江苏省公路科学研究计划项目 作品数:28 被引量:176 H指数:7 相关作者: 黄晓明 蒋玲 张晓宇 张锐 侯曙光 更多>> 相关机构: 苏交科集团股份有限公司 东南大学 南京交通职业技术学院 更多>> 发文基金: 江苏省基础研究计划 江苏省自然科学基金 中国博士后科学基金 更多>> 相关领域: 交通运输工程 建筑科学 动力工程及工程热物理 自动化与计算机技术 更多>>
沥青玛蹄脂碎石混合料压实特性及相关高温性能试验研究 被引量:6 2022年 为研究养护工况下沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的压实特性及其与高温性能相关性,考虑不同成型温度和存储时间工况对SMA-13改性沥青混合料进行旋转压实成型;采用密实度斜率K和能量指数CEI指标分析旋转压实成型过程中的密实曲线,评价各种工况下成型试件的压实特性.对成型试件进行60℃的贯入强度试验,通过贯入强度值评价其高温性能,对不同压实度条件下试件的高温性能进行了对比研究,并分析了Sasobit添加剂对其性能的影响.结果表明:降低成型温度、延长存储时间导致SMA-13沥青混合料更难压实.压实度较低时,改善压实度可显著提升沥青混合料高温性能,综合考虑压实效率和高温性能,SMA-13改性沥青混合料成型温度宜达到160℃,存储时间不宜超过4 h.Sasobit添加剂可以改善SMA-13沥青混合料的压实特性和高温性能. 王红祥 陈波 杨杰 马翔 胡绪泉关键词:道路工程 SMA-13沥青混合料 压实特性 高温性能 成型温度 泡沫温拌—橡胶沥青混合料路用性能试验研究 被引量:4 2020年 温拌技术可以降低橡胶沥青混合料在生产过程中的温度,有效解决橡胶沥青施工难、有害气体排放多等问题,同时发挥橡胶沥青混合料良好的路用性能。本文针对泡沫温拌—橡胶沥青技术,采用多种试验对泡沫温拌—橡胶沥青混合料的路用性能进行评价。采用车辙试验评价混合料的高温性能;采用浸水马歇尔试验和AASHTO T283试验评价混合料的水稳定性;采用低温弯曲梁试验评价混合料的低温性能。基于上述试验,泡沫温拌—橡胶沥青混合料表现出较好的高、低温特性以及水稳定性。 俞春荣 马在宏 黄毅 郑炳锋 张晓宇关键词:橡胶沥青技术 路用性能 基于GIS的公路阻断信息数据分析方法 被引量:2 2015年 针对公路网阻断信息数据,提出一种基于GIS(geographic information system)技术的空间数据分析方法。对阻断信息数据的来源及特点进行介绍;提出基于GIS技术的阻断信息数据处理、分析方法,其过程主要包括:空间数据的简化处理、基于GIS平台的路段单元化处理、桩号赋值以及阻断信息数据的空间匹配等步骤;选取江苏省2010年的阻断信息数据,对提出的新方法进行了验证。结果表明:该方法可行、有效,通过该方法可以有效辨识出阻断事件频发的路段,其分析结果可为公路网监测点位选取、应急物资储备等工作提供支撑。 牛树云 刘见平 李友良 沙海云 张纪升关键词:交通工程 公路网 GIS技术 数据匹配 农村公路管理养护考核体系构建思路及基本框架探讨 被引量:7 2013年 农村公路管理养护工作是我国新农村建设的重要组成部分,对于农村公路的正常使用和可持续发展具有重要意义。本文分析了农村公路养护管理的意义及当前形势,明确了建立农村公路管理养护考核体系是促进农村公路管理养护规范化、科学化的必然手段,提出了农村公路管理养护考核体系构建思路,在此基础上对农村公路管理养护体系的框架内容提出了探讨,以确保农村公路养护质量,进一步提升农村公路养护管理水平。 潘宗俊 王松根 吴平 曹江关键词:农村公路 养护 硅藻精土改性沥青混合料的应用机理和经济性 2009年 通过对硅藻精土结构及物理化学特征的分析,探讨了硅藻精土增强沥青混合料高、低温和水稳定性能的机理,同时对其工程应用的经济性进行了分析,为硅藻精土作为新型改性剂的推广应用提供了理论依据和经济性参考。 