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中国人民解放军总装备部预研基金(41328136032)

作品数:2 被引量:17H指数:2
相关作者:张晓军常新龙范世锋更多>>
相关机构:中国人民解放军第二炮兵工程大学中国人民解放军海军更多>>
发文基金:中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇粘接
  • 2篇粘接界面
  • 2篇湿热老化
  • 2篇热老化
  • 2篇火箭
  • 2篇火箭发动机
  • 2篇固体火箭
  • 2篇固体火箭发动...
  • 1篇湿热

机构

  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇常新龙
  • 2篇张晓军
  • 1篇范世锋

传媒

  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇推进技术

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
固体火箭发动机粘接界面湿热老化与寿命评估被引量:13
2013年
通过对固体火箭发动机衬层-推进剂粘接界面的湿热加速老化试验以及不同老化时间下粘接界面的扯离强度测量,分析了不同湿热老化条件下试验件扯离强度随老化时间的变化规律。综合运用Eyring模型与Arrhenius模型,建立了粘接界面湿热老化寿命模型,预测了正常贮存条件下发动机的贮存寿命。研究结果表明,粘接界面平均扯离强度随老化时间呈下降趋势,中间有一个强度趋于稳定的平台期;在温度为20℃,湿度为65%RH条件下,粘接界面的强度半衰期寿命为12.8 a。
张晓军常新龙陈顺祥范世锋
关键词:粘接界面湿热老化
固体火箭发动机粘接界面湿热老化实验被引量:6
2013年
对固体火箭发动机粘接界面试验件进行了不同湿热条件下的加速老化试验,并测量了不同老化时间粘接界面的扯离强度,描述了湿热老化试验和性能测试中的试验现象,结合复合材料微粘接结构吸湿规律对试验现象和撤离强度随老化时间变化曲线进行了分析。研究结果表明:衬层-推进剂粘接界面是固体火箭发动机粘接结构中最薄弱环节,应予以重点考虑;湿热老化促进了环境水分从衬层–推进剂界面向推进剂内部的扩散和渗透,致使弱边界层向推进剂内部扩展,导致了衬层-推进剂界面粘接强度的降低。试验件平均扯离强度随老化时间呈下降趋势,中间有一个强度趋于稳定的平台期。
张晓军常新龙
关键词:粘接界面湿热老化
共1页<1>
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