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基于专利的我国ICT产业产学研合作创新实证研究: 本文选取ICT产业为研究背景，利用国家知识产权局专利数据库，以广泛用来研究台作创新的代理指标——联合专利申请为切入点，将信息计量学与社会网络分析方法相结合，定量分析我国ICT产业产学研合作创新的特征，从而为制定相关的产业...; 高霞; 关键词：产学研合作

创新活动的动态绩效测度指数研究——基于高校科学创新活动的建模与应用被引量：18: 2012年; 本文借助"曼奎斯特指数"理论,在考虑规模效应的影响下,基于非定向且非径向的"增强型罗素测量"模型,从绩效的动态性角度构建了纯技术效率变化、生产技术变化、规模效率变化、组织管理绩效变化以及综合效率变化等五个绩效指数,以从多角度来考查中国重点理工科高校科学创新的动态绩效水平,即绩效变动的程度与趋势。以12所具有代表性的"985"工程重点建设的理工科高校为研究对象,基于它们在两个考查期(2002-2003年与2004-2005年)内的科学创新投入产出数据展开实证分析。比较前后两期的测度结果发现,各理工高校的五个绩效指数的变动趋势几乎都发生了质的变化,从"衰退(状态值<1)"变为"增长(状态值>1)";生产技术变化与综合效率变化之间存在稳定的显著相关关系;纯技术效率变化、规模效率变化和组织管理绩效变化等软性动态绩效指数与综合绩效变化之间相关关系增强。; 陈凯华官建成; 关键词：动态绩效理工科高校数据包络分析曼奎斯特指数

考虑环境影响的三阶段组合效率测度模型的改进及在研发效率测度中的应用被引量：14: 2014年; 在比较现有考虑环境因素或/与统计噪音的三阶段组合效率测度模型的基础上,通过引入满足平移不变性的幅度调整测度(RAM)模型与Tobit回归相组合,构建了一个灵活的、无需强制性正向调整环境因素差异性影响的三阶段组合效率测度改进模型——RAM-Tobit-RAM.相对现有模型,改进的组合模型充分利用了RAM模型非径向与非定向测度特点,同时从投入与产出两个方向全面考虑径向与非径向松弛;更为重要的是,充分借助RAM模型平移不变性的优点克服了现有组合模型需借助最值强制性正向转化调整后的投入或/和产出以处理非正值的不足,降低效率估计的偏误.实证研究部分借助这一组合分析程序比较分析了中国省域研发效率.; 陈凯华汪寿阳; 关键词：TOBIT回归

中国区域创新系统的功能状态检验——基于省域2007-2011年的面板数据被引量：32: 2013年; 基于创新系统视角下构建的知识生产函数的扩展框架,把外生的创新环境要素全面引入内生增长模型中,并基于创新系统功能理论,把创新系统中参与和影响创新过程的要素(或活动)依据功能组合构造系统水平的功能块(综合变量),以此构建中国区域创新系统功能运行状态判断的路径框架。为获得稳健性检验,本研究引入适合小样本弱假设的偏最小二乘路径分析作为稳健的估计模型。本文构建的"功能-结构-检验"综合分析框架为创新系统方法从理论探索走向实证研究提供了可行且有效的途径。基于中国省域2007-2011年的面板数据,本文在全面分析比较中国区域创新系统上游创新产出与下游创新收益各自决定因素重要性差异的基础上,通过一系列逐层深入的路径验证表明,中国区域创新系统功能框架基本形成,但整体运行还不健康,上游科技研发系统与下游科技转化系统没有形成良好互动。; 陈凯华寇明婷官建成; 关键词：区域创新系统创新环境偏最小二乘回归

中国高技术产业“高产出、低效益”的症结与对策研究——基于技术创新效率角度的探索被引量：70: 2012年; 应用强化的Russell效率测度模型与单因素效率测度模型,对依赖密集技术创新投资为发展基础的中国高技术产业技术创新活动的过程绩效进行了测度,从技术创新效率角度探究其"高产出、低效益"不良发展态势的症结及对策。测度结果显示,中国高技术产业技术创新活动的整体相对效率水平不佳,且逐年降低;整体规模收益不理想,处于相对最优生产规模状态的产业不到1/3;多数生产状态相对无效的高技术产业在技术引进经费上投入冗余相对严重,而在新产品销售和专利产出上又存在较大的相对潜在产出不足。针对此症结,完善科技资源的配置方式、加强引进技术的吸收和消化力度、增强自主创新的能力,以提高或保持增加值率,是中国高技术产业从本质上摆脱"高产出、低效益"不良态势值得选择的发展路径。; 陈凯华官建成寇明婷; 关键词：高技术产业技术创新生产效率

中国电动汽车技术水平国际比较研究——基于跨国专利的视角被引量：28: 2013年; 在利用主要国家专利机构的专利数据对电动汽车技术发展水平和趋势进行分析的基础上,引入跨国专利(transnational patents)概念,以避免在利用专利数据进行国际技术比较中"本土优势"的影响,客观评价主要国家电动汽车相对技术水平。构建跨国专利比例指标,对主要国家电动汽车技术的国际化程度进行比较研究,并引入专利比较优势指数分析主要国家电动汽车技术的比较优势。统计结果表明,中国电动汽车技术发展迅速,但是与日本、美国等国家依然存在较大差距,主要表现在国际专利申请数量少、专利国际化程度低等方面;中国在电池及电池控制技术领域存在比较优势,而电机及电机控制技术存在明显的比较劣势,中国需要进一步加强电机技术的研发以推动电动汽车产业的整体平衡发展。; 杨利锋陈凯华; 关键词：电动汽车技术

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国家自然科学基金(71103173)