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国家自然科学基金(51208292)

作品数:6 被引量:21H指数:3
相关作者:赵慧玲叶志明禹海涛更多>>
相关机构:上海大学同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学一般工业技术交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇地震
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁车站
  • 2篇中庭
  • 2篇车站
  • 1篇弹塑性
  • 1篇弹塑性分析
  • 1篇地铁车站结构
  • 1篇地震动
  • 1篇地震动力
  • 1篇地震动力响应
  • 1篇地震反应
  • 1篇地震反应分析
  • 1篇地震响应
  • 1篇动力弹塑性
  • 1篇动力弹塑性分...
  • 1篇动力响应
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇灾变

机构

  • 5篇上海大学
  • 2篇同济大学

作者

  • 5篇赵慧玲
  • 2篇叶志明
  • 1篇禹海涛

传媒

  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇力学与实践
  • 1篇结构工程师
  • 1篇上海大学学报...
  • 1篇Applie...
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 2篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
地震三维分量峰值与频谱特性影响因素分析被引量:1
2021年
地震三维分量的强度与频率特征及其各分量相关性对确定空间结构地震反应分析的多维地震输入至关重要。本文选取546条包含完整三分量的地震记录,对水平两分量、竖向与水平分量的加速度峰值(PGA)比、速度峰值(PGV)比、傅氏幅值峰值比A以及3个方向分量的傅氏主频进行了统计分析,研究地震多维分量的幅值与频谱特性及其各分量相关性,分析场地条件、远近场对其的影响。结果表明:强度参数PGA、PGV与A的水平两分量比值随震中距、场地条件的变化较小,对形式规则简单的结构可取为0.8,对于复杂的空间结构,水平两个分量强度参数比为1.0的地震双向输入工况也应考虑。竖向与水平分量峰值比与场地条件密切相关,土层越软弱,比值越小,给出了竖向与水平分量地震峰值比与场地条件的关系式;同时,分析了不同场地与震中距下地震3个分量傅氏主频的范围。当震中距大于100 km,地震3个分量超过87%傅氏主频,在0~2 Hz之间。对C、D、E类相对软弱的场地,竖向分量傅氏主频f3高于水平分量f_(1)、f_(2)。
赵慧玲罗雨泽段科萍禹海涛
关键词:地震主频震中距
拉压不同模量弹性问题被引量:10
2014年
拉压不同模量弹性体具有材料非线性特征,不同模量本构关系受到材料本身及结构各点的应力、应变状态等因素的综合影响.总结了近年来对不同模量本构关系的研究工作,阐述了多种形式的不同模量弹性问题有限元求解方法的改进,简述了拉压不同模量问题解析法取得的研究成果,并介绍了不同模量理论中尚待解决的问题.
赵慧玲叶志明
关键词:本构关系有限元法解析法
中庭式地铁车站结构地震动力响应机制分析被引量:5
2018年
随着建筑功能需求的多样化,出现了中庭式地铁车站结构型式。为引入自然光,中庭式地铁车站结构顶板、中板的中部去除,设置横梁代替;并且为了扩大空间,地下一层不设柱,地下二层设置扁柱,这些特征使中庭式车站地震动力响应异于传统车站。文章通过中庭式地铁车站土-结构1/30缩尺模型振动台试验研究,探究不同峰值、频谱地震动作用下场地土体的放大衰减效应、结构的加速度、动力应变响应,并分析地震动力效应对结构内力的影响,为中庭式车站结构抗震设计提供参考依据。
赵慧玲胡定成张志明
关键词:振动台试验地震响应
钢-混凝土组合结构抗震性能研究进展被引量:4
2014年
钢-混凝土组合结构的抗震性能受到了工程研究领域的广泛关注.本文总结了国内外研究者在组合梁、组合柱、组合节点及组合框架结构抗震性能方面的试验研究概况,分析了组合构件的作用机理及地震损伤演化累积效应,讨论了钢-混凝土组合结构地震反应分析的数值模型,包括微观模型、宏观模型以及近年来迅速发展的多尺度模型,并阐述了组合结构抗震性能评价指标及抗震性能水平的确立方法.
赵慧玲叶志明
关键词:钢-混凝土组合结构抗震性能地震反应分析
强震作用下中庭式地铁车站灾变机制研究
2021年
中庭式地下地铁车站属于异形地下结构,独特的结构形式使其地震灾变机制与标准矩形断面地铁车站存在显著差异。建立土-结构相互作用三维有限元数值模型,进行动力弹塑性时程分析,采用基于构件层次的损伤指标,以量化评价处于中庭式地铁车站结构的不同部位构件在不同幅值、不同频谱地震动作用下的地震损伤程度及其发展规律,结果表明不同地震动下结构的损伤演化规律相似,顶板连梁端部为结构抗震最薄弱部位。同一峰值时,Christchurch波输入下结构损伤度相对较大,其原因为该地震动的傅氏主频相对较低。PGA为0.4 g的Christchurch地震动作用使顶板连梁的弯矩与压力内力值超过了顶板连梁截面的弯-压承载力曲线,表明结构构件的抗震设计应充分考虑不同频谱地震动带来的内力响应的放大效应。
赵慧玲罗雨泽胡定成
关键词:动力弹塑性分析损伤度
Analytic elasticity solution of bi-modulus beams under combined loads被引量:1
2015年
A unified stress function for bi-modulus beams is proposed based on its mechanic sense on the boundary of beams. Elasticity solutions of stress and displacement for bi-modulus beams under combined loads are derived. The example analysis shows that the maximum tensile stress using the same elastic modulus theory is underestimated if the tensile elastic modulus is larger than the compressive elastic modulus. Otherwise, the maximum compressive stress is underestimated. The maximum tensile stress using the material mechanics solution is underestimated when the tensile elastic modulus is larger than the compressive elastic modulus to a certain extent. The error of stress using the material mechanics theory decreases as the span-to-height ratio of beams increases, which is apparent when L/h ≤ 5. The error also varies with the distributed load patterns.
Huiling ZHAOZhiming YE
共1页<1>
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