您的位置: 专家智库 > >

中国博士后科学基金(200435151)

作品数:2 被引量:20H指数:2
相关作者:廖昌荣陈伟民张红辉余淼陈爱军更多>>
相关机构:重庆大学隆昌山川减振器工业有限公司更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程冶金工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇冶金工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬架
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程
  • 1篇汽车悬架
  • 1篇流变学特性
  • 1篇模型参数
  • 1篇计算方法
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇磁流变
  • 1篇磁流变材料
  • 1篇磁流变液

机构

  • 2篇重庆大学
  • 1篇隆昌山川减振...

作者

  • 2篇陈伟民
  • 2篇廖昌荣
  • 1篇王可俐
  • 1篇余淼
  • 1篇张红辉
  • 1篇陈爱军

传媒

  • 1篇传感器技术
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
磁流变材料流变学参数与检测方法被引量:3
2005年
磁流变材料的可控流变学特性直接影响磁流变器件性能。在介绍流变学参数的基础上,分析磁流变材料的流变学特性的检测方法、工作原理,阐述相关检测仪器的研究进展;指出了磁流变材料的流变学特性检测技术研究动向。
王可俐廖昌荣陈爱军陈伟民
关键词:磁流变材料流变学特性模型参数
汽车磁流变液减振器阻尼力计算方法被引量:17
2006年
针对磁流变液在剪切流动中存在剪切稀化特性,根据流体力学N-S方程,建立了基于Her-schel-Bulkley模型的准稳态平板Poiseuille流动方程,得出了磁流变液在阻尼通道中流动的速度分布函数,分析了磁流变液的剪切稀化效应对阻尼通道磁流变液流动的影响,推导了汽车磁流变液减振器阻尼力计算表达式,对汽车磁流变液减振器产生的阻尼力进行理论预测研究。按照长安之星微型汽车技术要求,设计和制作了微型汽车磁流变液减振器,并对其进行了试验测试,测试结果表明:所提出的分析方法是可行的。
廖昌荣余淼张红辉陈伟民唐旭东
关键词:汽车工程减振器磁流变液汽车悬架
共1页<1>
聚类工具0