候条件、岩土类型、地形和人类活动又加速了流域内的盐化进程。
- 罗从双
- 关键词：盐化盐渍土苦咸水
- 基于DEM的分布式斜坡稳定性模型在黄土沟壑区浅层滑坡中的应用被引量：7
- 2010年
- 为评价SINMAP模型在黄土地区对浅层滑动稳定性分析的适用性和可靠性,基于1-5 000地形图获得数字化高程模型(DEM)和潜在的土壤湿度环境,利用室内和现场实验获取的物理力学参数,结合现场钻探和探槽估计的土层厚度分布,得出地表稳定性指数等级分布图。通过现场测量绘制的滑坡分布图与模拟结果对比和统计得出:实际滑坡分布多位于不稳定区域;模型的精度主要受DEM数据精度的控制,同时,滑坡检验点的位置对其也产生一定的影响,而空间参数差异变化对模型的影响较小。
- 康超谌文武张帆宇
- 关键词：黄土地区稳定性
- 泥石流的波状流动及计算
- 粘性泥石流常形成波状流动,根据试验和观测,探讨波的形成原因、临界阻尼运动模型,推求波的运动方程,并根据试验资料,推求了方程系数,最后根据统计方法提出工程上应用的波状流动流量计算方法。
- 杨重存曾思伟张又安
- 关键词：泥石流
- 文献传递
- 模糊数学方法在滑坡稳定性评价中的应用被引量：38
- 2007年
- 针对滑坡发生系统的复杂性和不确定性,用模糊数学方法从地层岩性、地质构造、地形地貌、地下水和降雨5个方面,分2个层次9个因素建立了滑坡稳定性评价的模糊综合评判模型,确定了各因素等级标准和权重。以G212线陇南段沿线的6个主要滑坡为例进行了稳定性综合评价。结果表明,秦峪滑坡的稳定性最差,风安山和石阏子滑坡次之,清水子、固水子和鲁班崖滑坡稳定性相对较好。
- 霍张丽梁收运
- 关键词：滑坡稳定性综合评价
- 拟建G212高速公路石阏子滑坡段地质选线问题研究被引量：3
- 2008年
- 拟建G212高速公路石阏子滑坡段构造部位特殊、地质环境复杂、内外动力地质作用活跃,河谷狭窄,河段两岸对称发育大型和特大型滑坡,筑路条件恶劣。为保证得出G212安全经济的通过该段的方案以及后期稳定运营,给出从滑坡前沿筑路通过、河床高架桥通过、隧道通过3种地质选线方案,通过对比与优化,确定隧道通过方案为最佳。
- 达世德
- 关键词：高速公路地质选线
- 基于历史观测数据的泥石流突变起动模式研究——以陇南山区白龙江流域为例被引量：4
- 2019年
- 泥石流的起动过程是泥石流发展成灾的首要和关键环节。以陇南山区白龙江流域多场泥石流原型观测历史数据为依托,基于突变理论,首次将液固比S_r、沟床坡度α和细粒含量C作为泥石流起动的控制参量,建立了细粒含量与泥石流起动之间的量化关系。研究结果表明:坡度一定时,细粒含量对泥石流的起动模式起到决定性作用。就陇南山区白龙江流域而言:小于1 mm细颗粒含量15%以下时,泥石流常以突然起动模式为主,细颗粒含量15%～30%之间时,多以渐变模式起动,而细颗粒含量30%以上时,逐渐表现为缓慢起动的特点。可通过改变其主要的运动控制参量,一定程度上预防并控制其发生发展方向。研究结果对进一步拓展突变理论应用范围、丰富泥石流起动非线性理论体系及野外泥石流预测预报与防治等具有重要的科学意义和实践指导价值。
- 王之君李仁年李仁年
- 关键词：泥石流起动过程突变理论尖点突变白龙江流域
- 粘性泥流沟道内堆积特性的直槽概化模型试验分析被引量：3
- 2015年
- 粘性泥流作为粘性泥石流这一山区最常见也是危害最大的泥石流类型的基质,其堆积特性在较大程度上可以反映粘性泥石流的运动规律。设计建造室内直槽概化模型试验台,反复开展了不同条件组合下的粘性泥流直槽堆积试验。试验结果进一步证实:粘性泥流在任意沟道坡度下均能发生堆积,堆积厚度沿程不等。基于不等厚度假定,应用一维静力理论分析方法导出了两种简单条件下粘性泥流的堆积形态曲线方程。经与模型试验及野外实测曲线对比,二者符合情况较好,所得方程可供预测粘性泥石流在天然沟道中的堆积范围提供参考。
- 王之君拓万全李仁年樊新建
- 关键词：概化模型
