江苏省自然科学基金(BK2008415)
- 作品数：13 被引量：63H指数：6
- 相关作者：王炅李赵春朱超蒋学争胡红生更多>>
- 相关机构：南京理工大学嘉兴学院南京林业大学更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术兵器科学与技术动力工程及工程热物理更多>>
- 自供电磁流变减振器设计及实验研究被引量：5
- 2012年
- 针对目前磁流变减振器需要外部电能输入的问题,该文利用压电振动能量捕获技术设计了一种无需外部电能输入的自供电磁流变减振器。论述了该自供电磁流变减振器的结构及其压电能量捕获理论模型,设计加工了自供电磁流变减振器的器件原型,并在实验台架上对其进行实验验证。结果表明:在外界振动作用下,该自供电磁流变减振器可以在无需外界电能输入的条件下改变阻尼特性,实现磁流变减振器的自供电功能。
- 蒋学争王炅
- 关键词：自供电磁流变减振器压电振动控制
- 冲击载荷下磁流变阻尼器设计和仿真被引量：3
- 2011年
- 提出了冲击载荷下磁流变阻尼器的设计方法和约束条件,并使用MATLAB优化结构参数。针对某型号火炮,实际设计了一阻尼器,从结构和磁场方面进行了验证。结果表明:所设计的阻尼器满足约束条件,活塞间隙内的磁流变液被充分激励,且磁场分布均匀,铁芯工作在高磁导率范围内。火炮后坐过程仿真结果表明阻尼器能够有效减小最大后坐阻力峰值。
- 朱超李赵春杨哲王炅
- 关键词：冲击载荷磁流变阻尼器仿真
- 基于磁流变阻尼器的冲击缓冲系统控制方法被引量：7
- 2012年
- 针对磁流变阻尼器在冲击缓冲系统中的应用,该文对其控制方法进行理论和实验研究。设计了冲击载荷下磁流变后坐缓冲试验系统,通过磁流变阻尼器的动态试验分析选定控制区域,提出将磁流变阻尼器多项式动力学模型应用于缓冲系统的仿真建模以及输出电流的反解,分别设计了一维和二维模糊控制器。用两种量化的充满度评价后坐缓冲的控制效果,仿真和试验结果表明,相对于原始后坐缓冲效果,磁流变后坐缓冲装置在模糊控制作用下的充满度指标明显提高,其中二维模糊控制效果较一维模糊控制效果更优。
- 李赵春朱超王炅
- 关键词：磁流变阻尼器后坐冲击载荷模糊控制
- 冲击载荷下磁流变阻尼器结构优化设计被引量：5
- 2009年
- 应用于火炮反后坐装置中的磁流变阻尼器工作在高冲击、高速环境下,对磁流变阻尼器的设计指标和性能提出了更高的要求。针对冲击试验中,磁流变阻尼器表现出的阻尼力可调动态范围的不足,利用Herschel-Bu lkley的磁流变液非线性结构特性的平行平板恒流模型,采用多目标规划方法,提出了火炮反后坐装置应用中的磁流变阻尼器优化设计方法。最后分析了磁流变阻尼器磁路设计准则,结合优化设计尺寸,对阻尼器活塞磁场进行了有限元分析,结果表明,磁流变阻尼器阻尼通道处能产生足够大的磁场强度且分布均匀。
- 张莉洁王炅
- 关键词：磁流变阻尼器冲击载荷数学模型磁路分析
- 火炮磁流变阻尼器结构设计与优化被引量：6
- 2012年
- 以火炮反后坐系统为对象,研究冲击载荷下磁流变阻尼器(Magneto-rheological Damper,MRD)的结构设计与优化。以冲击缓冲控制过程中需要的最大阻尼力为基本设计目标,设计了MRD的基本结构,进行磁路分析,得到了满足基本设计要求的阻尼器。在此基础上以最大可调系数和最小结构体积为优化目标,提出相应的设计变量和约束条件,用MATLAB实现结构的优化设计,并用ANSYS进行了具有磁场约束的结构优化。优化设计的结果表明,两种优化设计均能提高可调系数和减小结构体积,但MATLAB优化后的磁路性能并不十分理想,而ANSYS优化结果具有较好的综合性能。
- 李赵春朱超王炅袁冶
- 关键词：磁流变阻尼器
- 高冲击载荷下磁流变阻尼器的控制系统设计被引量：1
- 2011年
