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中国航空科学基金(01B23003)

作品数:1 被引量:0H指数:0
相关作者:葛森丁惠梁李仲吕国志更多>>
相关机构:中国飞机强度研究所西北工业大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇多处损伤
  • 2篇加筋板
  • 1篇英文
  • 1篇应力
  • 1篇应力强度
  • 1篇应力强度因子
  • 1篇铝合金
  • 1篇广布疲劳损伤
  • 1篇合金
  • 1篇LY12CZ...

机构

  • 2篇中国飞机强度...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 1篇吕国志
  • 1篇聂学州
  • 1篇王志智
  • 1篇陈莉
  • 1篇李仲
  • 1篇丁惠梁
  • 1篇葛森

传媒

  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2003
1 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
几种工程方法在加筋板广布疲劳损伤应力强度因子计算中的应用
给出了用组合法,类比法计算蒙皮含多处损伤的应力强度因子,在此基础上,再利用内力再分配因子修正法计算蒙皮含多处损伤,中央桁条含裂纹的应力强度因子。并将这些工程方法用于实际加筋板广布损伤的应力强度因子计算,这些工程方法使用简...
王志智陈莉聂学州
关键词:加筋板多处损伤应力强度因子
文献传递
多处损伤LY12CZ铝合金加筋板的疲劳裂纹扩展研究(英文)
2008年
进行了多处损伤LY12CZ铝合金加筋板的疲劳裂纹扩展的分析与试验研究。给出了典型的随机载荷谱下铝合金加筋板多裂纹扩展的预计方法。用组合法和类比法计算多处损伤LY12CZ铝合金加筋板的应力强度因子。考虑每个载荷循环裂纹之间的相互作用影响,以Walker裂纹扩展公式和Willenborg-Chang裂纹扩展公式为基础,用循环续循环进行裂纹累积,用虚拟施加剩余强度载荷和裂尖韧带塑性区连通判据确定临界裂纹尺寸。进行了恒幅谱载荷及程序块谱载荷下加筋板多裂纹的扩展试验研究。对比了铝合金多裂纹扩展的分析预计结果和试验结果,对比结果表明,预测的寿命与试验结果吻合较好。
李仲葛森吕国志丁惠梁
关键词:加筋板多处损伤
共1页<1>
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