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中央高校基本科研业务费专项资金(65012501)

作品数:6 被引量:39H指数:4
相关作者:白宏涛王会芝徐鹤刘亚飞陈骁更多>>
相关机构:南开大学天津社会科学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家社会科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇环境科学与工...
  • 2篇经济管理

主题

  • 4篇低碳
  • 4篇低碳发展
  • 2篇战略环境评价
  • 2篇环境评价
  • 1篇低碳发展战略
  • 1篇动车
  • 1篇指标体系
  • 1篇省域
  • 1篇碳排放
  • 1篇排放清单
  • 1篇主干道
  • 1篇总量控制
  • 1篇污染
  • 1篇污染物
  • 1篇可行性
  • 1篇环境影响
  • 1篇环境影响评价
  • 1篇机动车
  • 1篇机动车污染
  • 1篇机动车污染物

机构

  • 6篇南开大学
  • 1篇天津社会科学...

作者

  • 6篇白宏涛
  • 4篇徐鹤
  • 4篇王会芝
  • 1篇吴永健
  • 1篇刘佳
  • 1篇游添茸
  • 1篇谢藏娥
  • 1篇陈骁
  • 1篇刘亚飞

传媒

  • 2篇环境污染与防...
  • 2篇生态经济
  • 1篇地域研究与开...
  • 1篇经济地理

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
低碳发展目标的城市规划环境影响评价研究——以天津滨海新区为例被引量:12
2014年
将低碳发展目标融入城市规划环境影响评价(PEIA)从而优化城市规划和发展决策,是促进我国城市发展低碳转型的有效途径。然而低碳评价是一个较新的内容,至今国内外尚缺乏相关的研究成果。探讨了基于低碳发展目标的城市PEIA技术框架,按照全过程融入的评价模式进行规划分析、现状调查、低碳发展基础分析、碳排放影响因素识别、低碳发展状态判定、评价型和建议型指标体系构建以及目标可达性分析等工作,并以天津滨海新区发展战略环境评价为例进行了实证研究。
白宏涛王会芝徐鹤
关键词:低碳发展规划环境影响评价城市规划
我国低碳发展转型的内涵反思与启示被引量:3
2013年
在气候变化的科学原因尚未明晰的背景下,低碳发展作为一种新兴发展理念,已经融入我国的战略发展规划和绩效考核体系当中。文章深入反思我国推进低碳发展转型的动力和内涵,指出现阶段我国低碳发展的实质是温室气体的增量总量控制,根本目的是推动社会经济的发展方式转型,而实现低碳发展目标的有效途径是强度减排。基于内涵剖析,文章认为我国的低碳发展战略重在促进社会经济的转型发展,而不能被"低碳"这个概念所束缚,对碳减排的绩效评估应注重探索在保证碳排放强度下降的前提下实现经济又好又快发展的可行路径。
谢藏娥白宏涛
关键词:低碳发展总量控制
中国战略环境评价中低碳评价指标体系拓展探讨被引量:5
2012年
低碳发展是应对全球气候变化而催生的新兴发展理念,已经成为中国社会经济发展转型的必然选择,将低碳理念融入战略环境评价(SEA)的目的就是要把抽象的、宏观的战略落实到可操作的具体项目中。从温室气体的污染特性、碳排放的区域差异性以及当前中国SEA指标体系存在的问题等方面,探讨了构建中国SEA中低碳评价指标体系的技术基础。在此基础上,提出将SEA中的低碳评价指标分为评价型指标和建议型指标,以全面体现SEA的功能定位。评价型指标的作用是综合评价拟议规划对低碳理念的融合程度;建议型指标则是提出低碳发展的评估体系和衡量标准。最后指出,当前中国大部分战略规划都尚未融入明确的低碳发展指标,因此建议型指标的构建是未来一段时间内SEA指标体系需要考虑的重点和难点。
白宏涛刘佳徐鹤王会芝
关键词:战略环境评价低碳发展指标体系
以战略环境评价推进我国的低碳发展战略被引量:1
2012年
低碳发展作为应对全球气候变化而催生的新兴发展理念,已成为我国社会经济发展转型的必然选择。我国政府已经正式提出到2020年单位GDP二氧化碳排放量在2005年的基础上降低40%~45%的低碳发展目标,并要求将控制温室气体排放纳入政府中长期发展战略和规划当中。战略环境评价作为构建环境友好型社会、完善发展战略和决策的重要手段,也将成为推进我国低碳发展、保障碳排放目标的有效工具。然而,目前国内外尚缺乏以战略环境评价为工具推进低碳发展的研究成果。通过回顾我国战略环境评价落实发展理念的研究经验,深入探讨了将战略环境评价向低碳发展领域拓展的发展机遇和制度优势等,指出以战略环境评价推进我国的低碳发展战略十分具有可行性和现实意义。
白宏涛王会芝游添茸徐鹤
关键词:战略环境评价低碳发展可行性
基于EMIT模型探讨机动车污染物排放清单构建方法——以天津城区主干道为例被引量:9
2014年
随着城市机动车数量的急剧增加,机动车污染物对人体健康的危害更为严重。构建城市主要道路的机动车污染物排放清单,可以厘清机动车的大气污染排放状况,为中国不同城市制定机动车尾气治理政策提供技术支持。以天津城区主干道为例,通过现场调研的方式取得机动车流量数据,运用修正的EMIT模型计算天津干道机动车污染物排放清单,并通过Mapper工具绘制天津城区主干道的机动车污染物排放的空间分布,探讨了中国城市机动车污染物排放清单的构建方法。
童延东白宏涛陈骁刘亚飞吴永健
关键词:机动车排放清单
我国省域碳排放差异性及其转型发展模式研究被引量:10
2012年
通过对区域碳排放模型的讨论,提出了适合我国省域尺度的碳排放计量模型,并根据碳排放不同将我国划分为发达型低碳发展、均衡型低碳发展、资源型高碳发展和发展型高碳发展等四类模式。研究认为,省域经济发展要向低碳发展转型,促进碳排放目标实现。其中,发达型低碳发展区域要进一步优化能源结构,提升技术密集型产业比重,均衡型低碳发展省份则应充分重视经济增长和居民生活水平的提高,资源型高碳发展模式需强调碳排放的削减绩效和碳强度的下降幅度,而对于目前尚处于发展型高碳发展阶段的我国大部分地区,则应全面分析低碳转型的基础条件和机遇优势,积极探索具有区域特色的低碳转型发展之路。
白宏涛王会芝徐鹤
关键词:省域
共1页<1>
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