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陕西省哲学社会科学基金(08E040)

作品数:2 被引量:14H指数:2
相关作者:王建伟赵君莉毛新华甘家华唐穆君更多>>
相关机构:长安大学西安市社会科学院更多>>
发文基金:陕西省哲学社会科学基金浙江省交通运输厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇交通工程
  • 1篇多目标
  • 1篇多目标约束
  • 1篇运输网
  • 1篇运输网络
  • 1篇退火算法
  • 1篇排队论
  • 1篇企业
  • 1篇企业联盟
  • 1篇中小物流企业...
  • 1篇物流
  • 1篇物流企业联盟
  • 1篇联盟
  • 1篇模拟退火
  • 1篇模拟退火算法
  • 1篇公路
  • 1篇公路服务区
  • 1篇服务区
  • 1篇服务水平
  • 1篇高速公路

机构

  • 2篇长安大学
  • 1篇西安市社会科...

作者

  • 2篇王建伟
  • 1篇唐穆君
  • 1篇甘家华
  • 1篇赵君莉
  • 1篇毛新华

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速公路服务区服务水平评价方法研究被引量:8
2010年
为了客观准确地评价高速公路服务区的服务水平,对高速公路服务区内各个功能设施的运行特性进行了分析,并建立了相应的排队论模型,提出了各个功能设施相应的服务水平分级指标及评价方法,最后采用重庆市4个服务区实测数据对评价方法进行了验证。
赵君莉王建伟
关键词:交通工程高速公路服务区排队论服务水平
多目标约束下的联盟混合轴辐式运输网络优化被引量:6
2015年
以混合轴辐式运输网络为目标网络结构,对中小物流企业联盟运输网络进行优化,将联盟组建过程中不能损害成员企业利益的个体运营成本约束、协同完成物流业务的时间约束作为主要约束条件,构建了以单位运输成本、单位货物处理成本、运输车型为变量的目标约束混合轴辐式运输网络优化模型,旨在实现多重约束下的联盟网络总成本最小,最后借助模拟退火(simulated annealing,SA)算法对模型进行了求解。研究结果表明:该模型对网络的枢纽选址、成员企业间运输线路选择和运输量分配进行了有效的优化,使优化后联盟的运营成本与直达式网络相比降低了6.8%,与纯轴辐式网络相比降低了4.71%,与普通混合轴辐式网络相比增加了1.86%,并且能够在符合成员利益情况下满足协同运输的时效性要求,具有对企业间原有运输网络改造幅度较小的特点。
王建伟甘家华毛新华唐穆君
关键词:交通工程中小物流企业联盟模拟退火算法
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