北京市科技新星计划(2009B21)
- 作品数：2 被引量：12H指数：2
- 相关作者：代宝乾汪彤周扬凡更多>>
- 相关机构：北京市劳动保护科学研究所更多>>
- 发文基金：北京市科技新星计划国家科技支撑计划北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 地铁既有线路运营风险量化分级方法研究被引量：8
- 2013年
- 为客观定量反映我国地铁既有线路运营系统的安全水平,在分析地铁历史运营数据的基础上,选取和安全运营相关的事故信息和设备故障信息,运用系统工程的方法,从地铁运营的安全性和可靠性角度出发,建立地铁既有线路的定量风险评估指标体系。根据风险理论,构建地铁既有线路运营风险量化分级模型。以某条地铁既有线路为例,对其运营风险进行量化评估分级。结果表明,应用该方法所得到的该线路的风险等级为3级,与线路实际安全现状相符。运营企业可据此制定相应的安全管理目标和策略,重点加强对乘客的宣传教育和车辆系统、通信系统等设备设施的检修维护工作。
- 周扬凡汪彤代宝乾
- 关键词：指标体系
- 地铁车站客流流动机理研究与应用被引量：4
- 2011年
- 为制定有效的地铁车站客流疏导方案及应急疏散预案,通过现场观测,结合录制的视频资料,分析人员流动的基本特点,提出人员流动类似于气体和液体的流动的现象,建立人员流守恒方程和流体动力学的连续模型,提出基于流体动力学的人员疏散理论模型。采用建立的数学模型和数值算法,开发了紧急疏散计算分析软件V1.0,对地铁车站站台的人员进行数值模拟分析,通过模拟结果与实际观测情况进行对比发现,模拟结果与实际观测情况基本相符,即车站站台上行楼梯口处为乘客拥堵的节点,并呈现客流叠加的现象。
- 代宝乾汪彤
- 关键词：地铁车站流体动力学仿真模拟
- 高密度条件下人员流动理论模型研究
- 本论文提出了人员流动类似于气体和液体的流动的现象,基于流体动力学的人员疏散理论建立了适用于高密度的人员疏散连续模型,发展了该模型的差分算法,验证了该连续模型的合理性。基于人群扰动的人员疏散新模型从人群中的扰动传播现象出发...
- 代宝乾汪彤
- 关键词：仿真模拟
