牵引动力国家重点实验室开放基金(TPL0304)
- 作品数：9 被引量：25H指数：4
- 相关作者：张卫华丁国富王颋闫开印许明恒更多>>
- 相关机构：西南交通大学重庆邮电大学更多>>
- 发文基金：牵引动力国家重点实验室开放基金铁道部科技研究开发计划铁道部科技基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 基于组件的虚拟原型下的多体动力学仿真研究被引量：6
- 2006年
- 通过分析机械系统多体动力学解算模型特点,从机械产品的协作开发与仿真角度,研究了基于组件方法建立机械系统虚拟原型,提出利用MVC设计模式构建多体动力学解算仿真模型。这种解算模式,实现了多体动力学解算仿真中,模型与解算逻辑的分离,维护了系统仿真中构件、铰约束、力元等组件的状态一致性。利于在不同的解算逻辑下组件和仿真方案的配置,方便了基于组件的协同开发与仿真。结果表明,基于组件的机械虚拟原型模型与多体动力学MVC仿真模型是可行的。
- 王颋丁国富张卫华闫开印许明恒
- 关键词：虚拟样机多体动力学设计模式CAEUML
- 基于组件的多体系统虚拟原型的分析模型研究被引量：1
- 2006年
- 并行工程角度出发的机械虚拟原型是集成了产品的设计、分析,不断迭代、优化的过程,模型的协调一致性是保证设计过程完整的关键,如产品模型在CAD模型与机械多体动力学模型中的一致性表达。在这种观点下,提出在建立基于组件的机械系统虚拟原型时,从CAD中抽取多体动力学模型构件的物理属性,研究了国产三维实体设计软件CAXA环境下,基于多刚体系统动力学笛卡尔方法,从CAD模型映射多刚体动力学分析模型语义的实现方案。分析了多刚体系统动力学模型语义下,万向节装配体的惯量张量、滑移铰约束模型坐标基变换关系的抽取,实验结果表明,从CAD中抽取多体动力学模型的物理属性的方案是可行的,可以用于建立基于组件的多体系统虚拟原型的分析模型,实现自主开发设计、分析集成的机械虚拟原型。
- 王颋丁国富张卫华闫开印许明恒
- 关键词：组件模型多体动力学CADCAE
- 基于虚拟原型的机械多体系统建模可视化被引量：5
- 2006年
- 针对虚拟样机意义下的机械多体系统性能分析,提出一种直接从产品虚拟原型中的零件设计模型和装配模型获取多体系统物理性能属性和空间拓扑结构的理论和方法·将设计模型按照多体系统空间拓扑结构描述,直接映射为抽象的可视模型,并以此向求解模型过渡,从而最终获得对多体系统运动学和动力学的求解,使虚拟样机过程能在短时间内得以成功实施,达到整机动态性能分析的目的,获得满意的结果·最后,通过一个典型的机车车辆模型验证了文中方法的可行性·
- 丁国富邹益胜张卫华高照学
- 关键词：多体系统可视化系统集成
- 虚拟原型多体动力学中设计模式仿真模型研究
- 2006年
- 通过分析机械系统多体动力学解算模型特点,从机械产品的协作开发与仿真角度,研究了基于组件方法建立机械系统虚拟原型,提出利用MVC设计模式构建多体动力学解算仿真模型。这种解算模式,实现了多体动力学解算仿真中,模型与解算逻辑的分离,维护了系统仿真中构件、铰约束、力元等组件的状态一致性。利于在不同的解算逻辑下组件和仿真方案的配置,方便了基于组件的协同开发与仿真。结果表明,基于组件的机械虚拟原型模型与多体动力学MVC仿真模型是可行的。
- 王颋肖世德许明恒张卫华
- 关键词：虚拟样机仿真模型多体动力学设计模式
- 铁路机车车辆虚拟样机工程
- 论文阐述了国内虚拟样机研究的现状,分析了铁路机车车辆虚拟样机研究的必要性,提出了具体的研究方法和思路,给出了实现的框架,并针对研究的基于性能的三维CAD参数化设计、机车车辆多体动力学模型的可视拓扑模型建立及自动求解、虚拟...
