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中国博士后科学基金(2005037790)

作品数:3 被引量:35H指数:3
相关作者:吴艳辉楚武利刘志伟卢新根更多>>
相关机构:西北工业大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇压气机
  • 2篇数值模拟
  • 2篇轴流
  • 2篇轴流压气机
  • 2篇值模拟
  • 1篇性能分析
  • 1篇压气机叶栅
  • 1篇叶栅
  • 1篇气动

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇楚武利
  • 3篇吴艳辉
  • 2篇刘志伟
  • 1篇卢新根

传媒

  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 2篇2006
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
移动壁对压气机叶栅间隙流动的影响被引量:13
2006年
采用分区网格处理方法并发展了基于分块结构的三维N-S方程流体求解器,用以模拟压气机间隙区域复杂的流动现象。以一压气机叶栅为研究对象,计算分析了端壁静止和端壁移动情况下叶栅内部的三维流场,并考虑了间隙大小的影响。通过详细分析叶栅通道内部及尾迹区域的流动并与已有的实验结果对比分析表明,程序较好地模拟出了移动壁效应对间隙区域二次流动形成和发展的影响。数值和实验结果均表明,端壁移动情况下间隙区域的二次流动特征是刮削泄漏涡的形成和发展。
吴艳辉楚武利刘志伟
关键词:压气机叶栅
间隙区域的流动结构对压气机气动性能的影响被引量:16
2006年
以一单级轴流压气机实验台为研究对象,对其内部流动进行了全工况的数值模拟。数值计算结果与实验测量结果对比分析表明程序很好地预测出了单级压气机的总性能和基元性能。数值分析峰值效率和失速边界工况下动叶和静叶间隙区域流动结构的变化表明:随着压气机的运行工况由峰值效率点向失速边界点移动,动、静叶间隙泄漏涡向下游发展过程中产生的阻塞效应明显增强,该阻塞效应是导致压气机失速的主要原因。
吴艳辉楚武利卢新根
关键词:轴流压气机数值模拟
轴流压气机转子性能及间隙流动研究被引量:11
2005年
以一轴流压气机孤立转子实验台为研究对象,对其内部流动进行了全三维的数值模拟。数值计算结果与实验测量结果对比分析表明,程序很好地预测出了孤立转子的总性能和基元性能。以此为基础进一步数值研究了间隙大小的变化对该实验台间隙流动的影响。结果表明,间隙的大小对动叶顶部区域的流动特性,包括间隙流动的发展形式、泄漏涡的强度、间隙流动造成的损失分布等,产生了很大的影响。
吴艳辉楚武利刘志伟
关键词:轴流压气机数值模拟性能分析
共1页<1>
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