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国家自然科学基金(51175086)

作品数:23 被引量:43H指数:5
相关作者:林述温郑书河沈培辉花海燕徐国盛更多>>
相关机构:福州大学福建农林大学福建船政交通职业学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金福建省自然科学基金福建省教育厅资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程理学建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 23篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 8篇理学
  • 7篇建筑科学
  • 5篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 9篇振动
  • 6篇压路机
  • 6篇振动轮
  • 6篇振动压路机
  • 6篇响应特性
  • 4篇动臂
  • 4篇滞回
  • 3篇动力学
  • 3篇动力学模型
  • 3篇知识
  • 3篇滞回模型
  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 3篇挖掘机
  • 3篇力学模型
  • 3篇激振
  • 3篇非线性
  • 3篇打滑
  • 2篇动力学过程
  • 2篇应力

机构

  • 22篇福州大学
  • 9篇福建农林大学
  • 5篇福建船政交通...
  • 1篇福建江夏学院

作者

  • 21篇林述温
  • 9篇郑书河
  • 5篇沈培辉
  • 3篇花海燕
  • 2篇徐国盛
  • 1篇林定
  • 1篇沈振辉
  • 1篇林航
  • 1篇徐元亮

传媒

  • 4篇振动与冲击
  • 4篇中国工程机械...
  • 3篇机械制造与自...
  • 2篇福州大学学报...
  • 2篇中国机械工程
  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇机械设计
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇福建农林大学...
  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇Chines...

