天津市应用基础与前沿技术研究计划(09JCZDLC25800)
- 作品数：8 被引量：27H指数：4
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- 相关机构：河北工业大学天津工业大学更多>>
- 发文基金：天津市应用基础与前沿技术研究计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 柴油机顶隙柱塞泵特性模拟及试验研究
- 2013年
- 对柴油机供油系统分别匹配平顶和顶隙柱塞泵的供油特性和喷油特性进行模拟计算和试验研究.模拟计算结果表明,采用顶隙柱塞泵的供油提前量比平顶柱塞要大,且顶隙柱塞泵在一定转速范围能够达到喷油提前的目的.通过优化顶隙结构可以使喷油提前量比原结构增大2.2倍,提前的转速范围也有所扩大.试验结果表明,柴油机匹配顶隙柱塞泵比平顶柱塞泵的平均油耗要低1.4%左右,但自由加速烟度排放不理想.最后,用数值模拟的方法解释了自由加速烟度与喷油泵供油量之间的关系,并通过优化顶隙柱塞泵顶隙结构使其低速排放性能有所改善,但是低速排放性能和高速经济性很难同时兼顾.
- 张杰忠郑清平李博马春燕
- 关键词：柴油机数值模拟自由加速烟度
- 燃烧室形状对甲醇发动机燃烧过程的影响被引量：1
- 2011年
- 以甲醇发动机为研究对象,建立了三维数值计算模型,并对模型的有效性进行了验证,在此基础上,对直口、敞口和缩口3种不同形状燃烧室的工作过程进行计算,详细分析了燃烧室形状对缸内速度场分布及湍动能分布,火焰传播过程,燃烧压力、压力升高率、缸内温度及NO排放的影响.结果表明,直口燃烧室的燃烧持续期居中,并有适合的压力升高率,NO排放也相对较低,故综合考虑发动机性能和生产工艺性,选择直口燃烧室.
- 郑清平黎苏李丽
- 关键词：甲醇发动机火花点火燃烧室形状燃烧
- Cu-乙二醇纳米流体对发动机冷却水套传热的模拟研究被引量：7
- 2010年
- 在乙二醇冷却液中添加Cu纳米粒子作为内燃机冷却介质,并利用大型CFD软件AVLFire针对两种不同的冷却介质对内燃机冷却系统的传热进行了三维模拟计算。通过计算可以得到传热工质的流场、压力场及壁面换热系数的空间分布。结果表明,以Cu-乙二醇纳米流体作为传热工质可以提高内燃机的散热性能,而且水套进出口压降有所降低。
- 徐行军郑清平
- 关键词：纳米流体发动机冷却水套CFD模拟
- 增压中冷柴油机EGR数值模拟与试验研究被引量：6
- 2012年
- 建立了带废气再循环(EGR)系统的增压中冷柴油机工作过程热力学计算模型,并进行数值模拟,模拟计算与试验结果表明两者基本吻合,误差在合理范围内。在此基础上,研究EGR在不同工况下对柴油机动力性、经济性和排放性的影响,并根据柴油机的综合性能对各工况下最佳EGR率进行优化,得出理想的EGR控制MAP图。最后按照模拟计算结果搭建试验平台,并进行试验研究。研究结果表明:13工况排放测试循环工况的NOx和碳烟排放分别为3.0g/(kW.h)和0.45g/(kW.h),满足欧Ⅳ排放法规的要求。
- 郑清平黎苏郎晓姣张坤鹏
- 关键词：内燃机增压中冷柴油机废气再循环NOX排放
- 点燃式甲醇发动机配气相位的优化设计
- 2010年
- 以一维进排气管流动和缸内零维燃烧模型理论为基础,建立了点燃甲醇发动机的工作过程计算模型.通过计算结果与实验数据的对比,对模型的精度和可靠性进行了验证.依据建立的模型,针对几种不同的进气迟闭角(IVC)和排气提前角(EVO)分别在3个工况下进行发动机的性能参数模拟计算,由此各自初步筛选出三组角度,最后用排列组合方法进行再次优化分析,确定了一组最佳的进气迟闭角、排气提前角和气门重叠角.
- 郑清平孙海亮黎苏
- 关键词：甲醇发动机配气相位数值模拟
- 天然气发动机气缸盖流固耦合传热研究被引量：6
- 2012年
- 利用CFD计算软件对天然气发动机气缸盖及其冷却水套进行了三维流固耦合流动与传热数值模拟,得到了缸盖温度场和水套流场的信息并进行了分析评价;将计算结果与试验结果进行对比验证了模拟的准确性。根据计算发现的问题,提出了改变上水孔面积的改进措施,通过加大第5缸附近的水流量,减小第1、2缸附近的水流量,改善了冷却效果。
- 黎苏郑清平张坤鹏刘国鹏张少杰
- 关键词：天然气发动机水套气缸盖流固耦合传热
- 不同型号柴油的空穴特性及燃油雾化的研究
- 2013年
- 利用模拟的方法对不同型号类型柴油(-20#,-10#,0#,10#)的空穴特性做了研究,同时分析了空化特性对燃油雾化的影响,并且对计算模型做了验证。结果表明-20#,-10#,0#,10#柴油空穴程度依次增强。空穴大的燃油,喷孔出口空穴湍动能增强,流速较大。10#柴油相对其他柴油容易产生空穴。空穴也会影响喷孔截面流场分布,油束会偏离喷孔轴线。
- 郑清平张杰忠李博马春艳
- 关键词：空穴燃油雾化烟度排放
- 柴油机Urea-SCR喷射系统结构参数对NO_x转化率的影响被引量：7
- 2013年
- 利用计算流体动力学(CFD)方法,对尿素-选择性催化还原技术(Urea-SCR)尿素水溶液在排气管路中蒸发雾化过程和NH3的浓度进行了数值模拟,分析了不同喷射位置、不同喷射角度和不同喷射距离对尿素水溶液蒸发热解成NH3及NOx转换率的影响。结果表明:在B位置喷嘴喷射位置、30.0°和37.5°喷射角度,6倍、8倍及10倍管径距离喷射由于壁面有较少的结晶现象,入口截面NH3浓度高,因此获得较高的NOx转化率。
- 郑清平沈雅萱张杰忠黎苏钟铭
- 关键词：内燃机柴油机选择性催化还原结构参数
