河北省交通厅科技计划项目(R080202)
- 作品数：2 被引量：7H指数：2
- 相关作者：任喜龙李霞崔洪军杨少伟李霖更多>>
- 相关机构：河北工业大学河北省水利水电勘测设计研究院长安大学更多>>
- 发文基金：河北省交通厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于驶入率的服务区合理用地量计算模型被引量：2
- 2016年
- 将服务区间距信息、服务水平、高速公路所处地形条件等因素对服务区用地量的影响引入车辆连续行驶时间分布函数中,提出了基于连续行驶时间的服务区驶入率计算方法。考虑主线交通量的交通组成、不同车型的服务需求特性,计算服务区的服务交通量和服务客流量,并对停车场、公共厕所、加减速车道、餐厅等设施的用地面积分别进行计算,从而确定服务区的用地量计算模型。最后借用大广高速衡大段工可阶段OD调查数据,完成了对其沿线各服务区驶入率和各服务设施的合理用地量的计算,得到了各服务区的合理用地量。
- 李霞李霖崔洪军任喜龙李昊
- 关键词：交通运输工程服务区
- 高速公路横向设施优化设置设计被引量：5
- 2011年
- 横向设施尤其是下穿通道的数量会影响到整条高速公路平均填土量,因此合理的横向通道设施设置须即能保证高速公路路基高度的降低,又能满足两侧居民的生产生活需求.本文对横向通道设施设置的影响因素进行了分析,确定了横向设施的最大间距应不大于居民可忍受的最大绕行距离;建立了针对人行天桥或人行通道、汽耕通道或跨线桥密度等不同使用功能的设施类型的密度函数;结合居民可忍受的最大绕行距离推算出通道的合理间距并拟定横向设施设置的备选方案;进一步基于综合绕行系数最小原则,建立横向设施选址优化模型,确定拟建高速公路横向设施的具体位置.最后以大广高速衡大段为例,应用该方法取得了良好的效果.
- 李霞杨少伟崔洪军任喜龙
- 关键词：公路运输密度函数
