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国家自然科学基金(51375404)

作品数:2 被引量:2H指数:1
相关作者:邓自刚李海涛葛玉梅孙睿雪胡博更多>>
相关机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇运动控制
  • 1篇振动
  • 1篇数据采集
  • 1篇模糊PID控...
  • 1篇计算方法
  • 1篇测控
  • 1篇测控系统
  • 1篇车-桥系统
  • 1篇垂向
  • 1篇垂向振动
  • 1篇磁感应强度

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 2篇邓自刚
  • 1篇林建辉
  • 1篇孙睿雪
  • 1篇葛玉梅
  • 1篇李海涛
  • 1篇胡博

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇装备制造技术

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2017
2 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高温超导磁悬浮动态测控系统运动控制与数据采集部分的关键技术研究
2017年
由于高温超导磁悬浮动态测控系统的永磁圆盘轨道在高速旋转时会发生沉降,而固定超导块材的夹具在测试过程中位置不变,使超导块材与永磁圆盘轨道的相对距离变大,导致悬浮力的测试产生误差。为了尽量减小这一误差,利用位移传感器采集永磁圆盘轨道相对位置的变化,再根据从位移传感器得到的数据,利用模糊PID控制算法对该系统的垂向步进电机进行闭环反馈控制,使超导块材和永磁圆盘轨道间的相对距离维持在能被接收的范围内。本文给出了高温超导磁悬浮动态测控系统运动控制和数据采集部分的总体设计方案,全面深入地讨论该部分的硬件架构、软件架构和控制算法。
胡博林建辉邓自刚
关键词:模糊PID控制运动控制数据采集
基于悬浮力特性的高温超导磁悬浮车-桥系统垂向振动响应研究
高温超导体在磁场中的悬浮现象为轨道交通提供了新的发展思路。高温超导磁悬浮系统具有无源自稳定、原理简单可靠、环保等优势,在未来轨道交通中展现出巨大潜力。针对高温超导磁悬浮系统的基础研究和基于试验线的研究正在同步展开。高温超...
王洪帝
永磁轨道磁感应强度计算方法被引量:2
2017年
基于分子电流环模型,利用毕奥·萨伐尔定律建立了能够实现单块永磁体磁感应强度分布的三维模型;通过坐标变换的方法,得到可描述任意大小永磁体组合的磁感应强度分布的模型。以Halbach型永磁轨道作为研究对象,建立了完整的三维计算模型。通过对比分析,得到磁感应强度的解析解、实测值以及有限元解的一致性结果,肯定了模型的正确性。
李海涛葛玉梅孙睿雪邓自刚
关键词:磁感应强度
共1页<1>
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