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国家自然科学基金(59605002)

作品数:12 被引量:85H指数:6
相关作者:石博强杨文平陈国定肖成勇侯容涛更多>>
相关机构:北京科技大学西北工业大学唐山大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:机械工程理学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 5篇理学
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 5篇故障诊断
  • 4篇汽车
  • 4篇小波
  • 4篇发动机
  • 3篇汽车发动
  • 3篇汽车发动机
  • 2篇信号
  • 2篇小波包
  • 1篇弹簧
  • 1篇信号估计
  • 1篇信号重构
  • 1篇遗传算法
  • 1篇振动
  • 1篇振动信号
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇散热
  • 1篇散热装置
  • 1篇时域
  • 1篇时域分析

机构

  • 10篇北京科技大学
  • 5篇西北工业大学
  • 4篇唐山大学
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇武汉科技大学
  • 1篇连云港职业技...

作者

  • 10篇石博强
  • 5篇陈国定
  • 5篇杨文平
  • 3篇侯容涛
  • 3篇肖成勇
  • 1篇冯雅丽
  • 1篇王文莉
  • 1篇刘桂雄
  • 1篇李友荣
  • 1篇李畅
  • 1篇栾建华
  • 1篇郑时雄
  • 1篇唐颖莉
  • 1篇廖明
  • 1篇方湄
  • 1篇闫华
  • 1篇程延峰
  • 1篇侯荣涛

传媒

  • 2篇北京科技大学...
  • 2篇振动与冲击
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇机床与液压
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇连云港职业技...
  • 1篇唐山学院学报

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2003
  • 5篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇1999
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于熵概念机器人动态误差理论评价指标体系的建立被引量:3
2001年
本文从信息论原理出发,在基于熵不确定性概念的机器人静态精度理论的基础上,建立了机器人新动态误差模型以及新精度评价指标体系,并针对新的精度理论的关键工作进行了简要的计划。
唐颖莉郑时雄刘桂雄闫华
关键词:机器人评价指标
基于小波理论的复杂机械振动信号降噪分析被引量:20
2002年
基于小波理论,针对典型旋转往复式机械——汽车发动机振动信号进行了降噪分析研究,提出了适合这类振动信号降噪的分析方法,并通过对实验数据的分析验证了该方法的正确性和有效性.该研究为对汽车发动机振动信号进行降噪处理,进而对其实施故障诊断提供了可靠的保障.
杨文平陈国定石博强
关键词:小波理论降噪分析汽车发动机降噪方法故障诊断
B3SF-560型减速机热功率分析计算
2006年
简述了金川集团公司大型皮带驱动站B3SF-560型减速机的发热过程和散热过程,根据其实际的散热能力计算出了该减速机的额定热功率。在分析影响减速机热功率相关因素的基础上,从减速机设计、润滑及冷却等方面提出了多种提高减速机热功率的改进措施。
栾建华程延峰石博强
关键词:减速机散热装置
基于小波包时域重构的汽车发动机燃烧状态分析被引量:2
2002年
针对康明斯发动机的不同状态 ,利用小波包对发动机缸盖的振动信号进行了分析 ,通过改进的小波包信号重构方法在时域内分析了发动机气缸的燃烧状态 ,提出了发动机故障诊断的时域方法。研究结果表明 :利用小波包分解与重构技术在时域内便能直观地识别气缸的燃烧状态 。
杨文平陈国定石博强侯容涛
关键词:小波包汽车发动机燃烧状态信号重构时域分析
系统不确定性的数值计算方法被引量:16
2003年
基于未确知理论,定义了系统不确定性的一个度量尺度——盲数方差.通过将系统“宽区间”范围的“强”不确定性离散化处理成“窄区间”范围的“弱”不确定性,给出了基于盲数的系统不确定性数值计算原理和方法.它是一种通用的数值计算方法.实际计算表明该方法的正确性和实用性.
石博强肖成勇
关键词:复杂系统计算方法
基于盲数的螺旋弹簧可靠性计算被引量:7
2003年
基于未确知理论中盲数的概念和运算规则 ,建立了盲数强度应力可靠度计算模型 ,并用 L ab VIEW语言编写了相应的计算程序。通过螺旋弹簧的实际可靠度计算 ,并与传统可靠度设计进行了对比分析 ,验证了模型的有效性和实用性。
石博强肖成勇
关键词:螺旋弹簧计算程序机械设计
基于李雅普指数的汽车发动机故障诊断研究被引量:14
2002年
研究了斯太尔汽车发动机系统非线性特性 ,针对其不同的状态 ,利用测量的振动时间序列求解了系统的最大李雅普指数。结果表明 :该发动机振动的时间序列在不同状态下李雅普指数不同 ,因此可以李雅普指数作为识别其状态的特征量 。
杨文平陈国定石博强侯荣涛
关键词:汽车发动机故障诊断
基于分形理论的斯太尔汽车发动机故障诊断的研究被引量:14
2002年
研究了斯太尔汽车发动机气缸在不同状态下的关联维数,给出了获得反映其真实状态的关联维数方法。研究结果表明:该发动机气缸振动的时间序列在不同状态下关联维数不同,可以将其关联维数作为识别其状态的特征量,给出了利用分形理论判断斯太尔汽车发动机气缸状态的判椐。
杨文平陈国定石博强侯容涛
关键词:汽车发动机分形故障诊断关联维数
基于柯氏熵的复杂机械状态预测的可行性研究被引量:3
2002年
描述了柯尔莫哥洛夫熵,给出了基于时间序列的柯尔莫哥洛夫熵的求解方法,研究了斯太尔汽车发动机缸盖振动信号的柯尔 莫哥洛夫熵,得到了该发动机缸盖振动信号的最大可预测点数,指出:为准确预测设备的状态必须在其最大可预测时间内。该研究为复 杂机械状态预测可信度区间的的确立提供了的理论支持,为复杂机械状态预测的可预测时间的界定提供了新思路和行之有效的工具。
杨文平陈国定石博强侯容涛
关键词:可行性复杂机械故障诊断
由振动信号估计柴油机喷油参数被引量:1
1999年
喷油器振动的激振源主要是高压燃油的冲击,针阀开启和关闭引起的机械撞击;对应地,喷油器的振动响应由三个瞬态序列组成。本文用小波分析的方法在不同尺度下近似测得的振动信号,并由近似信号估计了喷油正时的参数。为实现柴油机燃油系的自动诊断提出了一种新方法。
石博强廖明冯雅丽方湄
关键词:柴油机喷油器小波分析振动信号喷油参数
共2页<12>
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