国家自然科学基金(71303110)
- 作品数：6 被引量：32H指数：4
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- 相关机构：南京航空航天大学中国民用航空飞行学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 航班延误下的机场次生衍生事件安全管理研究被引量：1
- 2015年
- 针对航班延误情形下机场次生衍生事件问题进行研究,提出了基于事件链的链式安全管理模型。通过安全评估参数和引导词构建危险事件集,求解次生衍生事件可达矩阵,构建事件链拓扑图。并基于BA无标度网络研究分析事件的可能性、严重程度、安全风险容忍度、子网节点数、所含支链数,确定了处置事件的先后顺序。实例表明,为防止旅客异常情绪发生,合理安排航班,能有效控制事件链的蔓延与发展,提出了断链减灾的风险缓解控制策略。
- 张海蛟邵荃贾萌朱燕
- 关键词：航班延误安全管理无标度网络
- 航班延误引发的旅客群体性事件仿真研究被引量：9
- 2014年
- 针对航班延误引发的旅客群体性事件,改进了情绪感染模型,提出一种外界事件刺激下的情绪感染模型,模型中提出了个体受外界事件刺激下的情绪增长计算模型,引入了群体角色、亲疏关系等社会属性,在此基础上,应用行为阈值函数模拟个体的情绪动态下的行为决策过程,并以航站楼候机厅航班延误引发的旅客群体性事件为案例,结合社会力模型模拟单个航班延误情境下的情绪感染过程以及旅客群体事件演化过程。仿真结果表明,所提出仿真方法考虑了旅客特征与随机性,更接近于真实的场景;群体结构的分化是旅客群体性事件的诱发因素。
- 罗雄邵荃张海蛟朱燕张金石
- 关键词：航班延误情绪感染
- 民航应急救灾物资调度优化仿真研究被引量：4
- 2015年
- 针对求解民航应急调度优化问题时,传统遗传算法及元胞遗传算法的寻优能力和收敛性能均存在寻优效率不高的问题,结合民航应急物资调度的特点,以飞机性能和物资数量作为约束条件,以运输时间和救灾效果为优化目标,建立多机场协同的民航应急物资优化调度模型;引入适者生存法则对元胞状态演化规则进行改进,提出一种针对多目标优化的改进元胞遗传算法用以求解模型。通过算例验证了模型的有效性和合理性,对比标准遗传算法和完整元胞遗传算法,该算法在寻优能力和收敛性两方面均有明显优势。
- 邵荃梁斌斌朱燕张海蛟张金石
- 关键词：民航应急救灾物资调度多目标优化元胞遗传算法
- 基于满意度分析的航班延误处置收益研究被引量：4
- 2017年
- 通过研究社会属性和出行特征对旅客在面对航班延误,航班取消等的不同心理反应和行为特征,针对目前旅客满意度研究中基本是依靠评价指标体系进行宏观定量评价的研究现状,提出一种基于行为决策理论(微观心理学)的满意度动力学模型,定量分析大面积航班延误情景下旅客满意度的动态变化和不同措施组合对满意度的提升效果。同时,建立基于前景理论的旅客满意度收益模型,实现旅客满意度变化与航空公司收益的函数映射,通过实验分析不同延误服务组合对航空公司的收益影响,为航空公司提升旅客满意度,提升服务的时效性和针对性提供理论基础。
- 陈伟玲邵荃程焰张金石
- 关键词：航班延误满意度动力学模型
- 团体行为对航站楼内流感传播扩散的影响分析
- 2014年
- 针对团体行为对航站楼内流感传播扩散的影响,运用社会力模型建立基于个体接触的易感者-潜伏者-感染者-移出者(suspicious expoced infected removed,SEIR)改进模型。以某航站楼为例,模拟航站楼内流感的传播扩散过程,定量分析团体行为对楼内流感扩散的影响。实验结果表明,团体行为对进港流程中流感扩散的影响较离港流程大,造成的二者感染者数量增幅分别为47.7%和14.2%。
- 唐志星邵荃丁维东
- 关键词：流感航站楼
- 通用航空应急救援点布局方法研究被引量：15
- 2015年
- 在考虑通用航空搜救快速、高效特点的基础上,构建了通用航空救援点布局影响因素的层次分析模型,针对布局考虑因素对各个受灾点及周边建设应急救援点的需求影响进行权重计算,结合应急设施选址问题中的p-中心模型,即使得救援点至受灾点的最大距离最小,提出了一种结合定性和定量分析的通用航空应急救援点的布局方法,确定了救援点的数量,对救援点和受灾点的救援服务关系进行网络布局,综合考虑了通航搜救的结构化和非结构化因素,并满足了通航搜救效率最大、公平性、成本最低等要求.该方法的提出对通航救援点布局工作发展具有重要意义.
- 朱燕邵荃贾萌张海蛟张金石
- 关键词：通用航空
