上海市自然科学基金(09ZR1402400)
- 作品数：5 被引量：38H指数：2
- 相关作者：赵金镯蒋蓉芳宋伟民钱春燕李丽更多>>
- 相关机构：复旦大学更多>>
- 发文基金：上海市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：医药卫生环境科学与工程更多>>
- 肉类联合加工厂大气污染及其影响因素被引量：1
- 2012年
- [目的]监测肉类联合加工厂(简称肉联厂)及其下风向大气污染状况,为卫生防护距离研究提供依据。[方法]按照国家现行标准方法现场监测NH3、H2S及恶臭浓度。分别在缓冲区(厂外)、厂区(厂内)以及猪舍(无组织排放污染源)布设采样点。缓冲区设定在距污染源下风向50、100、200、300、400、500m共6个点,厂区2个点,猪舍区1个点。[结果]对NH3、可吸入颗粒物(PM10)、H2S及恶臭浓度有明显影响的因素包括采样季节(P<0.05)、时段(P<0.05)及监测点与污染源间距离等(P<0.05)。以上因素中,距离因素是NH(3R=0.730,P<0.001)、H2S(R=0.423,P<0.001)及恶臭浓度(R=0.769,P<0.001)的最主要影响因素,而湿度是影响PM10浓度(R=0.466,P<0.001)的最主要因素。恶臭浓度与NH(3R=0.706,P<0.001)以及H2S(R=0.366,P<0.001)浓度分别成对数函数关系。[结论]NH3、H2S、PM10及恶臭浓度受采样季节、时段及监测点与污染源间距离等因素影响,距离因素是其最主要的影响因素。
- 辛峰蒋蓉芳钱春燕李丽赵金镯宋伟民
- 关键词：肉联厂大气污染影响因素可吸入颗粒物恶臭
- 肉联厂对周围大气的污染及其卫生防护距离分析被引量：1
- 2012年
- [目的]监测肉类联合加工厂(肉联厂)及其下风向大气污染状况,分析监测季节、时段以及距离等因素对其污染状况的影响,计算无组织污染源排放源强及卫生防护距离。[方法]分别依据《环境空气和废气氨的测定纳氏试剂分光光度法》(HJ533—2009)、《居住区大气硫化氢卫生检验标准方法亚甲蓝分光光度法》(GB 11742—89)与《空气质量恶臭的测定三点比较式臭袋法》(GB/T 14675—93)现场监测NH3、H2S及恶臭浓度。PM10使用TSI AM510直读监测。[结果]重复测量方差分析结果显示,对NH3、PM10、H2S浓度以及恶臭浓度均有明显影响的因素为采样季节(P<0.05)、采样时段(P<0.05)及其二级交互作用(P<0.05)以及监测点与污染源间距离因素(P<0.05)(PM10除外,P=0.068),对恶臭有明显影响的因素还包括距离与季节的二级交互作用(P=0.032)、距离与时段二级交互作用(P=0.025)。对监测现场周围随机选取108名(回收100份)调查对象的问卷结果显示,离开污染源300～400 m已无恶臭污染引起的不良症状。根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》(GB/T 13201—1991)确定卫生防护距离为400 m。[结论]NH3、H2S、PM10以及恶臭浓度受采样季节、采样时段以及监测点与污染源之间的距离等因素影响,且存在交互作用,调查问卷以及卫生防护距离计算结果均显示在日屠宰量为6 500头、近5年平均地面风速为2～4 m/s条件下,该肉联厂的卫生防护距离以400 m为宜。
- 辛峰蒋蓉芳赵金镯宋伟民
- 关键词：肉联厂卫生防护距离
- 上海市居民区大气细颗粒物污染水平及时空分布特征研究被引量：17
- 2012年
