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广西交通科技项目(2010-109-06)

作品数:3 被引量:7H指数:1
相关作者:谢肖礼谭洪河吴志隆更多>>
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相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇拱桥
  • 3篇刚架
  • 3篇刚架拱
  • 3篇刚架拱桥
  • 1篇动静载试验
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇型钢
  • 1篇型钢梁
  • 1篇载力
  • 1篇曲面
  • 1篇微弯板
  • 1篇稳定承载力
  • 1篇系梁
  • 1篇静载
  • 1篇静载试验
  • 1篇加固法
  • 1篇加固技术
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载试验

机构

  • 2篇广西大学

作者

  • 1篇吴志隆
  • 1篇谭洪河
  • 1篇谢肖礼

传媒

  • 2篇西部交通科技
  • 1篇桥梁建设

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
刚架拱桥微弯板曲面型钢梁加固法分析
2013年
文章针对钦江二桥横系梁的病害及病因,提出一种新的刚架拱桥微弯板加固技术——附加曲面型钢梁加固法,并采用先整体后局部的分析方法,对加固前后微弯板结构的力学特性进行了有限元计算。结果表明:该加固方法能有效保证曲面型钢梁与微弯板共同工作,且加强了整个结构的横向联系,提高微弯板的承载能力,是一种值得借鉴、推广的微弯板加固技术。
黄德耕罗吉智吴志隆
关键词:刚架拱桥微弯板
基于荷载试验的刚架拱桥修正模型计算评估法
2014年
文章针对刚架拱桥的承载能力评估问题进行研究,提出刚架拱桥承载能力评估方法——动静载试验评估法,利用随机振动的动力测试的数据,通过基于敏感性设计参数模型修正法对刚架拱桥有限元模型进行修正,并结合动静载试验实测数据与修正后的模型理论计算值进行对比分析,使有限元模型更好地反映逼近损伤后的刚架拱桥整体结构受力特性,从而对钢筋混凝土刚架拱桥承载能力进行评估。
黄德耕张黎明彭益华
关键词:动静载试验刚架拱桥
刚架拱桥横系梁加固技术研究被引量:7
2012年
钦州市钦江二桥主桥为3×63m钢筋混凝土刚架拱桥,针对该桥横系梁的病害及病因,采用附加型钢梁加固法对刚架拱桥横系梁进行加固,具体做法是,旧的横系梁不用拆除,新附加的型钢梁端部通过高强螺栓与拱肋对穿连接。对该桥加固前、后动力性能和稳定承载能力进行对比分析,结合加固后桥梁成桥试验结果,得到以下结论:所采用的计算模型和实际情况相吻合;附加型钢梁加固法能够提高桥梁的横向刚度、改善桥梁的动力性能、提高桥梁的稳定承载力,可推广应用于刚架拱桥横系梁加固。
黄德耕罗吉智谭洪河谢肖礼
关键词:刚架拱桥加固技术动力性能稳定承载力
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