- 丁国富张卫华王颋闫开印肖世德
- 关键词：机车车辆虚拟样机多体动力学CAE
- 文献传递
- 面向虚拟样机的车辆转向架设计自动化及属性获取被引量：2
- 2005年
- 样机数字化模型和性能虚拟试验是铁路机车车辆虚拟样机工程的核心。围绕铁路机车车辆虚拟样机的产品模型,在开放式的CAD平台上,采用模块化和组件的技术思想,以机车车辆关键部件转向架为对象,研究机车车辆产品三维参数化设计的自动化方法。由模型数据基于Parasolid的数据交换,将模型无缝转到CAX-A的CAD系统,并获取零部件的属性数据。在CAD设计软件SolidWorks系统中,用户通过客户应用程序对组件对象模型及其属性进行操作;在自己开发的应用软件中实现诸如选择、创建实体、零件调入等功能。运用这些功能,可以方便地操纵CAD软件内部的几何实体,进行参数控制,从而实现零件和装配的自动化设计。
- 闫开印张卫华李晓兵丁国富
- 关键词：虚拟样机设计自动化机车车辆转向架
- 虚拟原型多体动力学约束模型研究
- 2006年
- 并行工程角度出发的机械虚拟原型是集成了产品的设计、分析,不断迭代、优化的过程,模型的协调一致性是保证设计过程完整的关键,如产品模型在CAD模型与机械多体动力学模型中的一致性表达。在这种观点下,该文提出在建立基于组件的机械系统虚拟原型时,从CAD中抽取多体动力学模型构件的物理属性,研究了国产三维实体设计软件CAXA环境下,基于多刚体系统动力学笛卡尔方法,从CAD模型映射多刚体动力学分析模型语义的实现方案。分析了多刚体系统动力学模型语义下,多体动力学约束模型坐标基变换关系的抽取。实验结果表明,从CAD中抽取多体动力学模型的物理属性的方案是可行的,可以用于建立基于组件的多体系统虚拟原型的分析模型,实现自主开发设计、分析集成的机械虚拟原型。
- 王颋肖世德许明恒张卫华
- 关键词：组件模型多体动力学
- 铁路机车车辆虚拟样机工程研究被引量：11
- 2005年
- 针对虚拟样机技术在铁路机车车辆行业的研究状况,分析了铁路机车车辆虚拟样机研究的必要性,提出了具体的研究方法和思路,给出了实现的框架,并针对基于性能的三维CAD参数化设计、机车车辆多体动力学模型的可视拓扑模型的建立及自动求解、虚拟样机可视平台、系统协同仿真平台及数据PDM等关键技术进行了探讨,给出了初步的研究结果及实践,为铁路机车车辆虚拟样机的国产化研究提供了一条有效的解决途径。
- 闫开印张卫华丁国富王颋肖世德
- 关键词：机车车辆虚拟样机多体动力学CAE
- 面向虚拟样机设计的产品属性提取研究被引量：5
- 2006年
- 针对虚拟样机分析模型中存在的问题,综合考虑产品设计和性能分析,提出了研究虚拟样机的集成框架;提出一种直接从产品设计模型中抽象产品分析模型,并提取相关性能数据的思路和方法。用CAXA作为计算机辅助设计建模和模型属性提取工具,详细研究了模型一体化的技术过程,着重研究了机械多体系统模型中刚体、约束、力元等组成部分属性的提取,将后续样机的分析和测试与产品设计充分结合,实现了样机模型数据传递的无缝和一体化,解决了各种性能分析工具中重复建模的问题。
- 丁国富闫开印张卫华颜文辉王廷
- 关键词：虚拟样机计算机仿真多体系统计算机辅助设计
- 面向CAD组件模型的多体系统虚拟原型实现技术研究被引量：1
- 2008年
- 针对虚拟样机意义下的机械多体系统性能分析,研究开发了面向CAD集成建模与多体动力学仿真的虚拟原型D3MECHS。对比国产三维CAXA-CAD和SolidWorks-CAD,研究了直接从产品虚拟原型中的零件设计模型和装配模型获取多体系统物理性能属性和多体系统空间拓扑结构的理论和方法,提出工程分析模型EAM和CAD-OpenGL虚拟原型可视化和动态仿真算法,提出并实现完整的面向对象机械虚拟原型仿真框架。通过多体手册算例检验,表明D3MECHS实现方案的可行性。
- 王颋许明恒张卫华
- 关键词：组件模型多体动力学CADCAE
