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国家自然科学基金(50378080)

作品数:18 被引量:152H指数:7
相关作者:郑山锁王斌曾磊李磊邓国专更多>>
相关机构:西安建筑科技大学长江大学西安工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:建筑科学文化科学天文地球更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 13篇会议论文

领域

  • 30篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇文化科学

主题

  • 25篇混凝土
  • 23篇型钢
  • 19篇型钢混凝土
  • 13篇粘结
  • 12篇土结构
  • 12篇滑移
  • 12篇混凝土结构
  • 12篇高强
  • 11篇型钢混凝土结...
  • 11篇粘结滑移
  • 11篇钢混凝土结构
  • 10篇高性能混凝土
  • 10篇高强高性能
  • 10篇高强高性能混...
  • 8篇型钢高强高性...
  • 5篇粘结强度
  • 4篇抗震
  • 4篇抗震性
  • 4篇抗震性能
  • 4篇本构

机构

  • 31篇西安建筑科技...
  • 3篇长江大学
  • 1篇山西大学
  • 1篇西安工业大学

作者

  • 29篇郑山锁
  • 16篇李磊
  • 14篇曾磊
  • 13篇邓国专
  • 10篇王斌
  • 9篇车顺利
  • 7篇张亮
  • 5篇田微
  • 5篇查春光
  • 4篇赵伟
  • 3篇龚安礼
  • 3篇柴俊
  • 3篇施亮
  • 3篇胡义
  • 3篇熊宏伟
  • 2篇陶清林
  • 2篇孙庆刚
  • 2篇吕营
  • 2篇张传超
  • 2篇张伟军

