湖南科技厅项目(04GK3039)
- 作品数：3 被引量：28H指数：3
- 相关作者：赵明华卿启湘王永和更多>>
- 相关机构：湖南大学中南大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划湖南科技厅项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 秦沈客运专线路桥(涵)过渡段路基的动力特性分析被引量：12
- 2008年
- 基于离散的Fourier变换原理,对过渡段基床振动加速度进行频域分析,获取了基床表层的振动加速度幅值谱、功率谱、相位谱以及线路不同横断面的基床表层振动第一主频值随速度变化规律;通过对过渡段路基不同工况下动态响应的原位测试,分析了路桥(涵)过渡段线路纵向的动态响应以及车速、轴重与动态响应之间的关系和动应力沿路从深度方向的变化规律等。上述这些数据分析结果,为高速铁路过渡段的设计与施工提供了重要参考。
- 卿启湘王永和赵明华
- 关键词：高速铁路过渡段试验分析
- 软岩填料的长期沉降变形特性及分析被引量：9
- 2006年
- 通过现场试验路堤和室内模型试验研究了几种较有代表性的软岩填石料的长期沉降变形特性,证明了软岩填石料的长期变形性能除了与填石料的岩石特性和压实密度有关外,风化程度、干湿循环是影响填石料的长期变形性能的主要因素。
- 卿启湘王永和赵明华
- 关键词：软岩风化干湿循环沉降变形
- 高速移动载荷作用下板式轨道-软岩路基系统的动力特性分析被引量：9
- 2008年
- 运用D’Alembert原理和能量弱变分,建立了板式轨道-软岩路基系统半空间垂向耦合的动力计算模型,研究了高速铁路板式轨道-软岩路基系统的动态响应特征,获得了基床面上和软岩路堤面上各种动态响应值,将其作为确定基床厚度和基床表层厚度的前提依据,以指导无碴轨道路基结构的设计与施工。通过室内试验,对软岩及软岩填料的一般路用性能进行了研究,用其来判断软岩能否作为高速铁路无碴轨道基床以下部分填料的必要条件。
- 卿启湘王永和赵明华万智
- 关键词：移动载荷软岩基床动力特性
