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交通部西部交通建设科技项目(2005-318-812-13)

作品数：4 被引量：35H指数：3
相关作者：王选仓王朝辉曾蔚童申家王乾更多>>
相关机构：长安大学西安建筑科技大学河南大学更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇路面
  • 2篇道路工程
  • 2篇温度场
  • 2篇沥青
  • 2篇路工
  • 1篇等级公路
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土板
  • 1篇铺装
  • 1篇桥面
  • 1篇桥面铺装
  • 1篇温度应力
  • 1篇温度应力分析
  • 1篇沥青混凝土
  • 1篇沥青混凝土加...
  • 1篇沥青混凝土加...
  • 1篇沥青加铺
  • 1篇沥青加铺层

机构

  • 3篇长安大学
  • 1篇河南大学
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇天津市市政工...

作者

  • 3篇王选仓
  • 2篇王朝辉
  • 1篇王乾
  • 1篇袁玉卿
  • 1篇徐真真
  • 1篇朱彬
  • 1篇曹高尚
  • 1篇张燕萍
  • 1篇童申家
  • 1篇宋瀛
  • 1篇曾蔚

传媒

  • 2篇筑路机械与施...
  • 1篇华东公路
  • 1篇西安建筑科技...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2009
  • 2篇2008
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
冰劈效应对沥青路面表面裂纹的影响研究被引量：2
2015年
为得到路表凝冰对沥青路面表面裂纹的影响,采用断裂力学及温度场理论计算了温度场作用下、冰劈和温度场同时作用下沥青路面Top-Down裂缝尖端应力场分布。结果表明:Top-Down裂尖应力强度因子随温度变化显著,裂尖张开型应力强度因子约为滑开型应力强度因子的4.4倍,裂纹在温度作用下以张开型开裂为主,Top-Down开裂主要是温度梯度的作用,温度梯度越大,开裂趋势越明显;考虑冰劈效应后,张开型应力强度因子最大值为154.7 k Pa*m1/2,滑开型应力强度因子最大值为85.1 k Pa*m1/2,应力场强度分别较温度单独作用下提高了36.5%和230%,路表凝冰对Top-Down裂纹扩展贡献相当。
徐真真朱彬宋瀛曹高尚
关键词：道路工程沥青路面温度场
桥面铺装温度场与温度应力分析被引量：18
2009年
针对目前道路温度场及桥面铺装层车载应力研究颇多,但桥面铺装层温度场及温度应力研究匮乏的情况,从推导桥面铺装温度场解析解出发,得到了桥面极值温度的简化计算公式,并在大量实测数据的基础上,采用统计优化的方法提出了经验公式,以具体实体结构为例,将桥面板和沥青混凝土铺装层作为统一的力学分析体系,采用三维有限元法,对极值温度作用下铺装层内部最大主应力、最大剪应力进行了计算,分析了铺装层厚度和模量对桥面铺装受力状态的影响,研究了桥面铺装体系的力学特性和应力变化规律,为桥面铺装层的结构设计和材料选择提供了理论依据.
王乾童申家王选仓曾蔚
关键词：道路工程桥面铺装温度场温度应力
复合式路面层间处治技术研究与发展被引量：12
2008年
伴随着改革开放近30年的辉煌历程,中国公路建设也开创了大规模高速发展的活跃时期,从20世纪80年代末起步,经历了80年代末至1997年的起步建设阶段(以建为主)和1998年至今的快速发展阶段(建养并重)。目前中国第一阶段建设的高等级公路大多面临大修改建,旧水泥混凝土路面加铺沥青层是主要改建类型之一。复合式路面施工及层间处治不当引起的问题较多,到目前为止尚缺乏系统的技术与措施。同时,由于PCC-AC层间工作状态的特殊性,对于PCC-AC层间破坏状态与处治技术的研究,制约着复合式路面的发展和工程应用。目前,随着公路建设理念的革新,推动着公路新技术、新材料、新设备的发展,对加铺层间状态与处治技术进行深入研究,为此类路面的建设奠定科学基础,减少设计和施工中的盲目性和任意性,确保路面的使用质量,延长路面的使用寿命,具有重要理论意义与工程实用价值。
王选仓王朝辉张燕萍
关键词：复合式路面处治技术层间反射裂缝路面结构高等级公路
路面加铺层间温度与水影响研究被引量：3
2008年
近年来，沥青加铺层在国内外旧水泥混凝土路面改造工程中应用较多，水泥混凝土板与沥青混凝土加铺层之间的结构是保证加铺层结构体系正常工作的关键。但是，到目前为止，尚未对PCC-AC层间水稳定性进行全面而系统的研究，这在某种程度上制约着旧水泥混凝土路面沥青加铺学科的发展及其工程应用。因此，对路面加铺层间温度场的分布特性和变化规律及层间水稳定性进行研究，进而根据当地具体情况采取有效的措施，保证路面加铺层结构在最不利条件下不致损坏，同时也有助于分析路面加铺层各种损坏形式的产生机理，确保路面的强度参数。
袁玉卿王选仓王朝辉
关键词：路面加铺层层间温度沥青混凝土加铺层沥青加铺层水泥混凝土板
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