河北省教育厅人文社会科学研究项目(S090420)
- 作品数：12 被引量：24H指数：3
- 相关作者：李南刘嘉娜鲁敏马庆栋更多>>
- 相关机构：河北理工大学河北联合大学邢台学院更多>>
- 发文基金：河北省教育厅人文社会科学研究项目河北省社会科学基金河北省社会科学发展研究课题更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 基于资源整合的日本集装箱港口改革重组
- 2010年
- 近10年来,曾在日本国民经济中具有战略地位的港口部门出现国际竞争力下降的态势,集装箱吞吐量增长缓慢。因此最近日本推出了基于资源整合的一揽子港口新政,旨在通过改革重组使日本集装箱港口重获在东亚地区的竞争优势,谋求港口经济的复兴。对该新政进行探讨,并指出其对我国京津冀都市圈港口群一体化的借鉴意义。
- 李南刘嘉娜
- 关键词：港口集装箱
- 京津冀城市群交通物流网络空间布局优化研究被引量：4
- 2010年
- 本文在解析京津冀城市群交通网络现状和制约因素的基础上,提出了优化网络布局的原则、框架和重点,以适应城市群经济发展的要求。
- 李南鲁敏刘嘉娜
- 关键词：京津冀城市群物流网络
- 构建渤海西岸经济区的经济涵义及产业发展取向
- 2010年
- 作为环渤海地区实际经济核心的京津冀都在重新进行经济定位,其经济整合成为环渤海地区一体化的先期选择。该文在回顾京津冀沿海地区发展轨迹的基础上,提出了"渤海西岸经济区"的概念、背景和相关解释,并研究了构建该经济区的产业发展路径。
- 李南
- 关键词：经济区京津冀港口
- 沿海地区城镇化发展的对策研究被引量：2
- 2011年
- 进一步加快城镇化进程是沿海地区未来发展的重要战略。本文以河北省为例,在分析河北省沿海地区城镇化的三种主要模式和存在问题的基础上,通过从动力和阻力两个侧面的分析,提出了加快沿海地区城镇化的对策建议。
- 李南刘嘉娜
- 关键词：城镇化港口
- 京津冀城市群交通物流一体化被引量：2
- 2011年
- 首先解析交通一体化和物流网络空间布局的经济规律,接下来归纳京津冀城市群交通一体化的现状和意义,并明确提出其实施要点,以满足区域经济一体化的需要。
- 刘嘉娜李南
- 关键词：京津冀城市群物流一体化
- 临港资源型城市经济转型的创新路径——以唐山为例被引量：3
- 2010年
- 资源型城市的经济转型是一个重大的理论和现实问题。作为资源型城市的唐山,还拥有一个很多资源型城市不具备的特色条件,即临港优势。本文基于唐山等临港资源型城市的更广阔空间,探索其经济转型的创新路径。研究认为,依赖于唐山市良好的港口条件,开放型加工制造业的培育和现有资源型产业的优化调整应该成为唐山市推进资源型城市经济转型的主导选择。
- 李南刘嘉娜
- 关键词：资源型城市港口
- 基于新兴港口优势的沿海地域城市化机理被引量：3
- 2010年
- 发掘国内外社会发展历史轨迹,分析社会生产的各种物质要素和物质过程在空间集聚的特征,认为沿海地理因素在区域发展及城市化过程中有着突出效用。以港口优势为标志的沿海地域运输条件是集聚式城市化的基本经济动因。透过临港产业的空间波及等综合作用,新兴港口的设立和扩张将为推动周边沿海地域的城市化提供持久动力。
- 李南
- 关键词：港口城市化地理
- 孙中山港口经济思想考证——以“北方大港”为例被引量：3
- 2011年
- 孙中山先生曾在《建国方略》之《实业计划》中先后提出北方大港、东方大港和南方大港的兴建规划,特别是对北方大港制定了综合详尽的具体方案。虽然由于历史条件限制,上述设想当时未能实现,但从中反映出中山先生深邃精辟的港口经济思想体系,值得当代港口建设规划借鉴和参考。
- 李南刘嘉娜
- 关键词：孙中山港口建国方略
- 基于沿海优势的资源型省域经济转型路径研究被引量：1
- 2010年
- 首先解析具备沿海港口优势的资源依赖型地区经济转型的规律和经验,然后应用于河北省的可持续发展实践。在分析河北省经济转型的意义和优势之后,提出基于沿海优势的转型路径。
- 刘嘉娜李南
- 关键词：港口
- 临港经济区形成机理的多维经济解释导论
- 2010年
- 按照理论背景、适用性分析和应用研究的主线,从新经济地理学、分形理论和发展经济学三个方面解释了临港经济区的形成机理。
- 李南马庆栋
- 关键词：临港经济区港口
