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国家自然科学基金(60273048): 作品数：29 被引量：236H指数：9; 相关作者：金先龙李渊印李丽君郭毅之李根国更多>>; 相关机构：上海交通大学上海超级计算中心上海市隧道工程轨道交通设计研究院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金上海市科委“登山计划”上海市教育发展基金更多>>; 相关领域：理学自动化与计算机技术建筑科学一般工业技术更多>>

非线性动力方程精细积分级数解的并行算法被引量：9: 2006年; 非线性动力方程通过变量变换可以转化为一阶微分方程,该方程的解由表示初值影响的齐次方程解和反映荷载作用的积分之和组成.其中:第一项用指数矩阵计算;第二项在文中采用级数解计算(设计了3种相应的并行算法),算法1对级数解的每一项先做若干个向量的线性组合,再做矩阵向量乘1次;算法2与算法1原理相同,只是将矩阵的幂运算转换成乘积;算法3先做若干个矩阵向量乘,再做若干个向量的线性组合.算法1的并行效率最好,但存储空间需求大,不利于大型结构的求解.算法2、3利用动力方程的稀疏变换改善了算法1的不足,算法3中级数解每一项计算均在其前一项基础上进行,一般能比算法2节省时间.最后,给出了算例验证,三种算法都获得了较好的加速比.; 李渊印金先龙张晓云郭毅之; 关键词：非线性动力系统精细积分法

沉管隧道地震响应的三维非线性数值模拟方法及应用被引量：27: 2005年; 介绍了沉管隧道的传统抗震分析方法,针对上海某沉管越江隧道的非线性地震响应问题,提出了基于显式有限元和高性能计算上的大规模数值模拟仿真方法。建立了包括地基土、沉管隧道以及柔性接头在内的全三维分析模型,单元数和节点数均超过百万。充分考虑到土壤、橡胶等多个对象的材料非线性,以及土体-沉管间、柔性接头-管段间的接触非线性因素,最后利用动态显示算法及其关键技术进行了基于高性能计算机的大规模地震响应分析。计算结果描述了地基土-沉管隧道体系在地震荷载作用下的相互作用和整体变形,同时对沉管及柔性接头等关键部位进行了深入分析,从而为沉管隧道的抗震设计研究提供参考。; 丁峻宏金先龙郭毅之曹文宏陈鸿; 关键词：沉管隧道柔性接头非线性地震响应

结构地震反应分析的并行计算及软件开发: 2004年; 研究了结构地震动响应的并行求解及人造地震动时程的计算?以已有的大型商业有限元软件和大规模并行计算机为基础,提出了采用串行有限元结构分析与并行计算相结合的地震反应分析系统,开发出具有客户化界面的并行化集成应用软件,使有限元软件强大的结构分析能力与高性能计算机的优势得以结合,有效地提高了结构地震反应求解的准确性和效率。; 李丽君金先龙李渊印; 关键词：地震反应时程有限元

低压大电流母线桥振动噪声分析与控制被引量：3: 2007年; 研究低压三相大电流母线桥正常运行中噪声偏大的问题。首先,采用棱边有限元法计算母线桥的三维涡流场,得到磁感应强度和电磁力在母线桥中的分布规律。然后,应用有限元和边界元结合的方法,将涡流场计算结果作为激励分析母线桥的振动声学特性,确定结构的主要振源和声源。根据分析结果,提出改善母线桥噪声的措施,并对各项措施进行数值模拟和试验研究。对比计算结果与试验结果验证了数值计算的可靠性和降噪措施的有效性。; 许莎金先龙张晓云庞峰; 关键词：低压大电流母线桥棱边有限元边界元辐射声场

空间多点地震动模拟的并行计算方法及软件被引量：3: 2005年; 在已有的空间相关多点地震动人工模拟方法的基础上,针对整个模拟过程提出对计算量大的部分进行并行计算,并采用Fortran90与MPI语言开发了多点地震动的并行模拟程序,能够有效提高多点地震动模拟的规模与效率;同时,通过对商业性前后处理有限元软件的二次开发,将多点地震动并行模拟程序作为模块嵌入原软件,使用户能够通过可视化界面方便快捷地应用人造地震动,使人造地震动与结构地震响应分析成为一个完整的流程。; 李丽君金先龙; 关键词：地震动非平稳数据分布加速比