- 针对工程领域中高冲击环境下的阻尼特点,采用了一种能够缓冲高冲击载荷的磁流变阻尼器,并设计了延时模糊PID的控制算法,通入实时改变阻尼器中电磁线圈的控制电流,实现了对高冲击载荷的有效缓冲控制。整个控制方法是基于TMS320F2812来实现的。实验结果表明,通过延时模糊PID控制算法的实时精确控制,能够明显提高阻尼器控制系统的动态性能。
- 谢鹏飞李赵春胡红生朱超王炅
- 关键词：磁流变阻尼器DSP
- 冲击载荷下磁流变阻尼器控制系统仿真研究被引量：1
- 2009年
- 应用于火炮反后坐装置中的磁流变阻尼器可代替制退机提供后坐阻力。为得到理想的后坐阻力动态特性,要求其阻尼力控制系统响应快速,以实现阻尼力的输出跟踪控制。对所设计长行程磁流变阻尼器进行了冲击试验,测试其输出阻力的动态响应时间。由于试验结果并不理想,因此利用非线性逆系统方法对磁流变阻尼器跟踪控制系统进行了设计校正。最后,对校正后的磁流变阻尼器控制系统及后坐阻力动态特性进行了仿真分析,结果表明,改进设计后的磁流变阻尼器控制系统具有良好的跟踪性能,后坐阻力动态特性令人满意。
- 张莉洁王炅钱林方
- 关键词：磁流变阻尼器冲击载荷反馈线性化数值仿真
- 磁流变风扇离合器结构设计与可控性分析被引量：11
- 2010年
- 针对发动机离合器的传统驱动方式无法实现风扇转速实时连续调整,易造成发动机功率无谓损耗、冷却过度等问题,设计了一种以磁流变液为传动介质的风扇离合器。基于磁流变液Bingham模型和不可压缩粘性流体Navier-Stokes方程,建立了磁流变离合器转矩传递模型,分析了模型中各参数对输出转矩的影响。依据磁路设计理论,提出了磁流变离合器磁路的两种设计方法。采用ANSYS软件进行了磁流变离合器磁路的数值分析,验证了理论计算结果的正确性。优化设计并加工了磁流变离合器的系列试验样品。利用构建的磁流变离合器性能测试平台进行了样品的机械静态特性、输出特性、调速特性试验研究。结果显示：该磁流变离合器在2 A输入电流控制下,输出静态转矩达到13 N.m;转矩随转速差加大增加的幅度较小,保持在0.4-0.8 N.m之间;负载特性试验证实了磁流变离合器输出转速的可控性。
- 胡红生王炅崔亮蒋学争张丽洁
- 关键词：磁流变风扇离合器转矩
- 基于电磁感应能量捕获技术的磁流变阻尼器研究被引量：11
- 2012年
- 针对目前智能结构磁流变阻尼器工作时需要外部电能输入的问题,提出一种可以自行获得电能、无需外部电能输入的新型磁流变阻尼器。与常规的磁流变阻尼器相比,该新型磁流变阻尼器能利用自带的电磁感应能量捕获结构将外界环境振动能量转换为其自身可用的电能,从而省去外部电源设备,提高磁流变振动控制系统的可靠性。首先论述该新型磁流变阻尼器的结构特征及其电能收集的理论模型,然后对其捕获电能的能力进行模拟仿真,最后在实验台架上对实际加工的实验器件原型进行实验研究。实验结果表明:在外界振动条件下,该新型磁流变阻尼器可以在无需外界电能输入的情况下改变阻尼特性,实现对振动的无源智能控制。
- 蒋学争胡红生王炅
- 关键词：磁流变阻尼器电磁感应振动控制
- 火炮磁流变后坐系统仿真被引量：3
- 2012年
- 将磁流变技术应用于火炮反后坐装置是目前正在发展的一种降低火炮后坐力的新技术,优化火炮反后坐装置控制,达到实时调节阻力。针对某型号火炮,在建立动力学模型和电磁模型的基础上设计了磁流变反后坐系统。为实现理想的后坐控制规律,提出了PID和模糊控制算法。利用ADAMS和MATLAB进行联合仿真,仿真结果表明,在后坐行程范围内,最大后坐阻力分别为3.71×105N,3.53×105N,相比传统火炮减小了13%和17%,并且模糊控制的后坐阻力曲线具有良好的"平台效应",实现了控制目标,表明磁流变阻尼器良好的可控性和应用于火炮后坐系统中的可行性。
- 朱超李赵春杨哲王炅
- 关键词：后坐联合仿真磁流变阻尼器
