陕西省交通科技项目(04-10K)
- 作品数：8 被引量：42H指数：4
- 相关作者：门玉明汪班桥郝建斌詹常辉刘立炜更多>>
- 相关机构：长安大学西安科技大学中国地震局更多>>
- 发文基金：陕西省交通科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 附加荷载作用下各层土钉受力特性研究被引量：1
- 2010年
- 对于土钉支护的公路边坡和基坑,常常会受到多种地面荷载的作用。目前的研究均假设土钉为一种受拉构件,但经验表明,土钉(特别是全长粘结型)长细比较大,当受到上部荷载作用时,其实际受力不是单纯的受拉,有可能会发生弯曲。通过试验研究了在地面荷载的作用下,土质边坡内土钉的受力特性。结果表明:当上部作用有附加荷载时,坡体内上部土钉同时受拉力和弯矩的作用,锚固段末端和滑面处所受的弯矩最大,而下部土钉受弯程度不明显;坡体的下滑力首先作用于坡面锚头和潜在滑面处土钉,然后向两侧传递;在同级荷载作用下,轴向应变随荷载作用时间的增加先增大后减小;地面荷载较小,边坡处于稳定状态时,顶层土钉起主导作用,当达到极限荷载后,起抗滑作用的主要是中间和底层土钉,分别表现为抗侧滑力和抗下滑力。
- 郝建斌门玉明
- 关键词：土钉附加荷载受力特性
- 土层锚杆的常见病害及防治对策研究被引量：4
- 2010年
- 为了深入研究土层锚杆可能出现的各种病害及原因,有针对性地提出防治措施,进行了室内模型试验。根据试验结果分析了在水的作用下土层锚杆破坏时的应力传递过程,提出土层锚杆发生破坏时所遵循的逐次破坏的突破观点。首先失效的是坡顶锚杆,其次是坡脚的锚杆,最后才是坡体中部的锚杆。并对破坏时土层锚杆发生的6种病害形式进行了详细论述及原因分析:灌浆体和土体界面的破坏、土体的破坏、锥体-黏结复合破坏、锥体破坏、灌浆体的拉裂和压碎、灌浆体与杆体之间的黏结破坏。在综合分析的基础上,提出了土层锚杆常见病害防治的几个关键性对策。
- 汪班桥门玉明沈星
- 关键词：工程地质学土层锚杆常见病害模型试验
- 地面荷载下土层锚杆工作性能试验研究被引量：16
- 2009年
- 通过室内模型试验,模拟了土层锚杆在地面荷载作用下的工作条件,分析了其工作性能,得出了锚杆轴向应变的分布特征、同一锚杆轴向应变随地面荷载增加以及作用时间的变化特点、不同层锚杆轴向应变随地面荷载增加以及作用时间的变化特点。试验表明:土层锚杆轴向应变由孔口向锚固端逐渐递减;随着荷载的增加,应变峰值先增大,后减小;在同级荷载作用下,轴向应变水平也呈现出先增大后减小的趋势;在地面荷载较小的情况下,顶层锚杆起主导作用,当达到极限后,起抗滑作用的主要是中间和底层锚杆。
- 郝建斌门玉明汪班桥
- 关键词：地面荷载土层锚杆模型试验工作性能
- 土层锚杆受力特性及水的影响模型试验被引量：4
- 2010年
- 土层锚杆的受力特性是多年来各国学者致力研究的问题之一,通过现场模型试验,对土层锚杆的受力特性进行了研究,改变锚杆周围土体的含水量,分别研究了土体含水量对锚杆P-S曲线、极限抗拔力以及预应力的影响。试验结果表明,轴力及剪应力峰值均在锚固段外端,锚杆的P-S曲线为明显的4段线:弹性阶段,弹塑性阶段、塑性阶段和残余阶段,当含水量较低时,弹性阶段较为明显,当含水量增大时,没有明显的弹塑性阶段,直接由弹性变为塑性阶段,含水量越大,锚杆极限抗拔力越低,且呈反"S"曲线变化规律,预应力张拉刚刚完成后,锚杆的预应力损失很快,预应力的变化和时间呈负指数变化关系,当周围土体含水量增大时,预应力会继续降低。
- 郝建斌门玉明詹常辉
- 关键词：土层锚杆含水量极限抗拔力
- 土层锚杆的内部稳定性分析被引量：2
- 2010年
- 为在进行土层锚杆内部稳定性分析时,提出一个更为合理、经济的有效锚固长度,进行了室内模型试验和有限元模拟.通过室内模型试验得出,坡脚及坡顶是最容易破坏的部位,在锚杆的设计中应予以加强处理;通过有限元模拟,统计出了各层锚杆所对应的应力集中系数表.在此基础上,对应力集中系数的变化规律进行了分析及讨论,得出了坡体上锚杆位置不同,其所对应的应力集中系数也不同的结论;并提出在计算锚杆的有效锚固段长度时,可根据锚杆所处位置的不同,分别采用不同的安全系数.从而为岩土工程锚杆设计提供了一定的参考依据.
- 汪班桥门玉明
- 关键词：土层锚杆模型试验有限元模拟应力集中系数安全系数
- 水作用下黄土土层锚杆的预应力损失被引量：8
- 2010年
- 为研究水的作用下,土层锚杆的预应力损失,作者进行了土层锚杆抗拔模型试验。利用所得数据,得到了锚杆预应力损失随时间变化的曲线、预应力锚杆的锚头位移随时间而变化的曲线等。在对所得曲线分析与讨论的基础上,得出黄土土层锚杆的预应力损失主要是由于锚固段土层的蠕变引起的,而且随着土体含水量增加,土体的蠕变性也愈加明显,使得锚杆最终因锚固力不足而被拔出破坏。并提出施工过程中,注意排水、选择优质材料、保证安装质量,同时注重超张拉和二次张拉,是补偿预应力损失,确保工程安全性的重要手段。
- 汪班桥门玉明沈星
- 关键词：土层锚杆模型试验预应力损失排水
- 土层锚杆时间效应的模型试验研究被引量：2
- 2010年
- 利用土层锚杆模型试验研究了拉力型和压力型两种类型锚杆的应变随荷载和时间变化的规律,通过对同列锚杆的锚固段末端、滑面处的应变分析和对比,得出了拉力型锚杆比压力型锚杆的"时间效应"更为明显的认识。
- 刘立炜王雷门玉明
- 关键词：拉力型锚杆压力型锚杆
- 土层锚杆模型试验研究被引量：13
- 2009年
- 针对土层锚杆应力分布的复杂性,进行室内模型试验,利用所得数据,绘制了拉力型锚杆和压力型锚杆杆体全长上的应变分布曲线、同列锚杆锚固段末端点以及坡面处的应变分布曲线。在所得曲线的基础上,对坡体中锚杆的应力分布特征以及变化规律进行了分析及讨论,从而对其工作性能和加固机理进行初步研究。介绍了锚杆上剪应力分布的理论解,并将试验结果与理论分析结果进行了对比,两者基本吻合,验证了本试验结果的合理性和可靠性。
- 汪班桥门玉明
- 关键词：土层锚杆应力传递模型试验