航空发动机的非线性模块化建模与仿真被引量：14: 2005年; 采用面向对象建模技术和模块化层次化的架构 ,在发动机非线性数学模型基础上 ,应用Dymola Modelica仿真软件开发了航空发动机模块化仿真模型库该模型库具有分层结构 ,以及可扩展、标准化的特点以此模型库为基础 ,用户可以根据需要灵活地建立相应的发动机系统级模型 ,并进行仿真验证文中采用NASA的数据建立了一个混合排气的航空发动机模型 ,经仿真并与国外仿真结果比较。; 曹源金先龙孟光; 关键词：模块化航空发动机 DYMOLA

A HYBRID GRANULARITY PARALLEL ALGORITHM FOR PRECISE INTEGRATION OF STRUCTURAL DYNAMIC RESPONSES: 2008年; Precise integration methods to solve structural dynamic responses and the corresponding time integration formula are composed of two parts： the multiplication of an exponential matrix with a vector and the integration term. The second term can be solved by the series solution. Two hybrid granularity parallel algorithms are designed, that is, the exponential matrix and the first term are computed by the fine-grained parallel algorithra and the second term is computed by the coarse-grained parallel algorithm. Numerical examples show that these two hybrid granularity parallel algorithms obtain higher speedup and parallel efficiency than two existing parallel algorithms.; Yuanyin LiXianlong JinGenguo Li

基于精细时程法的结构动力响应并行分析系统被引量：6: 2005年; 结构动力学问题在岩土、船舶、汽车等工程领域有着广泛的应用,同时也对大规模数值计算提出了越来越高的要求。我国在超级计算机硬件技术方面已达到国际先进水平,但由于在技术上超级计算机一般是源代码兼容,国内超级计算机不能直接安装商业性有限元软件,大大限制了国产超级计算机的工程应用。从分析有限元结构的基本过程入手,提出将超级计算机并行求解程序和商业性有限元软件集成于一体的解决方案。将占动力响应分析过程总耗时70%以上的方程组求解并行化,从而缩短总时间,前后处理仍在商业性软件中进行。该方案能把商业性软件强大的前后处理功能和超级计算机的高速计算能力结合起来。并行程序采用精细时程积分法的并行算法来实现,并给出了节省存储量的一些途径。算例验证的结果表明,并行程序具有明显的加速比和并行效率。; 李渊印金先龙李丽君李根国; 关键词：软件工程精细积分动力响应

改善三相大电流母线桥工作噪音的研究被引量：5: 2005年; 研究了三相大电流母线桥的工作噪音问题。首先建立了某型号母线桥的三维有限元模型,采用棱边有限元法对原始工况下的母线桥进行了三维涡流场计算,得到了磁感应强度和电磁力等在母线桥中的分布规律。根据涡流场计算结果并结合振动噪音分析,提出了改善母线桥工作噪音的措施,并对各项措施进行了数值模拟和实验研究。通过计算结果与实验测量的对比,验证了数值计算的可靠性和降噪措施的有效性。所提降噪措施可以推广应用到其它类型的母线设备。; 许莎金先龙庞峰申杰张晓云; 关键词：大电流棱边有限元三维涡流场数值模拟

航空发动机系统级仿真研究的回顾与展望被引量：22: 2004年; 实践证明计算机仿真是降低发动机研发费用,缩短开发周期的一个重要手段。各国都对此进行了大量研究。其仿真正在从单一的、定制的仿真程序向多学科综合的、适应各种需要的综合的仿真环境发展。本文从航空发动机系统级仿真的角度对国内外近年来在相关仿真软件和系统开发方面的工作做了简要概述和总结。并结合当前航空发动机系统级仿真的现状以及计算机仿真理论的发展,探讨了未来航空发动机系统级仿真的发展趋势。; 曹源金先龙孟光; 关键词：航空发动机计算机仿真

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