国家自然科学基金(60672183)
- 作品数：7 被引量：37H指数：3
- 相关作者：苏正良夏祖西张鹏张亚博赵哲更多>>
- 相关机构：四川理工学院中国民航总局中国民用航空总局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金材料腐蚀与防护四川省重点实验室开放基金项目更多>>
- 相关领域：化学工程农业科学更多>>
- 软质聚氨酯泡沫无卤阻燃研究进展被引量：7
- 2008年
- 结合飞机使用的软质聚氨酯泡沫,综述了近10年来国内外有关其无卤阻燃剂的研究进展,包括含磷阻燃剂、含氮阻燃剂、无机阻燃剂和复合阻燃剂,介绍了相应的阻燃效果和阻燃机理等。指出采用具有抑烟性能的复合阻燃剂阻燃软质聚氨酯泡沫是必然趋势。
- 彭华乔夏祖西于新华苏正良
- 关键词：软质聚氨酯泡沫飞机无卤阻燃剂
- 阻燃聚氨酯软泡的研究进展被引量：22
- 2008年
- 介绍了聚氨酯软质泡沫塑料阻燃的必要性及国内外对阻燃泡沫的研究情况,大多数国家对聚氨酯泡沫塑料都提出了阻燃要求并制定出相应的阻燃标准。研究了软质泡沫塑料中常用的阻燃剂,阐述了阻燃剂的阻燃机理,并展望阻燃聚氨酯泡沫塑料的发展前景。
- 赵哲张鹏夏祖西苏正良
- 关键词：聚氨酯软质泡沫阻燃
- 温度环境对聚氨酯软泡中阻燃剂迁移行为的影响被引量：1
- 2008年
- 初步研究了温度环境对聚氨酯软泡中阻燃剂的迁移行为的影响规律。实验结果表明:温度对聚氨酯软泡中阻燃剂的迁移影响很大;烘烤时间和阻燃剂残余量存在幂函数关系,在90℃下幂函数相关性好;随着温度的升高,聚氨酯泡沫体内部的阻燃剂的迁移行为显著;阻燃剂是以分子的形式迁移到环境中的。
- 夏祖西张亚博苏正良张鹏
- 关键词：聚氨酯软泡阻燃剂
- 介质浸泡对飞机座椅泡沫阻燃性能的影响
- 2010年
- 用蒸馏水、海水和人工汗液等介质对3种不同的飞机座椅泡沫进行浸泡,采用中国民用航空规章CCAR25中的12 s垂直燃烧试验测试浸泡处理前后泡沫的燃烧性能,同时测量浸泡前后泡沫样品中磷、氯元素含量的变化,研究介质浸泡对飞机座椅泡沫阻燃性能的影响,并对泡沫有效阻燃成分磷、氯元素含量的变化与阻燃性能的关系进行了探讨。结果表明:蒸馏水对3种泡沫材料阻燃性能的影响不明显,海水对部分泡沫材料阻燃性能影响较大,人工汗液对所试的3种泡沫材料阻燃性能的影响均非常显著。座椅泡沫中有效阻燃成分磷、氯元素含量的变化,与样品的阻燃性变化存在明显的对应关系,可作为泡沫阻燃性变化的评价指标。
- 林修洲苏正良张鹏夏祖西
- 关键词：飞机阻燃性能
- 磷钼蓝分光光度法测定聚氨酯泡沫塑料中磷含量被引量：6
- 2009年
- 聚氨酯泡沫塑料在日常生活中的应用非常广泛，如日常家具中的坐垫、床垫等；汽车、飞机内座椅中垫材^[1]。未经阻燃的聚氨酯泡沫塑料非常容易燃烧，燃烧后产生有毒的烟雾，对人们的人身财产安全有着严重的威胁。通过在聚氨酯泡沫塑料中添加阻燃剂能达到很好的阻燃效果，抑制火焰的传播速度、减少火灾发生的可能性。这样可以减少财产的损失，保护人们的生命安全。但在使用中发现，聚氨酯泡沫塑料在长时间使用后其阻燃性能会降低。
- 夏祖西苏正良张鹏赵哲
- 关键词：聚氨酯泡沫塑料分光光度法测定磷含量磷钼蓝财产安全阻燃效果
- 阻燃聚氨酯软质泡沫塑料中氯含量的测定被引量：1
- 2008年
- 叙述了阻燃聚氨酯软质泡沫塑料中氯含量的测定方法:在助燃剂存在下,氧瓶燃烧使聚氨酯软质泡沫塑料中的有机氯转化为HCl,用稀NaOH吸收,使用硫氰酸汞分光光度法测定聚氨酯软质泡沫塑料中阻燃剂的氯含量。该方法简单快捷、精确度高,回收率为99.64%～102.41%。
- 张亚博王兆华苏正良张鹏
- 关键词：聚氨酯软质泡沫塑料阻燃剂分光光度法
- 阻燃剂分子量对聚氨酯软泡中阻燃剂迁移行为的影响被引量：3
- 2010年
- 研究阻燃剂分子量对聚氨酯软泡中阻燃剂迁移行为的影响。试验结果表明:1)在常温、反复压缩变形下,聚氨酯软泡中各分子量的阻燃剂基本无迁移;2)在烘烤条件下,阻燃剂分子量越大,阻燃剂迁移速度越小;在烘烤温度恒定时,烘烤时间和阻燃剂残余量之间都存在幂函数关系且相关性好,幂函数的系数和幂指数与阻燃剂的分子量大小有关,随着阻燃剂分子量的增大,软质聚氨酯泡沫塑料内部阻燃剂向表面迁移逐渐困难;3)在烘烤、反复压缩变形的综合因素影响下,各分子量的阻燃剂迁移情况与条件2类似。说明温度对阻燃剂迁移的影响至关重要。
- 张鹏刘鑫林修洲张亚博苏正良夏祖西
- 关键词：聚氨酯软泡阻燃剂环境因素分子量