传媒

  • 4篇工程力学
  • 3篇工业建筑
  • 2篇工程抗震与加...
  • 2篇中国钢协钢-...
  • 1篇世界地震工程
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇建筑结构
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇西安科技大学...
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇西安工业大学...
  • 1篇中国钢结构协...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 8篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 11篇2007
  • 1篇2006
  • 4篇2005
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
型钢与混凝土界面粘结软化行为研究
型钢混凝土试件在受荷过程中,型钢与混凝土界面存在粘结软化现象.在粘结软化区段内,相邻测点间型钢应变与界面滑移趋于平缓,且粘结软化区随着荷载的增加逐渐向试件自由端扩散.型钢与混凝土界面的粘结软化导致二者协同工作的能力降低,...
郑山锁李磊邓国专曾磊车顺利王斌龚安礼柴俊
关键词:型钢混凝土本构模型
文献传递
型钢与高强高性能混凝土界面强化机理研究
大量研究表明,钢与混凝土界面是组合结构的薄弱区,易发生剪切破坏而导致组合材料协同受力能力的降低.与普通混凝土相比,高强高性能混凝土可以强化钢与混凝土界面.提高界面料结强度.论文分析了型钢与普通混凝土界面层的形成过程及特征...
李磊郑山锁曾磊邓国专张亮赵伟车顺利柴俊
关键词:高强高性能混凝土界面层显微观察
文献传递
型钢与混凝土界面剪力传递能力被引量:21
2009年
该文将非线性断裂力学的思想用于型钢与混凝土界面的剪力传递机理研究,通过求解型钢与混凝土界面基本方程得到了5种不同粘结滑移本构模型下界面粘结应力和滑移量分布规律以及界面粘结锚固承载力的闭合解。对比分析表明,5种粘结滑移本构模型下求解的粘结应力虽分布形式不同,但粘结锚固承载力却收敛于同一表达式。根据文中求出的闭合解,确定了型钢与混凝土界面在受力过程中的非线性行为,并得到不同粘结滑移本构模型下构件的有效锚固长度。研究成果为完善型钢混凝土结构设计计算理论及其有限元分析提供了理论依据。
郑山锁李磊王斌曾磊张亮
关键词:型钢混凝土剪力传递粘结滑移本构模型有效锚固长度
采用碳纤维布加固预应力混凝土吊车梁的设计方法被引量:7
2007年
分析了预应力混凝土吊车梁存在的问题,并结合实际情况,对其提出了初步可行的处理方案。通过对初选方案的对比与优选,结合使用要求,确定采用黏贴碳纤维布(CFRP)方案对吊车梁实施加固。详细介绍了用碳纤维布加固鱼腹式T形截面预应力混凝土吊车梁的设计方案,给出了正截面受弯和斜截面受剪补强加固的计算方法,并提出了相应的施工方法及具体的构造措施。研究结果表明,加固处理后吊车梁的各项技术指标均达到了设计要求,效果良好。
钟龙郑山锁王斌曾磊查春光
关键词:吊车梁预应力混凝土碳纤维布设计方法
基于混合惩罚函数法的型钢混凝土框架柱优化设计被引量:2
2010年
基于型钢混凝土结构构件的粘结滑移理论和受力性能研究,提出了型钢混凝土框架结构柱单目标离散型变量优化设计方法。设计变量取结构构件几何尺寸、截面尺寸、材料强度和型钢截面尺寸,目标函数取构件的造价,约束条件为型钢混凝土组合结构基于粘结滑移理论的设计计算理论以及现行设计规范中所规定的合理的设计基本要求、计算要点和构造措施。为型钢混凝土框架结构的优化设计提供了实用方法与途径,亦可为其他型钢混凝土结构的优化设计提供参考。
曾磊查春光郑山锁
关键词:型钢混凝土结构框架柱粘结滑移优化设计
基于纤维模型的CFT框架柱滞回性能模拟及模型灵敏度分析被引量:2
2010年
研究了基于纤维模型的CFT框架柱滞回性能模拟的建模方法,建立了基于不同材料本构模型的CFT框架柱数值模型,并探讨了材料本构关系、纤维截面网格划分、积分点数量等因素对模拟精度的影响。以试验为依据,运用Opensees软件,通过计算结果与试验结果的对比,分析了影响滞回模型计算精度的主要因素。结果表明,受约束混凝土本构关系的下降段,钢材本构关系的强化段,是影响滞回模型准确性的主要因素,而网格划分和积分点数量的影响则主要体现在程序运行速率方面。研究将为基于纤维模型法的CFT框架柱滞回性能模拟分析提供理论依据。
张传超郑山锁李磊
关键词:钢管混凝土柱纤维模型滞回曲线
型钢高强高性能混凝土框架结构抗震性能的试验研究被引量:14
2009年
型钢高强高性能混凝土组合结构刚度大、承载力高,该结构充分发挥了混凝土材料的高抗压强度、高耐久性和优良工作特性的优点,其内置型钢可以明显地改善高强高性能混凝土脆性破坏的特征。采用MTS伺服加载系统进行了一榀两跨三层型钢高强高性能混凝土框架结构的拟静力试验研究,观测了在低周反复荷载作用下型钢高强高性能混凝土框架结构的裂缝开展和破坏模式,并分析了结构的力学特性,得到了在循环荷载作用下框架结构的荷载-位移滞回曲线,给出了型钢高强高性能混凝土框架结构的水平承载能力、变形、刚度和耗能等抗震特性参数的取值,对承载力和刚度的衰减规律进行了分析。研究结果显示型钢高强高性能混凝土框架结构具有良好的抗震性能,该研究可为型钢高强高性能混凝土框架结构的工程应用提供设计参考。
郑山锁邓国专李磊柴俊赵伟张亮
关键词:型钢混凝土框架高强高性能混凝土抗震性能滞回曲线
型钢混凝土矩形截面梁优化设计
本文基于型钢混凝土结构构件的粘结滑移理论和受力性能研究,提出了型钢混凝土框架结构矩形截面梁单目标离散型变量优化设计方法.该优化设计方法中,设计变量取结构构件几何尺寸、截面尺寸、材料强度、型钢截面尺寸.目标函数取构件的造价...
曾磊郑山锁查春光李磊邓国专张亮车顺利
关键词:型钢混凝土结构框架梁粘结滑移优化设计
文献传递
型钢高强高性能混凝土梁抗剪承载力试验研究被引量:20
2011年
基于10榀型钢高强高性能混凝土简支梁的抗剪试验,揭示了影响梁抗剪性能的主要因素,得出了剪跨比、混凝土强度、含钢率、配箍率、翼缘宽度比(型钢翼缘宽度和梁截面宽度的比值)和加载方式对梁抗剪承载力的影响规律。依据现有型钢混凝土梁抗剪承载力计算方法,采用梁构件桁架-拱模型,分析了型钢高强高性能混凝土梁的受剪机理,认为其斜截面抗剪承载能力依然主要由箍筋、混凝土和型钢腹板三部分来提供,并回归出了各部分的抗力系数,建立了型钢高强高性能混凝土梁斜截面抗剪承载力的计算公式。计算结果与试验结果吻合较好,表明该文提出的计算公式具有较高的精度,能客观地反映型钢高强高性能混凝土梁的抗剪性能。研究将为型钢高强高性能混凝土梁的设计计算与工程应用提供理论依据。
郑山锁胡义车顺利王斌陶清林
关键词:抗剪承载力桁架-拱模型抗力系数
型钢高强高性能混凝土偏压柱粘结滑移的非线性有限元模拟分析研究
采用 ANSYS 程序对8个型钢高强高性能混凝土偏压柱的受力性能进行了非线性有限元数值分析,引入了可用模拟粘结滑移的非线性弹簧单元 Combination 39,从剪切损伤模式角度出发,在单元 Combination 3...
赵伟刘艳
关键词:偏压柱有限元分析
文献传递
共4页<1234>
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