- 目的观察上海市居民区大气细颗粒物污染水平及时空变化趋势,同时,了解机动车尾气污染对居民区大气细颗粒物污染状况的影响。方法选取上海市区内A、B两个居民区,A居民区为普通居住区,B居民区为交通繁忙区。在交通主干道侧向距离0、50、100和200m设4个监测点,于2010年4月、7月和10月及2011年1月使用AM510细颗粒物监测仪对两个居民区的大气细颗粒物污染水平进行监测,每个月份连续监测10天。每天7：30～10：30同步监测,分析同一居民区大气细颗粒物浓度随道路侧向距离的变化,并比较A,B两个小区大气细颗粒物污染水平。结果上海市大气细颗粒物污染水平的季节变化为：春季〉冬季〉秋季〉夏季。细颗粒物浓度的日变化趋势都呈双峰型,一个峰在上午8：00,另一个峰在晚间19：00,与居民上下班高峰呈一致性。随距离交通主干道侧向距离的增加,居民区内细颗粒物水平呈降低趋势。交通状况不同的居民区细颗粒物污染有明显差异,B居民区由于地处交通繁忙区,大气细颗粒物污染水平也较高。结论上海市居民区大气细颗粒物污染处于较高水平,机动车尾气污染对细颗粒物污染有明显影响。
- 赵金镯李丽钱春燕蒋蓉芳宋伟民
- 关键词：细颗粒物机动车尾气
- 硫酸铅对大鼠心肌Th1/Th2细胞相关细胞因子的影响被引量：2
- 2013年
- [目的]通过观察硫酸铅对大鼠心肌辅助性T细胞1(Th1)和辅助性T细胞2(Th2)相关细胞因子的影响,探讨铅对心肌损伤的免疫调节机制,以及铅对心血管系统损伤的可能作用机制。[方法]Wistar大鼠气管滴注硫酸铅,染毒剂量(按体重计)分别为13.5、67.5、337.5μg/kg,1次/d,连续3d。最后一次染毒24h后,取大鼠心脏,采用实时荧光定量-聚合酶链式反应测定大鼠心肌组织中Th1和Th2相关转录因子的mRNA水平,使用酶联免疫吸附法测定心肌组织上清液中Th1和Th2相关细胞因子的表达水平,采用免疫组化方法观察Th1和Th2相关细胞因子的蛋白表达水平。[结果]心肌组织上清液中白细胞介素(IL)-4、IL-13和干扰素-γ(IFN-γ)的表达,染毒组与对照组差异有统计学意义;IL-13的表达,高剂量组与低剂量组间差异有统计学意义。Th1和Th2相关转录因子的mRNA表达水平,染毒组与对照组间差异有统计学意义,且高剂量组与低剂量组间差异有统计学意义。左心室中IL-4和IFN-γ的蛋白表达,染毒组与对照组间差异有统计学意义。[结论]进入肺脏的硫酸铅可致心脏出现明显的炎症反应和免疫毒性,Th1和Th2相关细胞因子水平的改变可能是铅导致心肌损伤的机制之一。
- 田振永钱春燕李丽蒋蓉芳宋伟民赵金镯
- 关键词：心肌损伤硫酸铅免疫反应
- 上海市轨道交通系统车站空气质量状况调查被引量：17
- 2011年
- [目的]了解上海轨道交通系统车站空气质量现状及其影响因素,为制定相关空气质量的卫生学标准提供科学依据。[方法]分别选取上海市轨道交通有代表性的6个车站,每个站台、站厅各取4个点进行监测。每天3个时段,连续监测3d。在每个监测点监测温度、相对湿度、风速、噪声、可吸入颗粒物(PM_(10))、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO_2)、甲醛、总挥发性有机物(VOC)、空气细菌总数、真菌总数、溶血性链球菌等空气卫生学指标。[结果]站台平均风速[(0.42±0.24)m/s]、CO_2浓度[(0.058±0.015)%],分别高于站厅风速[(0.30士0.13)m/s]、CO_2浓度[(0.055±0.011)%],差异有统计学意义(P<0.05)。上午监测时段的相对湿度、细菌总数、真菌总数均高于中午和下午,上午时段与下午时段的PM_(10)平均浓度高于中午时段,且差异均有统计学意义(P<0.05)。甲醛及VOC浓度上午时段最高,3个时段依次降低。人均新风量与细菌总数、真菌总数、CO_2、PM_(10)浓度呈负相关关系。[结论]客流量、新风量和车站已使用年数对轨道交通空气质量有一定影响。微生物污染、CO_2、PM_(10)含量是轨道交通系统需要重视的空气卫生学问题。
- 李丽钱春燕张海云高知义李朋昆蒋蓉芳赵金镯宋伟民
- 关键词：轨道交通空气质量影响因素