蒋玲关键词:硅藻精土 改性沥青混合料 泡沫降温—橡胶沥青混合料技术与工程应用研究 2020年 温拌技术可以降低橡胶沥青混合料在生产过程中的温度,有效解决橡胶沥青施工难、有害气体排放多等问题,同时发挥橡胶沥青混合料良好的路用性能。针对泡沫降温-橡胶沥青技术,通过室内发泡试验确定橡胶沥青最佳发泡温度和用水量;根据sup20级配设计确定沥青用量;通过泡沫降温-橡胶沥青混合料的相关试验,表明泡沫降温-橡胶沥青混合料的体积指标、水稳定性能、高温稳定性能和低温抗裂性能均满足要求;结合实际工程应用,泡沫降温-橡胶沥青混合料在施工时可实现降温10℃,试验路压实度等指标满足要求。 吉增晖 潘大为 黄毅 郑炳锋 张晓宇关键词:橡胶沥青技术 工程应用 新型沥青添加剂TPS的性能 被引量:40 2006年 为了了解新型添加剂TPS的路用性能,进行了不同TPS掺量的沥青胶结料的针入度试验、软化点试验、稠度试验、延度及测力延度试验、弹性恢复试验及弯曲蠕变试验、直接拉伸试验,对加入TPS添加剂后的沥青混合料,进行了车辙试验、弯曲破坏试验、疲劳试验和冻融劈裂试验,并与SBS改性沥青混合料的部分试验结果进行了对比。结果表明添加TPS后,沥青胶结料的感温性、高温性与低温性及沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性和水稳定性都得到了较大程度的提高,添加TPS沥青混凝土具有良好的路用性能。 张锐 黄晓明 侯曙光关键词:路面工程 添加剂 TPS 路用性能 泡沫温拌再生沥青混合料力学性能研究 被引量:10 2021年 为了研究不同掺量废旧沥青混合料RAP对泡沫温拌再生沥青混合料力学性能的影响,分别对0%、20%、30%RAP掺量的混合料进行动态模量试验。采用Sigmoid函数拟合得到参考温度T=20℃时的动态模量主曲线,并基于缩减频率fr对沥青混合料的服役温度进行划分,最后预测得到不同RAP掺量混合料在高温区域的动态模量。试验结果表明:提高RAP掺量能提高混合料的动态模量,尤其在低频高温区内。而在高频低温区,不同RAP掺量主曲线相差不大。当泡沫温拌再生沥青混合料的温度为55~70℃时,预估得到不同RAP掺量的泡沫温拌再生沥青混合料动态模量。当混合料受到的影响温度越高,掺加RAP对提高混合料的模量越有利。 余晖 郑炳锋 黄毅 朱富万关键词:动态模量 再生沥青混合料 主曲线 泡沫温拌-橡胶沥青混合料力学性能与疲劳性能研究 被引量:7 2021年 为了研究泡沫温拌沥青技术对橡胶沥青混合料力学性能与疲劳性能的影响,分别对泡沫温拌和热拌橡胶沥青混合料进行动态模量试验和四点弯曲疲劳试验。动态模量试验结果表明,不同温度及加载频率下泡沫温拌橡胶沥青混合料动态模量相较于热拌橡胶沥青混合料平均降低了11%。通过主曲线构建,预测得到在0℃以下的低温范围内泡沫温拌橡胶沥青混合料的动态模量小于热拌混合料;在55℃以上的高温范围,泡沫温拌和热拌橡胶沥青混合料动态模量基本相同。四点弯曲疲劳试验结果表明,泡沫温拌橡胶沥青混合料的疲劳寿命远高于热拌混合料;同时,循环加载41万次后泡沫温拌橡胶沥青混合料的累积耗散能Wɑ为(29.2±4.2)kJ/m^(3),低于热拌的(34.1±2.8)kJ/m^(3),说明泡沫温拌橡胶沥青混合料具有更优异的抗疲劳性能。 吉增晖 黄毅 郑炳锋关键词:橡胶沥青 动态模量 含砂雾封层性能评价与工程应用研究 被引量:13 2017年 雾封层技术作为预防性养护的一种专门技术,越来越多地应用于公路养护中,由此雾封层技术也越来越具有多样性,含砂雾封层作为一种新型的技术,比传统的雾封层能起到更好的预防性养护效果。本文开展了含砂雾封层在高等级公路养护中的应用研究,对含砂雾封层材料进行性能评价和比选,并在此基础上结合养护工程不同需求铺筑试验路,同时进行持续跟踪调查,结果表明含砂雾封层技术是一项有效的预防性养护措施,可以有效地提高路面抗滑性能,填封路面的微小裂缝和表面空隙,延长路面使用寿命。 吉增晖 俞春荣 高志明关键词:预防性养护 性能试验