年份

  • 1篇2018
  • 5篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 10篇2014
  • 2篇2013
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
New Knowledge-based Genetic Algorithm for Excavator Boom Structural Optimization被引量:6
2014年
Due to the insufficiency of utilizing knowledge to guide the complex optimal searching, existing genetic algorithms fail to effectively solve excavator boom structural optimization problem. To improve the optimization efficiency and quality, a new knowledge-based real-coded genetic algorithm is proposed. A dual evolution mechanism combining knowledge evolution with genetic algorithm is established to extract, handle and utilize the shallow and deep implicit constraint knowledge to guide the optimal searching of genetic algorithm circularly. Based on this dual evolution mechanism, knowledge evolution and population evolution can be connected by knowledge influence operators to improve the conflgurability of knowledge and genetic operators. Then, the new knowledge-based selection operator, crossover operator and mutation operator are proposed to integrate the optimal process knowledge and domain culture to guide the excavator boom structural optimization. Eight kinds of testing algorithms, which include different genetic operators, arc taken as examples to solve the structural optimization of a medium-sized excavator boom. By comparing the results of optimization, it is shown that the algorithm including all the new knowledge-based genetic operators can more remarkably improve the evolutionary rate and searching ability than other testing algorithms, which demonstrates the effectiveness of knowledge for guiding optimal searching. The proposed knowledge-based genetic algorithm by combining multi-level knowledge evolution with numerical optimization provides a new effective method for solving the complex engineering optimization problem.
HUA HaiyanLIN Shuwen
双激振模式下的压实系统整体动力学分析与试验被引量:5
2017年
双钢轮振动压路机在双激振模式下,存在特有的振动特性,综合考虑不同压实阶段土壤物料的非对称滞回特性和前后轮可能跳振脱耦的实际工况,提出7自由度整体动力学模型,一次近似下,采用谐波线性化和Krylov Bogolyubov Mitropolsky(KBM)相结合的方法获得不同压实阶段的等效刚度和阻尼,并系统研究驾驶室由于前后轮振动频率差引起的拍振运动特性,在不同的压实工况模型参数下,庞加莱运动截面体现出单周期,双周期分叉,三周期直至多周期的非线性运动特性;压实中后期,系统产生高次超谐波共振和亚谐波共振,在大的激振力和低频作业下,驾驶室拍振运动进入混沌振动,通过合理调整激振力和双激振频率,可以有效地抑制混沌,从而延长压路机零部件的使用寿命和提高操作舒适性,现场的施工压实试验验证了提出模型和理论分析的合理性。
沈培辉林述温
关键词:动力学模型混沌
挖掘机斗杆结构智能优化中几何形状约束表达新方法被引量:3
2014年
挖掘机斗杆结构智能优化中,几何形状约束直接以数值函数进行完整表达难度大、求解速率低,难以实现畸形斗杆几何形状的合理化自动调整,针对这个问题提出了一种基于特征矩阵的斗杆结构几何形状约束表达的新方法,通过建立多个特征矩阵表达斗杆几何形状分类模板,实现斗杆结构几何形状的分类约束.以中小型挖掘机耳板分离式斗杆结构为例,采用样本成组聚类法和非均匀网格分割策略,建立几何形状分类模板,实现优化过程中畸形斗杆结构的快速识别及知识引导的几何形状合理化自动调整,提高斗杆结构优化速率.
林述温张洋梅
关键词:特征矩阵
斜向激振模式下振动轮的滞回响应特性分析
2015年
考虑物料在斜向激振模式下压实进程中的弹塑性变形,提出一种仅依据土壤特性参数的水平对称及垂直不对称滞回动力学模型。在一次近似的前提下,利用渐进法(krylov-ogoliubov mitropolsky,简称KBM)将非线性作用力线性化为等效刚度和等效阻尼,并推导出系统的频响方程及响应解。数值仿真结果表明,由于非线性滞回力作用,压实进程中系统出现"软化"趋势,振动轮波形发生畸变,稳态下水平方向上呈现只含基波和奇次倍谐波的响应谱,垂直方向上呈现含除基波外明显的各奇、偶次倍谐波的谱特征。土壤现场压实试验分析结果与仿真结果基本吻合,滞回响应特性的研究为压实工况的实时监测和提高压实性能提供了理论依据。
郑书河林述温
关键词:滞回模型
考虑滑转现象水平激振压实系统的动力学特性研究
2014年
针对智能振动压路机水平激振的特点,根据压实进程中土壤的参数变化,将压实进程分为纯滚动、滑转两种工况,按工况分阶段建立二自由度动力学模型,以XG6133D型智能振动压路机为算例,分析压实系统的幅频曲线及振动轮的动响应.结果表明:一阶、二阶共振频率及共振幅度随减震器参数、土壤参数的变化而发生相应变化;压实进程中振动轮水平运动发生从单周期到倍周期变化,时域波峰、波谷产生锯齿状畸变,频谱呈现除基波外仅含丰富的奇次倍谐波,且随着土壤的密实,时域波形的畸变和频谱奇次谐波量愈发明显.幅频及响应特性的研究为预测压实状况和提高压实性能提供理论依据.
郑书河林述温
关键词:打滑幅频特性响应特性
双钢轮压路机的非线性建模及其传动干扰分析被引量:3
2017年
根据双钢轮振动压路机的整机结构特点和双激振工作特性,充分考虑前后随振土对压实系统的非线性振动耦合,建立了7自由度动力学跳振模型,基于周期内连耦—脱耦—再连耦的分解思路,以YZC12型压路机为算例,分析在平稳接触、轻微碰撞和强烈碰撞3种不同压实工况下系统的非线性振动响应.结果表明,前后轮跳振产生的运动偏移量是产生传动干扰的主要原因,随着代表不同密实度的压实进程土壤参数变化,系统时域波形出现简谐波式畸变,一阶、二阶和四阶频谱出现分数倍亚谐波和高次超谐波非线性响应直至进入混沌,同时行驶速度主要影响前后随振土的力学参数,进而影响前后轮的运动差异.通过主动控制机架与振动轮的一级减振系统参数可以明显弱化系统的非线性振动响应和前后轮的压实传动干扰.
沈培辉林述温
关键词:双钢轮振动压路机传动
动臂结构设计参数对智能优化约束处理的影响
2017年
挖掘机动臂结构设计参数的表达形式直接影响智能优化约束模型的形式,常用的动臂结构设计参数的表达形式,为避免优化过程中几何形状约束处理耗时长等问题,采用基于规则和特征矩阵的几何形状分类约束模型,模型表达形式十分繁琐,通用性差。在分析不同动臂结构设计参数的表达形式,改变动臂结构设计参数,其参数化建模中改变动臂结构设计参数所产生的动臂结构几何形状的可行性分布规律的基础上,提出一种新的动臂结构设计参数表达形式,可简化动臂结构几何形状约束的表达方式,无需建立复杂的几何形状分类特征矩阵约束模型,提高约束处理速度。同时新的结构设计参数表达形式下的设计参数变量不仅对优化目标和应力约束的综合灵敏度更好,而且可提高动臂结构应力预测模型的通用性和预测精度。实例优化证明了该动臂结构设计参数的表达形式的优越性。
林述温徐国盛
关键词:参数化建模
作业过程中的压实系统拍振分析及工程应用被引量:1
2017年
为减少拍振对驾驶员身心健康的影响,针对现有文献方法研究的不足,提出综合考虑作业过程中前后轮压实物料特性不同的振动压路机5自由度拍振模型,在经现场施工试验数据验证提出模型合理性的基础上,引入相对极差评价方法,系统分析代表不同工况模型参数下的拍振响应特性。结果表明,同一台双钢轮振动压路机在相同激振频率下的拍振周期基本保持不变,通过改变设计前后轮偏心块的相对质量、调整驾驶室的中心距和采用合理的行驶速度,都可以明显弱化驾驶室拍振的相对极差,而改变偏心块的安装相位差角对系统的拍振响应影响不大。
沈培辉林述温
关键词:振动压路机动力学模型
垂直激振下压实系统的动力学过程及响应特性被引量:1
2013年
针对智能振动压路机垂直激振的特点,根据压实进程中土壤参数的变化,按工况分阶段建立二自由度动力学模型,研究接地振压、接地跳振、跳振3种工况下振动轮与土壤相互作用的动力学过程.以XG6133D型智能振动压路机为算例,分析压实系统的幅频特性及响应特性.结果表明:一阶、二阶共振频率及共振幅度随减震器参数、土壤参数的变化而发生相应变化;压实进程中振动轮运动呈现从单周期到倍周期的变化,其时域波形的波峰、波谷出现简谐波式削平,频谱除基波外含丰富的分数倍亚谐波和高次倍谐波.
郑书河林定
关键词:幅频特性响应特性
基于神经网络和最近邻相似度的动臂实例检索被引量:3
2018年
为了参照已有的设计实例实现工程机械的快速设计,缩短产品的设计周期,提出基于神经网络和最近邻相似度的方案检索策略。先对过去历史的设计实例进行结构性分解,选择适当的属性特征;再运用概率神经网络对实例进行分类,缩小二次检索的范围;最后针对动臂结构参数多、最近邻法的权重系数设置难点,提出专家经验知识和客观数据相结合的方法,计算各个实例与目标实例的相似度,并以一个设计需求进行实例推理验证基于实例推理方法的准确性和有效性。
闫二乐高领付林述温林航
关键词:工程机械基于实例推理神经网络相似度
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