四川省杰出青年科技基金(2010JQ0018)
- 作品数：7 被引量：58H指数：5
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- 相关机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：四川省杰出青年科技基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>
- 高速铁路简支梁桥车桥系统随机响应被引量：7
- 2011年
- 为探讨高速铁路简支梁桥车桥系统的随机响应,采用虚拟激励法,将轨道高低不平顺转化为一系列频率点处简谐荷载的叠加,使非平稳随机振动问题转化为确定性的时间历程问题.采用分离迭代法求解车桥系统运动方程,运用三倍标准差原理确定车桥系统响应的最大、最小值.最后,讨论了简支梁桥车桥系统的随机响应在不同列车运行速度下的变化规律.研究结果表明:车体竖向位移和加速度的随机性较大,桥梁跨中竖向响应及轮对受到的竖向轮轨力受确定性荷载的影响较大;列车运行速度对桥梁跨中竖向加速度最大值、车体竖向加速度最大、最小值的影响较大.
- 朱艳李小珍强士中
- 关键词：桥梁工程虚拟激励法车桥系统轨道高低不平顺
- 灰色GM(0,N)法在轨道交通噪声预测中的应用被引量：2
- 2011年
- 以实测样本数据为基础,根据灰色系统理论对列车车速、距轨道中心的距离两个因素进行灰色关联度分析,发现前者对线路侧方噪声级的影响要强于后者;分别建立线性回归模型和GM(0,N)模型,将预测值和实测值进行比较,发现灰色GM(0,N)模型的预测方法性能良好,是一种优秀的噪声预测方法。研究成果对轨道交通噪声影响因素的主次识别、降噪方案的选取具有一定的参考价值。
- 张迅李小珍李亚东
- 关键词：轨道交通噪声
- 高速列车作用下简支梁车桥耦合振动随机响应分析被引量：17
- 2012年
- 以三跨简支梁为例,进行车桥系统空间非平稳随机分析。将系统在确定性荷载作用下得到的响应作为均值,采用虚拟激励法将轨道高低、方向和左右轨高差不平顺转化为一系列简谐荷载,将系统在虚拟荷载作用下的响应的自功率谱密度积分得到均方差,运用3σ准则确定系统响应的最大、最小值,取其绝对值的较大值做为响应的代表值,讨论系统响应在不同车速下的变化趋势。研究表明:车体加速度、桥梁跨中横向响应和轮对受到横向轮轨力的随机性较大,轨道不平顺是其主要影响因素,桥梁跨中垂向响应及垂向轮轨力主要由确定性荷载引起。桥梁响应并不随车速的增加而单调增加,车体响应以及轮轨力随车速的增加而单调增加。
- 李小珍朱艳强士中
- 关键词：虚拟激励法车桥系统轨道不平顺
- 车桥时变耦合系统的随机响应分析被引量：7
- 2010年
- 研究了车桥耦合系统在轨道不平顺激励下的空间平稳随机振动。车辆采用二系悬挂15个自由度的四轴客车空间模型,桥梁采用空间梁单元模型,轨道不平顺假设为多点异相位平稳随机激励。采用虚拟激励法将轨道不平顺转化为一系列的简谐荷载形式。运用分离迭代法求解车桥耦合系统振动方程。分别采用虚拟激励法和Monte Carlo法对3跨33.3 m简支梁进行随机振动分析,验证了文中方法的正确性。
- 朱艳李小珍
- 关键词：轨道不平顺虚拟激励法
- 车辆-桥梁垂向时变耦合系统随机分析被引量：9
- 2010年
- 研究了车桥耦合系统在轨道高低不平顺激励下的垂向平稳随机振动。车辆采用二系悬挂6个自由度的四轴客车空间模型,桥梁采用空间梁单元模型,轨道不平顺假设为多点异相位平稳随机激励。采用虚拟激励法将轨道不平顺转化为一系列的简谐荷载形式。运用分离迭代法求解车桥耦合系统振动方程。分别采用虚拟激励法和Monte Carlo法对单跨33.3 m简支梁进行随机振动分析,验证了文中方法的正确性。最后以一列火车通过单跨33.3 m简支梁为例,研究了车桥时变耦合系统的垂向随机动力特性。
- 李小珍朱艳
- 关键词：轨道高低不平顺虚拟激励法
- 大跨度铁路悬索桥车-线-桥耦合振动分析被引量：15
- 2010年
- 运用车辆-线路-桥梁耦合振动理论,建立相对完善的车辆-线路-桥梁耦合动力学模型。以某座主跨为1120m的悬索桥方案为工程背景,对该方案在ICE3列车以速度160～300km/h作用下桥梁、轨道和车辆的动力性能进行分析,并对主缆和吊索在不同索力下桥梁和车辆的动力响应进行对比研究。
- 李小珍刘德军晋智斌
- 关键词：悬索桥安全性舒适性动力性能
- 车辆-桥梁耦合系统垂向振动的随机分析被引量：5
- 2010年
- 研究车桥耦合系统在轨道高低不平顺激励下的垂向平稳随机振动。车辆采用二系悬挂6个自由度的4轴客车空间模型,桥梁采用空间梁单元模型,轨道不平顺假设为多点异相位平稳随机激励。采用虚拟激励法将轨道不平顺转化为一系列的简谐荷载形式。运用分离迭代法求解车桥耦合系统振动方程。分别采用虚拟激励法和Monte Carlo法对单跨33.3m简支梁进行随机振动分析,验证了方法的正确性。最后,以1列火车通过单跨33.3m简支梁为例,研究了车桥时变耦合系统的垂向随机动力特性。
- 李小珍朱艳晋智斌
- 关键词：轨道高低不平顺虚拟激励法
