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中国博士后科学基金(2005037336)

作品数:3 被引量:9H指数:2
相关作者:白少先孟永钢温诗铸许海黄平更多>>
相关机构:清华大学浙江工业大学华南理工大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程

主题

  • 2篇润滑
  • 2篇数学模型
  • 1篇电场
  • 1篇电场作用
  • 1篇电粘度
  • 1篇动压
  • 1篇动压轴承
  • 1篇性能分析
  • 1篇硬盘
  • 1篇硬盘系统
  • 1篇粘度
  • 1篇润滑特性
  • 1篇双电层
  • 1篇水润滑
  • 1篇气体
  • 1篇气体润滑
  • 1篇轴承
  • 1篇外电场
  • 1篇范德华力
  • 1篇磁头

机构

  • 2篇清华大学
  • 1篇苏州市职业大...
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇浙江工业大学

作者

  • 3篇白少先
  • 2篇温诗铸
  • 2篇孟永钢
  • 1篇黄平
  • 1篇许海

传媒

  • 2篇润滑与密封
  • 1篇摩擦学学报(...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
外加电场作用下双电层电粘度对水润滑特性的影响被引量:2
2006年
根据双电层理论,建立了外电场作用下流体润滑中的双电层引起的电粘度效应的数学模型,并通过组合滑块水润滑试验考察了双电层的电粘度效应对流体润滑性能的影响。结果表明,外加电场作用下,双电层电粘度效应对摩擦因数具有明显影响;当速度较低时,随着外加电压的增加,摩擦因数明显增大;随着速度的增加,摩擦因数增大幅度减小;试验结果同所建立的数学模型相符。
白少先孟永钢温诗铸黄平
关键词:双电层外电场数学模型
气液混合润滑动压轴承性能分析被引量:2
2008年
考虑气体含量对液体粘度和液体密度的影响,建立了动压轴承气液混合润滑数学模型,利用数值方法对气液混合润滑动压轴承性能进行分析。结果表明,气体使得润滑液的粘度增加,液体等效密度减小。随着液体中气体含量的增加,油膜承载能力下降,刚度降低。
许海白少先
关键词:粘度数学模型
范德华力对磁头/硬盘系统气体润滑特性的影响被引量:5
2007年
通过数值方法分析范德华力对磁头承载力的影响以及随飞行姿态的变化规律.结果表明,范德华力主要作用在磁头滑块尾部的凸台上,当飞行高度低于10 nm后,范德华力使得滑块的承载能力明显降低,从而导致飞行高度下降.范德华力主要与飞行高度和俯仰角有关,随着飞行高度和俯仰角减小,范德华力使承载能力和俯仰转矩明显减小.范德华力对侧翻角的影响不敏感,随着侧翻角的增加,范德华力使滑块的承载能力和侧翻转矩略微减小.在磁头设计时,通过增加俯仰角和减小尾部凸台面积可以减小范德华力的影响.
白少先孟永钢温诗铸
关键词:范德华力磁头气体润滑
共1页<1>
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