国家自然科学基金(50135010)
- 作品数：59 被引量：378H指数：12
- 相关作者：阎楚良刘克格张书明闫光左春柽更多>>
- 相关机构：北京航空航天大学北京机械结构强度研究中心中国农业机械化科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学机械工程更多>>
- 利用存储过程优化CMS系统查询被引量：7
- 2008年
- 在CMS系统查询中,影响查询效率最主要有两个方面:首先是设计合理高效的SQL查询脚本,合理使用索引、嵌套子查询、WHERE条件子句。其次是优化ADO数据访问。本文利用了存储过程优化CMS系统中查询模块对数据库的访问。通过一个实例说明如何利用存储过程提高查询效率。
- 程博阎楚良叶舸
- 飞机翼面标定试验中加载点载荷优化分配算法
- 2022年
- 为实现飞机翼面标定试验中加载点载荷的最优分配,通过提高各加载点的受载均匀性,以压心距离误差为控制条件,对加载点的载荷进行了迭代优化。在满足飞机安全的前提下,该算法可最大程度地提高加载载荷,从而提高标定试验精度;实现了智能化载荷分配,杜绝了人为计算误差,提高了工作效率,并已成功应用于某型飞机机翼标定试验中。
- 段垚奇刘克格赵丽娜郑清中
- 关键词：载荷分配优化算法飞机试验
- 非线性回归算法在飞机载荷标定试验中的应用被引量：1
- 2022年
- 飞机载荷标定试验可以在载前测试中确定典型结构剖面承受载荷与应变之间的传递关系,多元线性回归算法是当前该试验最常用的应变-载荷求解方法。针对以往一些试验数据线性回归计算结果不够理想的情况,采用非线性回归算法进行计算,进行了基于决策树的随机森林、极端随机树、XGBoost模型、GBDT等4种非线性回归模型的研究。其中,GBDT计算模型可以将预测误差控制到3%左右,验证了基于机器学习的非线性回归算法在标定试验方程求解过程中的有效性,为标定试验方程求解提供了一种思路。
- 韩聪玲刘克格刘彦鹏
- 起落架载荷测量及其辨识技术
- 由于飞机起落架的结构复杂、边界约束较多,载荷通常为多路传递,所以在采用应变法进行起落架载荷的测量过程中需进行比较复杂的变行程应变—载荷关系标定和辨识。本文主要以某飞机的前起落架为例,通过对起落架的受力分析,测量位置确定和...
- 张书明周福强刘克格阎楚良
- 关键词：起落架
- 文献传递
- 多轴应力应变的一种新的计算方法
- 计算缺口件缺口处的应力应变方法有多种,其中应用较广的是具有能量观点的Neuber法和等效应变能密度法。通常Neuber 法过高地估计应力和应变,等效应交能密度法过低地估计应力和应变。通过分析研究,本文引进屈服强度参数,提...
- 刘克格阎楚良尚德广张书明
- 关键词：应力
- 文献传递
- 飞机典型材料疲劳/断裂可靠性数据库研发
- 对目前收录到的我国近百种飞机典型材料的疲劳/断裂性能数据进行了研究,采用相关系数优化法动态拟合得到三参数幂函数形式的疲劳函数式,采用最小二乘法拟合得到Paris 形式的裂纹扩展速率函数式、并结合疲劳等寿命曲线拟舍得到广义...
- 张书明周福强阎楚良赵化平
- 关键词：可靠性数据库
- 文献传递
- 基于加权矩阵的过驱动并联机构驱动力矩调节法被引量：7
- 2008年
- 建立了一种平面三自由度过驱动并联机构的运动学方程,并基于虚功原理和等效力方法得出了其动力学模型。分析了过驱动机构动力学方程逆解问题的特点,提出用一种新的优化目标(即加权范数最小方法)来协调分配驱动力矩。将驱动器的额定输出力矩与实际工作力矩之间的差值定义为该驱动器的继容力矩,在此基础上给出了加权系数的选择准则。根据所提出的局部调节或全局调节准则来选择加权系数可以调节相应驱动器输出力矩,在一定程度上可以均衡各驱动器的继容力矩。数值计算结果表明,该方法对于防止部分驱动器输出力矩过大和保证系统稳定有一定的作用。
- 闫彩霞闫楚良陆震
- 关键词：自动控制技术并联机器人过驱动加权矩阵
- 应变法载荷测量中理想采样频率的确定被引量：3
- 2005年
- 采样频率选定的好坏直接关系到采样数据是否准确 ,疲劳损伤程度是否相同 ,进而影响给出的疲劳寿命的准确性。对 Y7G型飞机试验采用试验验证方法 ,确定出飞机机翼应变历程的理想采样频率。试验数据分析结果表明 ,所采用的采样频率既能达到试验研究和工程实际所需的精度要求 ,又能减少数据量 ,节省存储空间并提高数据处理分析效率。
- 吴伟周福强赵化平岳书范
- 关键词：采样频率振幅谱功率谱
- 复合材料圆柱壳轴压屈曲性能分析被引量：28
- 2014年
- 对完整复合材料圆柱壳轴向压缩性能进行了试验研究,得到了圆柱壳结构的破坏载荷和各测量点的载荷-应变曲线,通过分析得出结构的破坏形式为屈曲破坏。利用ANSYS有限元软件建立了模型,对复合材料圆柱壳进行屈曲分析,将有限元计算的结构变形和屈曲载荷与试验结果进行对比,计算结果与试验结果一致,验证了模型的有效性。利用建立的有限元模型,分析了开口尺寸和铺层角度对含矩形开口的复合材料圆柱壳屈曲载荷的影响。在开口处加装复合材料口盖对结构进行补强,补强后的柱壳结构满足强度设计要求。
- 闫光韩小进阎楚良左春柽程小全
- 关键词：复合材料圆柱壳口盖屈曲分析有限元分析
- 机载设备振动环境实测数据处理并行算法被引量：1
- 2015年
- 为了提高机载设备振动环境实测数据处理效率,提出了一种并行化数据处理和振动环境谱编制方法。在SMP(symmetrical multi-processing)集群系统的多级体系结构下,以Welch(改进周期图法)算法为基础,进行了振动数据处理模型的并行化分析,对于并行化过程中存在的并行I/O、负载平衡等关键问题进行了讨论,提出了相应的解决方案。最终选择基于MPI/Open MP混合方式实现了算法。在搭建的集群环境下测试表明,12核参与运算的条件下,最高加速比可以达到7.4,有效提高了运算效率。
- 刘力宏李五一杜晓坤张书明
- 关键词：功率谱估计MPIOPENMP
