教育部重点实验室开放基金(YRWEF201001)
- 作品数：4 被引量：38H指数：4
- 相关作者：张俊勇付桂更多>>
- 相关机构：交通运输部长江口航道管理局更多>>
- 发文基金：教育部重点实验室开放基金国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程更多>>
- 长江口横沙东滩中长期开发利用研究被引量：9
- 2012年
- 横沙东滩是上海市可开发利用的最主要滩涂资源之一。为进一步拓展城市发展的陆地空间,本文在对横沙东滩滩地演变分析的基础上,结合长江口航道治理开发,提出了横沙东滩中长期开发利用的原则和总体方案,详细讨论了中长期开发利用的可行性。结果表明,横沙东滩滩涂资源的中长期开发利用,可兼顾航道整治、水土资源开发以及湿地环境保护等多目标需求,经济、社会效益显著。
- 刘杰吴华林程海峰赵德招王珍珍
- 关键词：长江口滩涂资源
- 新情势下长江口泥沙资源的供需关系及优化配置初探被引量：12
- 2011年
- 结合近年来长江口面临的诸多新情势,初步分析了长江口泥沙资源的供需关系,并探讨了其优化配置的可能实现途径和相应的支持保障措施。主要研究表明,长江口地区土地资源紧缺,用于滩涂开发的泥沙需求量日益增加,而长江口沙源禁采范围大,优质砂源少,泥沙的供给途径及供给量相对有限,泥沙资源的供需关系因此日趋紧张。未来一段时间内,港口航道疏浚土产生量大且较稳定,充分合理利用港口航道疏浚土进行滩涂资源开发利用和保护,是缓解长江口泥沙供需矛盾、实现资源优化配置的有效途径之一。
- 赵德招刘杰张俊勇程海峰王珍珍
- 关键词：长江口泥沙资源疏浚土优化配置
- 近十年来台风诱发长江口航道骤淤的初步分析被引量：14
- 2012年
- 台风诱发航道骤淤已成为长江口航道淤积的主要表现形式之一,一定程度上威胁长江口航道的安全运行和上海国际航运事业的发展。根据现场实测资料,初步分析了近十年来多次台风期长江口北槽航道骤淤变化特点和规律,探讨了台风诱发北槽航道骤淤的主要影响因素及其内在机理,并提出了防治航道骤淤的有关建议。结果表明,每年台风造成的航道骤淤量在200～800万m3左右,对航道年回淤总量的贡献率在4%～50%之间不等;航道骤淤程度会随航道维护水深的增加而有所增强;航道骤淤分布呈时间和空间均相对集中的特点。分析还表明,台风诱发北槽航道骤淤分布与长江口深水航道治理工程建设引起的水沙动力和河床环境变化是相适应的,而较大的航道骤淤量还与台风期间泥沙来源种类的增加有关。
- 赵德招刘杰吴华林
- 关键词：台风长江口北槽航道骤淤
- 长江口深水航道疏浚土“十二五”造地利用技术方案研究
- 上海市滩涂资源开发利用与保护规划指出,"十二五"期间长江口滩涂促淤圈围的需砂量巨大,预计在3亿方以上,而长江口水域浅层可采优质砂源经多年开采,资源已相当有限,吹填砂源供需矛盾十分突出,利用长江口深水航道丰富的疏浚土资源可...
- 程海峰刘杰赵德招王珍珍
- 关键词：长江口深水航道疏浚土
- 文献传递
- 新浏河沙护滩工程北堤局部河床冲刷原因分析
- 新浏河沙护滩及南沙头通道限流潜堤工程是长江口10.5m深水航道上延的基础性工程,也是南北港分汊口河势控制的关键工程。近期现场监测资料表明,工程实施以后,治理效果明显,总体达到了预期的治理目标。同时发现,工程局部冲刷现象较...
- 刘杰赵德招程海峰万远扬
- 关键词：长江口护滩工程冲淤
- 文献传递
- 长江口疏浚土综合利用技术试验研究被引量：5
- 2012年
- 针对长江口二期吹泥上滩存在的问题及不足,开展了疏浚土综合利用的技术试验研究。试验研究结果表明:涉及疏浚土用于吹填造陆的吹泥上滩工艺、疏浚土专用吹输泥设备及机具、疏浚施工工艺、疏浚泥沙运动监测、水沙分离等关键技术问题总体上在长江口深水航道治理工程实践中得到了解决,为我国疏浚土综合利用水平的提高奠定了良好的技术基础。
- 付桂丁健赵德招
- 关键词：长江口疏浚土综合利用
