湖南省重点学科建设项目(2012ZDXK003)
- 作品数：7 被引量：50H指数：5
- 相关作者：贺国京易锦徐爱民沈晴晴刘敬坤更多>>
- 相关机构：中南林业科技大学湖南省高速公路管理局福建林业职业技术学院更多>>
- 发文基金：湖南省重点学科建设项目湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 波纹钢腹板连续梁桥动力特性及地震响应分析
- 2015年
- 以某PC连续箱梁桥(65+120+65)m为工程背景,厚重的钢筋混凝土腹板替换成轻盈美观的波纹钢腹板对比设计,建立有限元动力分析模型,采用时程分析法对波纹钢腹板连续梁桥进行地震反应分析,研究其在纵向、横向和竖向地震作用下结构反应特点,并与原桥的反应情况对比分析,为该类结构的抗震设计提供应有的价值。
- 刘敬坤林明庄应雪
- 关键词：PC连续箱梁桥波纹钢腹板时程分析
- 合龙及体系转换顺序对多跨刚构-连续组合梁桥影响分析被引量：17
- 2013年
- 以长株潭城际铁路湘江特大桥12跨刚构-连续组合梁桥为工程背景,建立有限元分析模型,对5种合龙方案和3种体系转换顺序进行数值模拟,计算该桥竖向位移和底板应力,探讨合龙次序和体系转换顺序对该类桥梁的受力和变形规律,得出宜采用方案1、2或者5的合龙顺序和方案3的体系转换顺序的结论,为同类桥梁设计和施工提供借鉴和参考。
- 易锦贺国京陆杰唐志奇舒丹
- 关键词：刚构-连续组合梁桥合龙顺序竖向位移应力
- 山区高速公路复杂地形条件下梁板运输安全施工技术分析被引量：8
- 2015年
- 目前,我国桥梁建设迅猛发展,桥梁施工技术和管理水平有了很大进步,但在复杂地形条件下运梁时仍存在不少安全隐患。通过理论分析与工程实践相结合的方式,对炮车在复杂地形条件下运梁进行安全性评估,并提出安全保障措施,确保桥梁建设过程中运梁施工的安全可靠。
- 徐爱民曾永旺贺国京向绿林易锦
- 关键词：复杂地形施工技术
- 多层溶洞对桥基竖向承载特性的影响分析被引量：5
- 2017年
- 利用数值模拟的方法对基桩穿越多层溶洞时溶洞参数变化(溶洞半径、溶洞间竖向相对距离、溶洞高度)对基桩承载特性的影响进行了深入分析,结果表明:溶洞半径在一定范围内变化,设计时上段与中段的岩层可以和下段岩层一起成为侧摩阻力的持力层,而当超过此范围,只有下段岩层可作为基桩侧摩阻力的持力层;上段岩层和中段岩层的厚度的变化,影响着侧摩阻力的发挥效果,对于上段岩层越接近溶洞力持力层,侧摩阻力减弱的越明显;溶洞高度增加减小了桩周与岩层接触面积,导致基桩侧摩阻力整体减弱,但下段岩层桩侧摩阻力均有所增强。
- 苏冠峰贺国京易锦陈伟
- 关键词：多层溶洞桥梁基桩有限元竖向荷载
- 山区高速公路裸梁上运梁安全性分析及防护措施研究被引量：8
- 2015年
- 随着国内外高速公路的快速发展,桥梁建设时常出现集中化,梁体集中预制的方式愈加普遍,然而在梁体的运输过程中,特别是裸梁上运梁时依然存在不少安全隐患,主要原因是这方面目前还缺少系统、完整的理论指导。该文以湖南怀化绕城高速公路建设为背景,对裸梁上运梁进行仿真分析,并提出可行的安全支护措施,以确保施工安全。
- 贺国京向绿林徐爱民易锦万斌沈晴晴
- 关键词：安全性
- 大跨径波纹钢腹板连续梁桥地震响应分析被引量：8
- 2014年
- 该文以某跨径组合为65+120+65m的PC连续箱梁桥为背景,将厚重的钢筋混凝土腹板替换成轻盈美观的波纹钢腹板对比设计,选取主梁高跨比、梁底线形以及横隔板间距3个变化参数进行反应谱分析,获得各个参数变化下的结构地震响应规律,并与原结构的地震响应特性进行比较分析,得到了一些有意义的结论。
- 贺国京刘敬坤易锦
- 关键词：PC连续箱梁桥波纹钢腹板反应谱分析
- 基于风险分析-可靠度混合法预制梁板运、架施工安全评估被引量：6
- 2016年
- 介绍一种适用于预制梁板运输与架设施工安全评估方法风险分析-可靠度混合方法。该法首先应用风险分析的方法对预制梁板运输与架设施工过程事故风险因素按照提梁、运梁和架梁3个过程进行分类识别并提出打分方案,然后,再在风险因素识别的基础上基于可靠度相关理论对危险源进行定量分析,对该类施工过程控制参数进行确定,结合已有研究及现场统计的方法对控制参数相应荷载、抗力分布规律进行分析,最后,在对其可靠性系统进行确定的基础上求得该类施工过程安全可靠度系数。该法有效结合风险理论及可靠度理论的优点,充分考虑随机因素对施工期结构安全性的影响,对安全因素进行定性定量分析。
- 向绿林贺国京沈晴晴易锦
- 关键词：桥梁施工安全评估风险分析可靠度
