山东省博士后创新项目(20090102)
- 作品数：4 被引量：23H指数：3
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- 相关机构：山东理工大学中通客车控股股份有限公司吉林大学更多>>
- 发文基金：山东省博士后创新项目山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于载荷等效法的空气悬架客车有限元建模方法被引量：7
- 2011年
- 根据客车车身及前后桥的静力学平衡条件建立了考虑纵向加速度时车身各支撑部件等效载荷的求解方法.详细讨论了空气弹簧、推力杆、稳定杆等效载荷及位移约束的施加方法,并利用有限元软件实现了某型空气悬架客车制动、起动及弯曲工况的有限元模拟.结果表明,建模方法能够反映客车车身的实际受力状况,为客车车身的结构优化提供了理论依据.
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- 关键词：客车车身等效载荷有限元模拟
- 一种基于强度理论的大客车开口变形分析新方法被引量：3
- 2012年
- 对客车车窗玻璃的大开口变形分析,传统的对角线长度变化评价法和变形翘曲度评价法都属于一种整体评价法,没有考虑玻璃材料的力学性能,无法准确预测开口变形是否会造成玻璃窗的破坏,破坏的具体部位在何处。本文提出一种利用已有有限元模型,基于强度理论的连续介质开口变形的计算方法。通过观察第一主应力或第一主应变云图,即可对车窗玻璃开口变形的安全性做出定量判断,并根据云图分布情况对危险部位提出合理的改进措施。
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- 关键词：客车有限元
- 基于位移法的多轴汽车轮胎载荷计算方法的研究被引量：8
- 2012年
- 针对多轴汽车轮胎载荷计算的超静定问题的求解复杂性,基于位移法、刚体车身假设和车身刚体位移与轮胎等效变形之间的关系,以车身位移为未知量建立了车身的平衡方程;考虑整车重力、纵横向惯性力和转弯工况质心侧向位移引起的侧倾力矩的作用,建立了多轴汽车在弯曲、扭转、起动/制动和转弯等工况下轮胎载荷的矩阵方程,只需简单的线性代数计算即可方便地求得各种工况下的轮胎载荷。
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- 关键词：多轴汽车位移法
- 基于载荷等效和子结构法的客车复合工况拓扑优化方法被引量：7
- 2013年
- 在客车研发的概念阶段引入拓扑优化设计,能够得到符合结构承载特性的最优材料分配方案,对车身的结构安全性和轻量化具有重要意义。但是由于客车有限元模型单元数庞大,同时客车的实际运行工况复杂,使得拓扑优化分析耗时耗力,而分析结果的参考价值却比较低。文中引入子结构方法,将不进行优化的部分凝聚为超单元参与拓扑优化分析,极大地节约了分析时间。同时,采用基于载荷等效法的边界条件建模方法,提高了拓扑优化结果的有效性。基于以上方法对某空气悬架客车的顶棚、侧围、底架格栅进行了复合工况的拓扑优化,验证了建模方法的有效性。
- 张帆刚宪约柴山庞建武
- 关键词：拓扑优化子结构客车有限元空气悬架
