江苏省自然科学基金(BK2008189)
- 作品数：5 被引量：2H指数：1
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- 相关机构：江苏工业学院淮海工学院常州大学更多>>
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- 微接触区中边界膜滑移效应分析:微接触区宽度和表面粗糙度的影响
- 2010年
- 分析研究了微接触区宽度和表面粗糙度对微接触区中边界膜滑移效应的影响。微接触属混合接触,微接触区由边界膜区和传统流体膜区组成。当膜厚较大时,这里边界膜可看成纳米级薄膜。边界膜滑移由较大载荷下边界膜区大的压力梯度引起,在两接触表面同时发生。研究结果表明,微接触区宽度的增大使边界膜滑移效应增强,而表面粗糙度增大使边界膜滑移效应减弱甚至可使边界膜不发生滑移。边界膜滑移对微接触性能的影响是:边界膜滑移使通过微接触区的流体流量明显增大,使微接触区的承载能力减小,使微接触区局部压力降低。当边界膜厚度处于1nm量级时,微接触性能分析应考虑边界膜滑移效应,因为此时边界膜滑移可显著降低微接触区局部压力,考虑到实际接触表面为弹性表面,这种压力降低可显著改变接触表面弹性变形量进而影响微接触区的局部膜厚。
- 张勇斌
- 关键词：边界膜滑移表面粗糙度膜厚
- 微粗糙表面混合接触边界膜影响分析
- 2013年
- 研究了由微粗糙表面与光滑平面形成的混合接触承载性能。混合接触由固体-边界膜-固体三体接触和固体-流体-固体三体接触组成。两表面相对滑动时表面间形成许多个微阶梯轴承。这些微阶梯轴承的承载量之和构成两接触表面承载量。微阶梯轴承的入口区为传统流体区域,出口区为边界膜区域。给出了微阶梯轴承承载能力分析方法,研究了边界膜对混合接触承载能力和接触性能的影响。
- 张勇斌
- 关键词：边界膜承载能力阶梯轴承
- ZLM50E变速箱箱体的设计及有限元分析被引量：1
- 2010年
- ZLM50E变速箱用于ZLM50E型装载机上,为装载机提供所需的行进速度。箱体的设计是整个变速箱设计中非常重要的部分,传统设计技术上比较成熟,但存在缺陷。介绍ZLM50E变速箱的结构、受力分析及其载荷的相关计算;对箱体进行三维造型;利用有限元分析发现并改善箱体设计上的缺陷,提出改进设计的方法。
- 刘军
- 关键词：有限元分析装载机变矩器
- 微接触区中边界膜滑移效应分析:微接触区宽度和表面粗糙度的影响
- 分析研究了微接触区宽度和表面粗糙度对微接触区中边界膜滑移效应的影响。微接触属混合接触,微接触区由边界膜区和传统流体膜区组成。当膜厚较大时,这里边界膜可看成纳米级薄膜。边界膜滑移由较大载荷下边界膜区大的压力梯度引起,在两接...
- 张勇斌
- 关键词：边界膜滑移表面粗糙度膜厚
- 文献传递
- 边界膜剪切弹性模量对于微接触性能的影响被引量：1
- 2010年
- 建立接触模型,理论分析了微接触中边界膜剪切弹性模量对于接触性能的影响.接触区由两平行平面形成,属一维接触.上接触表面为粗糙表面,具有矩形微凸体.下接触表面为光滑平面.两接触表面均处理成刚性表面.微接触区中充满流体.它分成两个子区,在微接触的出口区由于极小的接触间隙充满边界膜,在微接触的入口区由于接触间隙较大充满流体膜.边界膜和流体膜行为决定整个微接触性能.当膜厚较大时,这里边界膜可看成纳米级薄膜.由于上接触表面处有限的剪应力承受能力,边界膜可于上接触表面滑移.设下接触表面处剪应力承受能力很大而边界膜在下接触表面不滑移.由于边界膜-接触表面间相互作用,边界膜黏度、密度和剪切弹性模量均沿膜厚变化,在理论分析中使用它们的等效值,这些值与边界膜厚度有关.流体膜在两个接触表面均不发生滑移,分析中不考虑流体膜剪切弹性模量.流体膜采用传统分析法.给出了理论分析和若干变工况参数下的计算结果.
- 张勇斌
- 关键词：边界膜流体膜剪切弹性模量
- 单晶体单滑移的变形和稳定性分析
- 2011年
- 从细观的晶体塑性力学出发,研究了在单向拉伸下的单晶体单滑移的变形和稳定性问题,定量给出了滑移面的方位和滑移方向随应变ε的变化规律。定义了失稳参数S,把用正应力和正应变表示的塑性变形稳定性条件,变换成适合于细观塑性力学应用的用切应力和切应变表示的稳定性条件。结果表明:材料滑移面向拉伸方向偏转并趋于一致,即应变ε增加时,滑移方向方位角λ在减小,滑移面方位角χ在增大;失稳参数S随着应变ε的增加而减少。
- 李跃宇刘树春
- 关键词：稳定性单晶体
