西北工业大学基础研究基金(JC200815)
- 作品数：6 被引量：26H指数：3
- 相关作者：王占学刘春阳辛晓龙王玉男李志杰更多>>
- 相关机构：西北工业大学中国燃气涡轮研究院中国人民解放军96317部队更多>>
- 发文基金：西北工业大学基础研究基金中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 基于激波控制的流体推力矢量喷管试验被引量：16
- 2010年
- 以二元收扩喷管为对象,开展了基于二次流喷射的流体推力矢量技术研究。基于试验研究,得到了不同喷管落压比、不同的二次流总压比和不同的二次流喷射角度多种工况下的喷管上下壁面中心线压力分布规律以及喷管壁面油流分布图。通过对不同工况下参数变化规律分析,给出了基于二次流喷射的流体推力矢量喷管的主次流气动参数及几何参数对流体推力矢量喷管流场结构和性能影响的关联关系。从试验和分析结果可以看出,喷管落压比、二次流总压比和二次流喷射角度等喷管的主次流气动几何参数对基于流体推力矢量喷管参数变化有明显的影响。
- 王占学王玉男李志杰辛晓龙
- 关键词：激波控制
- 抓斗式反推装置打开时反推性能参数计算被引量：5
- 2009年
- 根据共形映射理论建立了抓斗式反推装置二维流动数学模型,得到抓斗式反推装置打开时反向气流喷射角与抓斗式反推装置几何参数间的关联关系.将该模型和涡扇发动机性能计算模型耦合,得到了抓斗式反推装置打开时反推参数的计算模型.以某型涡扇发动机为例,计算了着陆时反推气流角和反推装置几何参数,以及反推力随马赫数、发动机转速的变化关系,并与测量数据进行了对比分析.表明给出的抓斗式反推装置打开时反推性能计算模型具有较好的计算精度.
- 王占学张晨刘春阳
- 关键词：涡扇发动机数值模拟
- 新型无阻流板反推装置流场结构和影响参数研究被引量：2
- 2010年
- 应用CFD数值模拟技术,分析了基于二次流喷射的无阻流板涡扇发动机反推控制机理,并详细分析了二次流喷射的压力、位置、角度及喷流缝宽度对流场结构和反推性能的影响。在计算模型中没有考虑反推导叶,为此,用与反推力成正比的参数,即反推质量流量比来衡量性能的优劣。计算结果表明:二次流喷射压力、位置和角度是影响反推性能的重要参数,并且在一定的风扇涵道流下,存在最佳的二次流喷射位置、角度和压力;而二次流喷射缝宽度在一定范围内对反推性能影响不大。
- 王占学傅鹏哲刘春阳
- 关键词：涡扇发动机反推力装置数值模拟
- 涡扇发动机位置对外吹式增升效果影响的数值模拟被引量：1
- 2012年
- 基于CFD技术,对涡扇发动机相对机翼轴向和垂直安装位置对增升效果的影响进行了数值模拟。从数值模拟结果可以看出,涡扇发动机喷流对增升效果的影响主要体现在:喷管喷流对襟翼的冲击,流经襟翼翼缝的高速喷流对机翼上表面气流的引射作用及喷管喷流压力对机翼下表面流动的影响等方面。从发动机相对机翼位置方面分析,发动机相对机翼的轴向位置存在一个使升力系数达到最大的最佳位置,而在垂直方向,发动机越靠近机翼升力系数越大。
- 史经纬王占学刘增文张建东
- 关键词：涡扇发动机数值模拟升力系数
- 大涵道比涡扇发动机射流控制反推模型数值模拟被引量：3
- 2010年
- 基于CFD(计算流体动力学)数值模拟技术,分别对两个不同涵道比涡扇发动机叶栅式射流控制反推模型进行计算,分析了反推力的产生及控制机理,并详细分析了二次流喷射压比、喷射位置、喷射角度及主流压比对流场结构和反推性能的影响.采用与反推力成正比的参数反推质量流量比来衡量反推性能的优劣,计算结果表明:二次流喷射压力、喷射位置和喷射角度是影响反推性能的重要参数,并且在一定的风扇涵道流前提下,存在最佳的二次流喷射位置、喷射角度和喷射压力;由于二次流引气量的限定,限制了二次流射入深度,因此射流控制反推技术不能用于超大涵道比发动机.
- 刘春阳王占学付鹏哲
- 关键词：涡扇发动机数值模拟二次流射流控制
- 着陆襟翼打开状态下抓斗式反推装置三维流动数值模拟被引量：1
- 2010年
- 基于求解三维Reynolds-averaged Navier-Stokes方程,数值模拟了着陆襟翼打开状态下抓斗式反推装置工作时流场分布特性.网格采用非结构化四面体与六面体混合分区生成技术,湍流模型选用Spal-art-Allmaras模型.结果表明,在计算滑跑速度范围内,反向排气流不会被进气道重新吸入;高温反向排气流会冲击到飞机吊挂及部分机翼,需引起注意;随着滑跑速度的降低,反向排气流侧向影响范围急剧增大,若机翼后掠角较大,则反向排气流容易被相邻发动机再次吸入,引起进气畸变;当滑跑速度降低到34 m/s时,反向流开始吹向地面,可能会卷起地面颗粒物并且被进气道吸入;随着滑跑速度的降低,反推力减小.
- 刘春阳王占学王家启尹方孔德英
- 关键词：进气畸变
