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国家重点基础研究发展计划(2009CB723802): 作品数：26 被引量：298H指数：11; 相关作者：张征宇孙岩杨党国张来平罗川更多>>; 相关机构：中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室西南科技大学更多>>; 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室开放基金更多>>; 相关领域：航空宇航科学技术理学机械工程天文地球更多>>

爆炸激波管管口稀疏波对试验段的影响被引量：2: 2011年; 数值模拟了爆炸激波管不同隔离段长度时管口稀疏波对试验段超压的影响。为了准确高效地模拟试验段入口的超压曲线,采用了一种将一维球对称程序和三维程序相结合的计算方法,并在一维计算中利用爆炸相似律,采用小当量爆炸来模拟实际超压波形。计算结果表明,隔离段长度L的变化不影响超压峰值;L小于等于20m时,稀疏波的影响使得试验段超压的作用时间、比冲量减小;L大于等于30m时,稀疏波对试验段超压无影响。; 徐春光白晓征刘瑜刘君; 关键词：爆炸波激波管稀疏波隔离段超压

不同机翼优化构型的轻质F4模型气动特性实验研究: 2010年; 采用光固化快速成型技术（SL）加工基于气动/结构耦合分析的六套不同机翼优化构型的轻质F4模型,在0.6m跨超声速风洞完成了马赫数0.6-0.85范围内的气动力测量试验。试验结果表明,采用气动/结构耦合优化设计的代号为6#的轻质F4模型升力特性与国外结果较接近,与机翼三维变形的事实吻合,验证了采用的气动/结构耦合优化设计方法基本可行,为探索模型静气动弹性风洞试验数据修正方法提供了参考。; 杨党国夏欣张征宇何彬华; 关键词：气动特性光固化快速成型

基于CFD和气动声学理论的空腔自激振荡发声机理被引量：15: 2010年; 应用CFD技术和气动声学时域理论(FW-H积分方程),探讨了空腔自激振荡发声机理。腔内噪声计算以空腔流动解为基础,采用了气动声学时域理论,对该理论进行了推导说明,并利用圆柱绕流声学特性验证该方法基本可行。研究获得的空腔自激振荡模态分析结果与Rossiter和Heller等的预测结果基本相同,捕捉到了自激振荡的频域特性;分析表明空腔上方形成的剪切层中的脱落涡与腔后壁相撞,产生的一次声波辐射至腔前壁激发新的脱落涡,新的脱落涡与腔后壁再次相撞产生二次声波形成的流动声学反馈回路是导致空腔自激振荡和噪声产生的主要原因,且腔内声压幅值主要出现在一阶和二阶振荡模态,声音能量主要集中在较低频率区域。; 杨党国李建强梁锦敏; 关键词：空腔气动声学自激振荡 CFD FW-H方程

运输机翼型结冰的计算和实验被引量：16: 2011年; 采用数值计算和结冰风洞实验相结合的手段,对某运输机机翼剖面缩比翼型的结冰特性进行了研究.结冰实验在气动中心0.3m×0.2m结冰风洞中进行,实验模型为弦长0.18m的层流翼型.翼型的绕流流场通过求解低速黏流的时均Navier-Stokes(N-S)方程得到,采用拉格朗日法计算水滴撞击特性,在此基础上,求解结冰热力学模型,获得结冰外形.对计算和实验结果进行了对比分析,发现虽然局部冰形轮廓还存在差异,但计算和实验得到的冰形在结冰极限、冰形体积和主要特征等方面基本一致.研究显示:在结冰的初始阶段,翼型前缘的冰形较规则,随着结冰时间的增加,冰形逐渐变得不规则;翼型下表面冰体前部为明冰,冰体后部、尤其是结冰极限附近则呈现典型的霜冰特征;翼型上表面的结冰范围远小于下表面,在结冰极限附近也不再有明显的霜冰.; 易贤桂业伟朱国林杜雁霞; 关键词：飞机结冰结冰风洞数值模拟层流翼型

γ-Re_θ转捩模型的标定与应用被引量：13: 2013年; 简单介绍了γ-Reθ转捩模型,并在mbns3d内部软件上实现。应用零压力梯度平板试验数据对关联函数进行了标定,得到了一组关联函数。对A-aerofoil迎角13.1°及13.3°进行了验证计算,结果表明该模型可以比较准确模拟转捩效应,提高了升力、阻力计算精度。随后研究了NLR7301两段翼型,通过应用环量修正及转捩模型提高了阻力计算精度,阻力最大误差控制到4%以内。; 牟斌江雄肖中云陈作斌; 关键词：转捩模型关联函数高升力翼型

