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上海市科学技术委员会科研基金(11dz1120900)

作品数:2 被引量:33H指数:2
相关作者:吴光强黄焕军叶光湖郭强肖尧更多>>
相关机构:同济大学东京大学宁波市科技信息研究院更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会科研基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇悬架
  • 1篇运动仿真
  • 1篇运动仿真分析
  • 1篇平顺性
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车空气悬架
  • 1篇微积分
  • 1篇空气悬架
  • 1篇积分
  • 1篇仿真
  • 1篇分数阶
  • 1篇分数阶微积分
  • 1篇半主动
  • 1篇半主动控制
  • 1篇车辆

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇东京大学
  • 1篇宁波市科技信...

作者

  • 1篇叶光湖
  • 1篇黄焕军
  • 1篇吴光强
  • 1篇肖尧
  • 1篇郭强

传媒

  • 1篇农业机械学报
  • 1篇系统仿真技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于分数阶微积分的汽车空气悬架半主动控制被引量:30
2014年
为研究分数阶微积分在汽车空气悬架半主动控制中的应用效果,建立了4自由度半主动空气悬架非线性动力学模型。采用改进的Oustaloup滤波器算法来模拟分数阶微积分,进而建立分数阶天棚阻尼半主动悬架的仿真模型,将仿真结果与被动悬架和整数阶天棚阻尼半主动悬架进行对比分析。分析结果表明:当汽车以20 m/s的速度行驶在B级路面时,与被动悬架相比,整数阶和分数阶天棚阻尼半主动悬架的车身垂向加权加速度均方根值分别减小了31.9%和43.9%,车身俯仰角加速度均方根值分别减小了23.1%和30.7%;基于分数阶微积分的天棚阻尼控制策略能更有效地抑制车身共振,改善乘坐舒适性。
吴光强黄焕军叶光湖
关键词:车辆空气悬架分数阶微积分平顺性
管片拼装机运动仿真分析被引量:3
2012年
盾构法隧道施工技术作为地下空间开发中的核心技术,已在能源、交通等领域的隧道建设中得到广泛的应用。管片拼装机是盾构掘进过程中,将开挖好的隧道表面用预制混凝土管片拼装成圆形隧道的机构。管片拼装的质量将直接对地下水土的渗透和地表沉降产生影响。管片拼装机行走横梁、提升横梁及管片座的强度将直接影响拼装机的功能及拼装过程的安全性,通过对管片拼装机平移油缸推动固定环沿行走横梁平移、油马达通过齿轮带动旋转环转动及提升油缸推动提升横梁伸出三个主要工作过程的运动仿真,得到盾构机管片拼装机工作时的危险位置,为后续管片拼装机关键零部件的力学性能分析提供依据。
郭强肖尧顾建江李浩
关键词:仿真
共1页<1>
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