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浙江省建设厅建设科技科研和推广项目(08-004)

作品数:3 被引量:50H指数:2
相关作者:孙宇坤吴为义张土乔李航孟幼平更多>>
相关机构:浙江工业大学浙江大学中国市政工程华北设计研究院更多>>
发文基金:浙江省建设厅建设科技科研和推广项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇沉降
  • 2篇隧道
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇地下管线
  • 1篇顶管
  • 1篇顶管工程
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇软土
  • 1篇软土地区
  • 1篇施工技术
  • 1篇施工控制
  • 1篇数值模拟
  • 1篇埋地
  • 1篇埋地管道
  • 1篇管线
  • 1篇沉降分析
  • 1篇沉降观测
  • 1篇大堤

机构

  • 3篇浙江工业大学
  • 2篇浙江大学
  • 1篇中国市政工程...
  • 1篇温州市城市道...
  • 1篇杭州市市政工...

作者

  • 3篇孙宇坤
  • 2篇吴为义
  • 1篇孟幼平
  • 1篇张土乔
  • 1篇周法根
  • 1篇李航

传媒

  • 2篇中国给水排水
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 3篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
穿越钱塘江大堤的顶管工程施工技术被引量:2
2009年
顶管施工穿越江河大堤具有一定的技术风险和难度。结合杭州市七格污水处理厂污水排江工程,介绍了顶管穿越钱塘江大堤的成功实践,分析了顶管施工可能引起的大堤沉降量,并据此采取了一系列施工技术措施,以减小对大堤的影响。结果表明,各项措施的实施有效保证了工程的顺利施工。
孙宇坤周法根
关键词:顶管大堤沉降施工控制
软土地区盾构隧道穿越地下管线引起的管线沉降分析被引量:43
2009年
盾构隧道施工引起地下管线沉降的规律与通常情况下盾构推进引起的地层沉降规律有明显的不同。基于某软土地区地铁隧道工程实例,对上、下行线隧道穿越地下煤气管线的整个施工期间及其后续阶段的管线沉降观测数据进行分析,从管线沉降随切口位置的变化、直接观测点与间接观测点的沉降比较、不同位置观测点的沉降比较和纵向沉降特征等4个方面进行研究。结果表明:上、下行线隧道引起地下管线的累计沉降历程规律基本一致;采用间接观测点观测地下管线沉降具有一定的合理性;上、下行线隧道引起地下管线上不同位置观测点沉降的规律有所差异;上行线穿越后,地下管线的纵向沉降近似符合Guassian正态分布,而下行线穿越后不再服从该分布形式。
孙宇坤吴为义张土乔
关键词:隧道地下管线沉降观测盾构隧道软土
地铁隧道对近距离埋地管道影响的数值模拟被引量:5
2009年
采用三维的地铁隧道-土体-埋地管道的相互耦合数值计算模型,研究了深圳地铁一期工程益田站—香蜜湖站区间隧道施工对近距离埋地管道的影响。结果表明:此数值方法可以较为准确地模拟地铁隧道施工对近距离埋地管道的影响;左线隧道施工后,管道沉降和地表沉降近似符合Gaussian分布,右线施工后不再符合正态分布;管道的存在改变了隧道周围地层位移场的分布;右线施工后,管道的纵向受力得到了改善。
孙宇坤吴为义李航孟幼平
关键词:地铁隧道埋地管道数值模拟沉降
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