动网格生成技术及非定常计算方法进展综述被引量：110: 2010年; 对应用于飞行器非定常运动的数值计算方法(包括动态网格技术和相应的数值离散格式)进行了综述.根据网格拓扑结构的不同,重点论述了基于结构网格的非定常计算方法和基于非结构/混合网格的非定常计算方法,比较了各种方法的优缺点.在基于结构网格的非定常计算方法中,重点介绍了刚性运动网格技术、超限插值动态网格技术、重叠动网格技术、滑移动网格技术等动态结构网格生成方法,同时介绍了惯性系和非惯性系下的控制方程,讨论了非定常时间离散方法、动网格计算的几何守恒律等问题.在基于非结构/混合网格的非定常计算方法中,重点介绍了重叠非结构动网格技术、重构非结构动网格技术、变形非结构动网格技术以及变形/重构耦合动态混合网格技术等方法,以及相应的计算格式,包括非定常时间离散、几何守恒律计算方法、可压缩和不可压缩非定常流动的计算方法、各种加速收敛技术等.在介绍国内外进展的同时,介绍了作者在动态混合网格生成技术和相应的非定常方法方面的研究与应用工作.; 张来平邓小刚张涵信; 关键词：非定常运动结构网格非结构网格混合网格

T型尾翼颤振模型光学测量实验与弯扭特性解算被引量：8: 2012年; 在FL-26跨声速风洞半模试验段进行了某高速飞机T型尾翼颤振模型的光学测量实验,并依据测量结果解算了尾翼颤振模型的弯扭特性。颤振模型表面用白色圆点进行标记,用于记录模型表面的位移变化,两台固定在风洞试验段上壁板观察孔旁肋板上的400万像素工业相机用来采集图像,采集到的图像通过自主开发的图像解算软件进行图像的识别与求解,计算出尾翼颤振模型表面标记点的三维坐标。模型表面标记点的三维坐标通过坐标变化转换到风洞气流坐标系中,利用不同时刻模型表面坐标的变化计算模型剖面扭角和弹性轴位移的分布。T型尾翼右平尾图像采集实验与弯扭特性计算结果表明,非接触光学测量技术可以用于高速颤振试验的定量分析中。; 孙岩张征宇吕彬彬罗川周桂宇; 关键词：T型尾翼颤振光学测量风洞实验

Explicit multi-symplectic method for the Zakharov-Kuznetsov equation被引量：3: 2012年; We propose an explicit multi-symplectic method to solve the two-dimensional Zakharov-Kuznetsov equation. The method combines the multi-symplectic Fourier pseudospectral method for spatial discretization and the Euler method for temporal discretization. It is verified that the proposed method has corresponding discrete multi-symplectic conservation laws. Numerical simulations indicate that the proposed scheme is characterized by excellent conservation.; 钱旭宋松和高二李伟斌

变形飞机动态气动特性数值模拟研究被引量：14: 2011年; 根据近年来国内外提出的折叠翼变形飞机方案,设计了一种折叠翼变形飞机的3D数模,利用作者发展的动态混合网格技术和非定常计算方法,对该折叠翼变形飞机机翼折叠和展开过程中的动态气动特性进行了数值模拟,并与准定常计算结果进行了对比分析。计算结果表明:机翼在展开/折叠的过程中,飞机的气动特性会发生剧烈变化,在变形飞行控制率设计时需要引起高度的重视。; 郭秋亭张来平常兴华赫新; 关键词：非定常流动折叠翼变形飞机动态网格

飞行器机翼气动/结构耦合优化设计研究被引量：5: 2012年; 基于CFD/CSD耦合数值计算,以升力特性为优化目标,采用响应面算法优化光固化树脂材料的轻质F4风洞模型构型,寻得6个优化解,并采用光固化快速成型技术(SL)制作这6个F4风洞实验模型。实验结果表明:6个模型升力特性与国外静气动弹性修正后的结果较接近(特别是6#模型最为接近机翼弹性变形的三维效果),初步证明该文发展的气动/结构耦合优化设计方法基本可行,既为基于SL技术的轻质模型高速风洞应用提供了支持,又为多气动参数的飞行器气动/结构耦合优化和风洞试验数据静弹性修正建立了工作基础。; 杨党国张征宇孙岩高荣钊朱伟军王超; 关键词：气动优化设计气动特性光固化快速成型

国家重点基础研究发展计划(2009CB723802)

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