江西省对外科技合作项目(20111BDH80028)
- 作品数：6 被引量：25H指数：3
- 相关作者：龚志远刘志雄欧阳爱国陈齐平喻理梵更多>>
- 相关机构：华东交通大学更多>>
- 发文基金：江西省对外科技合作项目国家自然科学基金江西省教育厅青年科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程建筑科学更多>>
- 单滚筒底盘测功机寄生摩擦阻力测量方法研究被引量：7
- 2016年
- 针对单滚筒底盘测功机寄生摩擦阻力的获取,在不同加速度下对测功机进行加载滑行,对测功机的基础惯量进行标定,然后采用空载滑行法,根据基础惯量、速度区间与滑行时间得到各测量速度点的寄生阻力值,再将其拟合成二次曲线。最后,采用等速法加载不同惯量值对曲线进行验证,结果表明:采用此方法所得出的测功机寄生阻力计算模型满足试验要求,具有较高的准确度。
- 龚志远刘志雄欧阳爱国陈齐平
- 关键词：底盘测功机
- 基于模型的立体仓库CC-Link总线控制系统被引量：5
- 2013年
- 针对三排九仓位立体仓库模型,构建了由FX2N-PLC作为主站和从站的现场总线结构,介绍本地站单排立体仓库控制方法,详细分析了CC-Link对3个本地站总线信号传输原理、工作方式和技术要点,对各站对应的缓存地址进行了分配,阐明了数据链接的的关键要点,通过举例给出了数据传输格式以及数据链接的关键程序。系统根据PC机的指令,由主站PLC在总线上下发数据链接信号,自动控制立体仓库存取货物。
- 龚志远
- 关键词：CC-LINK总线结构数据链接编程方法
- 基于CC-Link总线技术的隧道LED照明控制系统被引量：3
- 2013年
- 本文介绍了基于CC-Link构建的隧道LED照明控制系统,具体介绍了采用地感线圈检测车速和车流量,采用光照度传感器检测自然光信息的原理和隧道照明设计方法数学建模及实现方法,还分析了CC-Link总线信号传输原理、工作方式和技术要点,对远程模拟量输出模块对应的缓存地址进行了分配,阐明了数据链接的关键要点,通过举例指出了数据传输格式,给出了数据链接的关键程序。
- 龚志远喻理梵黄莉
- 关键词：CC-LINK数据采集数据链接编程方法
- 公路隧道LED照明数值模拟被引量：6
- 2016年
- 针对1 km长、洞高6 m的双向单车道公路交通隧道,采用DIALUX软件,模拟出隧道各段LED照明亮度值指标。为了便于控制系统采集自然光、车速和车流量信息进行融合建模,达到输出模拟量线性调光的控制目标,文中采用统一规格的隧道LED照明灯具,根据《公路隧道通风照明设计规范》,计算出隧道各照明段初始标准值,灯具布局模拟后,路面亮度总均匀度为0.669～0.940、路面中线亮度纵向均匀度为0.528～0.911,各段平均照度为66～1 790 lx,布光留有10%～50.91%标准定义的调光余量,为调光提供了灯具布局参考。
- 龚志远刘志雄
- 关键词：调光
- 单滚筒汽车发动机测功装置自身消耗功率的测量方法研究被引量：2
- 2015年
- 简述汽车发动机动力性检测的意义,在借鉴现有的检测测功机本身损耗方法的基础上,总结对单滚筒汽车发动机测功装置自身消耗功率的几种测量方法,重点介绍滑行法,并阐述测功装置中系统转动惯量的测量,给出具体计算公式,实验结果表明:该方法可以较为准确地测出测功装置自身消耗的功率。
- 龚志远刘志雄欧阳爱国
- 关键词：底盘测功机滑行法转动惯量
- 基于总线技术的隧道LED照明控制研究被引量：3
- 2013年
- 公路隧道LED照明控制采用三菱CC-Link技术构建1:N的现场总线网络,根据外自然光、车速及车流量信息,自动调节隧道LED照明亮度,以满足节能需求。系统采用Q系列PLC作为主站,42个远程I/O及设备从站的T型拓扑结构。光照度传感器检测自然光强,地感线圈检测车速及车流量,主站利用远程I/O及DA送来的三个检测信息,计算出隧道入口、过渡、中间及出口段照明亮度计算值,通过CC-Link现场总线,将数据链接到远程AJ65SBT-62DA从站,输出模拟量到驱动电源,实时驱动各照明段灯具亮度。系统利用VB编制控制软件,将调整参数按通信协议写到主站PLC,进行手动或自动照明参数调整,以期对灯具光衰后亮度误差的修正。
- 龚志远刘志雄
- 关键词：CC-LINK数据连接VB
