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重庆市科技攻关计划(2005CC25)

作品数：5 被引量：48H指数：3
相关作者：张伟华程乃士谢里阳孙德志郑宏远更多>>
相关机构：重庆工学院东北大学重庆理工大学更多>>
发文基金：重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域：机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇无级
  • 4篇无级变速
  • 4篇无级变速器
  • 4篇变速
  • 4篇变速器
  • 3篇金属带
  • 3篇金属带式
  • 3篇金属带式无级...
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇强度分析
  • 1篇轴向
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇壳体
  • 1篇共轭曲线
  • 1篇故障诊断
  • 1篇刚度
  • 1篇刚度分析
  • 1篇PRO/E

机构

  • 4篇东北大学
  • 3篇重庆工学院
  • 1篇重庆理工大学

作者

  • 3篇程乃士
  • 3篇张伟华
  • 2篇谢里阳
  • 1篇郑宏远
  • 1篇柳洪义
  • 1篇孙德志
  • 1篇郝建军
  • 1篇唐毅锋
  • 1篇蒋强

传媒

  • 2篇中国机械工程
  • 1篇机械传动
  • 1篇机械设计

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2007
  • 1篇2006
共 5 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
基于MIE和SVM算法的无级变速器故障诊断研究被引量：2
2010年
汽车变速器早期故障监测与诊断对汽车安全行驶和降低交通事故起着非常重要的作用。针对汽车无级变速器故障特征,提出一种基于互信息熵(Mutual Information Entropy,MIE)理论的故障信号特征提取方法,以及易于实现的多类分类支持向量机(Support Vector Machine,SVM)算法处理故障状态分类问题。结果表明,将MIE和SVM算法相结合用于汽车无级变速器故障诊断方面是可行的和有效的,并能提高故障监测的可靠性。
蒋强柳洪义郝建军唐毅锋
关键词：故障诊断支持向量机无级变速器
金属带式无级变速器摩擦因数和传动效率的实验研究被引量：19
2006年
用自主设计制造的金属带式无级变速器，对金属带传动的摩擦因数和传动效率进行了实验研究。试验在3种条件下进行。在各种实验条件下，保持输入转速和速比不变。可调变阻器逐级加载，测出无级变速器的输入、输出转矩和输入、输出转速，通过数据处理，得到金属带传动的滑差率、摩擦因数和传动效率与戢荷的关系，并进行了实验结果分析。为充分发挥金属带传动的传动能力，又获得较高的传动效率，设计时应使其实际传递转矩为最大可传递转矩的80％～90％;摩擦因数f=0．08、传动效率η=0．92可以作为设计依据。
张伟华谢里阳程乃士
关键词：无级变速金属带传动效率
金属带式无级变速器壳体的强度和刚度分析被引量：21
2007年
通过对一种自行研制的车用金属带式无级变速器(continuously variable transmission,CVT)壳体的应力和变形情况进行ANSYS有限元分析,表明CVT壳体结构设计不仅对自身的强度而且对变速器的传动性能都十分重要。解决了由于传统设计时无法估算箱体变形而造成的传动隐患,使曲母线锥盘和摩擦片真正啮合,从而使轴向无偏的金属带传动成为可能,也为实现整个CVT系统的进一步优化和改进提供了必要的依据。利用Pro/Engineer平台构筑了复杂的CVT箱体模型,利用ANSYS有限元分析软件对该模型进行了较准确的强度和刚度分析。
孙德志郑宏远程乃士张伟华
关键词：强度分析刚度分析PRO/ENGINEERANSYS
直母线锥盘金属带式无级变速器带的轴向偏移分析被引量：6
2007年
分析了直母线锥盘金属带式无级变速器带的轴向偏移。阐述了传统控制方法的弊端：传统曲母线锥盘与金属片产生角点接触，在传动比i=1附近传动比变化不连续；在传动比i=1时，预置带的轴向偏移量只能使带的最大偏移量减小到未调整时的50％～60％。提出复合母线锥盘，锥盘母线与金属片侧边共轭，既完全消除了金属带的轴向偏移，又与直母线锥盘具有相同的接触强度，提高了无级变速器的传动能力，扩大了无级变速器的应用范围。
张伟华程乃士谢里阳
关键词：无级变速共轭曲线金属带
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