北京市科技新星计划(954811600)
- 作品数：6 被引量：33H指数：4
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- 相关机构：北京化工大学更多>>
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- 相关领域：化学工程理学交通运输工程机械工程更多>>
- 带束层对轮胎性能的影响被引量：6
- 2002年
- 从子午线轮胎带束层的材料、结构形式、宽度和帘线角度等方面探讨其对轮胎性能的影响 ,重点介绍了钢丝、芳纶等材料及叠层式、包边式、不对称式等带束层结构的影响 ,并利用ANSYS力学仿真软件研究带束层帘线角度对轮胎充气轮廓形状和垂直载荷下轮胎应力的影响。结果表明 ,对所模拟的轮胎 ,带束层帘线角 (17°～ 2 3°)每增加1° ,其充气断面宽减小 0 2mm(近似呈线性递减趋势 ) ,其充气外直径增加约 0 3mm ;带束层帘线角减小 。
- 刘勇杨卫民
- 关键词：子午线轮胎帘线角度帘线仿真
- 轮胎复合材料力学性质的实验研究被引量：6
- 2002年
- 测定了子午线轮胎复合材料 (胎体帘布层、锦纶带束层、钢丝带束层和冠带层 )中的杨氏模量、泊松比和密度 ,并通过对所得数据进行理论分析得知 ,复合材料的力学性质介于线性和非线性之间 ,在小变形范围内 ,钢丝和纤维帘线是线性的 ,而橡胶则呈现明显的非线性 ;在大变形范围内 ,胎体帘布层、锦纶带束层。
- 刘勇杨卫民
- 关键词：轮胎复合材料力学性质
- 帘线假定伸张值及其在轮胎性能仿真中的模拟方法被引量：1
- 2001年
- 介绍了帘线假定伸张值 (δ1)的传统选取依据 ,提出一种通过结构分析与热分析的耦合作用并应用材料热胀冷缩特性模拟帘线假定伸张值对轮胎性能影响的方法。模拟结果分析表明 ,帘线假定伸张值增大 ,轮胎的外直径呈近似线性递增趋势 ,轮胎断面宽呈近似线性递减趋势 。
- 刘勇杨卫民
- 关键词：轮胎帘线仿真
- 轮胎材料与结构的研究进展被引量：15
- 2002年
- 从材料和结构两方面综述了轮胎的发展历史 ,重点介绍了子午线轮胎的现状及最新研究进展 ,同时指出我国轮胎研究水平与国外的差距。轮胎骨架材料从帆布经棉帘线、人造丝、锦纶发展到钢丝和芳纶 ,生胶从NR发展到各种SR ,轮胎结构从斜交轮胎发展到子午线轮胎 ;子午线轮胎结构设计理论先后出现了最佳滚动轮廓理论、平衡轮廓理论、应力分散理论、燃料高效理论、预应力轮廓理论、动态模拟最佳轮廓理论、预应力和动平衡轮廓设计理论和轮胎整体结构优化设计理论等。高性能子午线轮胎成为轮胎的发展方向 。
- 刘勇杨卫民
- 关键词：轮胎橡胶有限元分析
- 轮胎胶料力学性质的实验研究被引量：8
- 2002年
- 测定了子午线轮胎胶料 (胎冠胶、胎圈护胶、三角胶、内衬层胶、胎侧胶和钢丝覆胶 )力学性质中的杨氏模量、泊松比和密度 3个重要力学参数的实验数据 ,并对其进行了理论分析。结果发现 ,轮胎各部件胶料主要表现出橡胶的高弹性质 ,其各自的泊松比和密度相差很小 ,杨氏模量相差较大。
- 刘勇杨卫民
- 关键词：轮胎胶料力学性质子午线轮胎
- 子午线轮胎CAD/CAE与优化设计
- 2006年
- 在轮胎结构设计CAD中提出一种规划轮廓曲线形状的数字化方法,大大增加了轮廓设计的自由度。在此基础上提出一套能够在微机上高效运行的子午线轮胎动态仿真综合分析系统(CASDS)。利用该系统模拟轮胎充气工况、充气且高速旋转工况的轮胎变形情况及应力应变情况等,达到了性能仿真的预期目标。
- 杨卫民程源
- 关键词：子午线轮胎有限元分析仿真CADCAE
